بأقولك أيه
ماتشيل الزبون اللى بيطلع لسانه تحت التوقيع بتاعك ده
علشان نعرف نتكلم ونروق كده مع بعضنا
أصل بينى وبينك كل ما أجىء أفكر معاك بيلخمنى الصراحه
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
يعنى انا اقول للميكانيكى عايز اعمل ايه؟
اغير جوان وش سلندر
I Can't Do More
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بأقولك أيه
ماتشيل الزبون اللى بيطلع لسانه تحت التوقيع بتاعك ده
علشان نعرف نتكلم ونروق كده مع بعضنا
أصل بينى وبينك كل ما أجىء أفكر معاك بيلخمنى الصراحه
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
ok :D
I Can't Do More
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
تسلم يا غالى
شوف حتروح لميكانيكى كويس
وحيشوفلك خط الفائظ بيجيب زيت ولا لا
طلع خط الفائظ كويس ومبيجبش زيت
يبقى اللى بيبوظ كفاءة البوجيهات ويعرقها بالزيت أيه
كاوتش الصباب طبعا
وعلشان تغير كاوتش الصباب لازم حتحل رأس السلندر
وطالما حتحل رأس السلندر وتغير كاوتش الصبابات وتعمل روديه بالمره
يبقى لازم حتغير جوان وش السلندر
على فكره فيه ميكانيكيه بيبقوا شاطرين
ممكن يغيرلك كاوتش بدون حل الوش
بس مش حيعرف يعمل روديه
وعمليه مبتكونش بكفاءة حل الوش بره المكنه
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
طيب بعد اذن حضرتك اخر طلب الموضوع انا هشترى فيه ايه طقم شنبر وجوان وش سلندر وبس ولا فى حاجات تانيه عند الخراط وكده علشان انا عايز ابدأ وقلقان مش عارف اعمل ايه
I Can't Do More
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بكلامك السابق دهوهل كبس المحرك ده هيفيدنى انا عملته من 3 شهور كده وكان 75 %
والمحطه كاتبين جيد
مش عارف بقى الحل فيين ياريت تساعدنى يا باشمهندس سمير
أنت مش حتشترى شنبر ولا غيره
كل اللى حيتعمل
تغيير كاوتش الصبابات
علشان متفتح على نفسك فى المصاريف
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
كاوتش الصبابات ده اللى هو الجوان بتاع وش السلندر ولا اسمه كده كاوتش صبابابت وموضوع كبس المحرك ده كده قرب على سنه انا لسه شايف الفاتوره بتاعة المحطه من شهر 3 اللى فات
واروح للميكانيكى اقولله اكشف ولا غير كاوتش الصبابات على طول
معلش انا متقل على حضرتك جامد بس انا تاااااااايه فى الموضوع ده
I Can't Do More
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
متقلش نفسك
وأن شاء الله بسيطه
عموما ممكن تقيس كفاءة كبس المكنة تانى
وتشوف النسبه عامله كام
وبوجه عام
ممكن تستعين بصديق
على درايه بمثل هذه الأمور
وكاوتش الصباب ملوش دخل من قريب أو بعيد بجوان رأس السلندر
ولكن لكى تتمكن من تغيير الكاوتش
ستضطر لحل الرأس ( وبالتالى ستغير جوان رأس السلندر )
لأن مينفعش تركب القديم تانى
وأجراء عملية صيانه بسيطه للرأس وعمل روديه بالمره
وقد يولد هذا معاك رفع تانى فى كفاءة حبك غرف حريق المكنه
وتكون غير محتاج بالمره للتفكير بخصوص الشنابر
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
هو من ناحية الصديق مفيش والحمد لله
ومن ناحية الميكانيكيه برضوا مفيش حد ثقه بتعامل ماه غبر مركز صيانه هروحله اقوله اكشفلى على كاوتش الصباب والبوجيهات يشوفها معرقه زيت ولا لا وان شاء الله هروح اليوم على اخر النهار بعد شغلى واتابع مع حضرتك بعد اذتك صح كده ولا فى حاجه تانيه اعملها ؟
I Can't Do More
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
توكل على الله يا اخى
وأنا تحت أمرك
وفى أنتظارك للأطمئنان عليك
وأستعن بالله
فهو نعم المولى ونعم النصير
المفضلات