| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 52

  1. #11

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy مشاهدة المشاركة



    و السواق ...اخبار حجره ايه ؟؟؟
    انا شوفتها بعد ماحصلت ومشوفتش السواق بس بالمنظر دة كان من غير حجر


  2. #12

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 26,487

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة الاكبر مع ناس كتير انك لو حاولت تقنعه براى غير رأيه يزيد تمسكه برأيه اكتر


  3. #13

    الصورة الرمزية waleedseng

    رقم العضوية : 22751

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt, Cairo

    السيارة: Lancer sport 2006

    السيارة[2]: مازدا 323

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : waleedseng غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام صحيح 100%


  4. #14

    الصورة الرمزية lancerevolution

    رقم العضوية : 17364

    تاريخ التسجيل : 27Aug2008

    المشاركات : 5,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : shbien el kome

    السيارة: إوعدنا يا رب

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 2001

    الحالة : lancerevolution غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رائع انا بحب الفيزيا جدا و لو قلت لحد على حاجة زى دى ناس كتير هتضحك عليا

    [sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2]


    لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس



  5. #15

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيات الحديثة الفئة الغالية فيها الإثنين , الحديد وعوامل الامان الحديثة , مثل الأوكتافيا والفوكاس


  6. #16

    الصورة الرمزية evoo90

    رقم العضوية : 13543

    تاريخ التسجيل : 24Jun2008

    المشاركات : 2,716

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-helwaan

    السيارة: EVO 5

    السيارة[2]: aveo LS 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : evoo90 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من وجهه نظرى الامان فى الجديد طبعا افضل من القديم بس فى حاجه مش عارف ليه ماحدش حاسس بيها
    وهى ان العربيات دلوقتى طبعا معروف انها ورق وخفيفه تيجى تلاقى موتورها موتور دبابه وموتور قوى اوى على عربيه خفيفه
    ده بيخلى العربيه غير ثابته وضعيفه جدا على الموتور وصعب التحكم فيها بما ان موتورها اقوى من ورنها يبقى الموتور يغلب
    هى معادله صعبه فعلا عربيه وزنها 900 كيلو جرام + موتور 1600 سى سى واكتر من 105 حصان = كارثه
    دى مشكله عربيات دلوقتى مشكله عربيات زمان انها كانت تقيله وموتورها قوى
    الموتور بتاعها مافيش منه مشكله لكن تقل العربيه كان برضه بيخلى العربيه صعب التحكم فيها كان الوزن تقريبا اقوى من الموتور
    بالتالى العربيه بوزنا هى اللى بتتغلب على الموتور
    لغايه دلوقتى مش شايف حد قدر يحل المعادله دى عربيه متينه يتناسب وزنها مع قوه الموتور فى جميع الظروف
    ولا عزاء للفيرنا والانسر والكرولا !!!

    لمتابعه تصميماتى
    Willkommen bei Facebook | Facebook


  7. #17

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة evoo90 مشاهدة المشاركة
    من وجهه نظرى الامان فى الجديد طبعا افضل من القديم بس فى حاجه مش عارف ليه ماحدش حاسس بيها
    وهى ان العربيات دلوقتى طبعا معروف انها ورق وخفيفه تيجى تلاقى موتورها موتور دبابه وموتور قوى اوى على عربيه خفيفه
    ده بيخلى العربيه غير ثابته وضعيفه جدا على الموتور وصعب التحكم فيها بما ان موتورها اقوى من ورنها يبقى الموتور يغلب
    هى معادله صعبه فعلا عربيه وزنها 900 كيلو جرام + موتور 1600 سى سى واكتر من 105 حصان = كارثه
    دى مشكله عربيات دلوقتى مشكله عربيات زمان انها كانت تقيله وموتورها قوى
    الموتور بتاعها مافيش منه مشكله لكن تقل العربيه كان برضه بيخلى العربيه صعب التحكم فيها كان الوزن تقريبا اقوى من الموتور
    بالتالى العربيه بوزنا هى اللى بتتغلب على الموتور
    لغايه دلوقتى مش شايف حد قدر يحل المعادله دى عربيه متينه يتناسب وزنها مع قوه الموتور فى جميع الظروف
    ولا عزاء للفيرنا والانسر والكرولا !!!

    مش موافقك في الحاجات دي كلها

    الكارثة مش بتكون في وجود القوة بدون تحكم مكافئ فقط

    الكارثة في دفع القوة دي لمرحلة تحدي القوانين الفيزيائية

    و بعدين 900 كيلو ؟؟

    مش كتير العربيات اللي وزنها 900 كم و قوتها فوق 105 حصان على ما اعتقد لأن ده هلك بدون فايدة

    بس عموما حتى لو كده ....الوزن مش هو العامل الوحيد في التحكم ولا الأمان

    يعني دايما الناس بيجيلها وهم ان كل ماتكون أتقل كل ماتكون أكثر أمانا

    وده غير صحيح بشكل مطلق

    عند الوصول لمرحلة حرجة من تحدي الطبيعة لمنع كارثة زي الدوران القاسي أو الانزلاق

    فالوزن وقتها بيكون سلاح الفيزياء اللي بتقذف بيه العربية خارج التحكم و تتسبب في كارثة

    انا الحقيقة مؤمن بحاجة ان العامل الأساسي في الأمان

    مش الفيزياء

    ولا التقنية

    ولا الوزن

    ولا الصاج

    البني أدم اللي ورا الدريكسيون


  8. #18

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا الحقيقة مؤمن بحاجة ان العامل الأساسي في الأمان

    مش الفيزياء

    ولا التقنية

    ولا الوزن

    ولا الصاج

    البني أدم اللي ورا الدريكسيون
    في عربيات وزنها حوالي 1100 كجم و قدرتها 106 حصان ;)

    اعتقد لو اللي ورا الدركسيون مبيفهمش ... مش هيكون في امااان خالص


  9. #19

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SuccessCre8or مشاهدة المشاركة
    في عربيات وزنها حوالي 1100 كجم و قدرتها 106 حصان ;)

    اعتقد لو اللي ورا الدركسيون مبيفهمش ... مش هيكون في امااان خالص
    عمر ماكان الوزن دليل على الثبات والامان .. التصميم والابعاد والايرودينامكس هى اللى بتفرق

    McLaren F1




    Power 627 bhp / 468 KW @ 7500 rpm
    Torque 617 Nm / 455 ft lbs @ 4000 rpm
    BHP/Liter103 bhp / liter
    Power to weight0.55 bhp / kg
    Top Speed 386 km/h / 240 mph
    0-60 mph3.2 s0-100 mph6.2 s
    Weight 1140 kilo / 2513.3 lbs


  10. #20

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الله ينور عليك يا استاذ احمد كلام موزون و واضح

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ



 
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 28-02-2012, 03:27 PM
  2. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 18-09-2011, 08:57 PM
  3. درجات الأمان فى السيراتو ومقارنتها بكذا عربية
    بواسطة aaet1 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 31-08-2010, 11:46 AM
  4. حادثة: عربية نقل بتاعت بيبسى دخلت فى عربية اخويا بهدلتها
    بواسطة nader makram في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 25-04-2008, 09:37 PM
  5. عربية عربية ( قصدي سيارة عربية من المغرب )
    بواسطة modux في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 11-10-2007, 06:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2