إشتريت بولونيز 87 وبقيت بولونيزاوي (وحيث أن معلوماتي عنها صفر . لدي عدة أسئلة)

**dr_timo** · 06-10-2009 05:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

الكوتش الخلفي عندي
175/70/13
عداد السرعة مضبوط حتى سرعة 80 كلم/س
بعد كده العداد يكون 110 مثلاً لكن السرعة الحقيقية 90 كلم/س
تفتكروا السبب هو الكوتش الخلفي مش مظبوط ؟
ولا العداد بايظ

غالبا العداد مش عارف بقي بيتباع لوحده استيراد ولا لازم يتجاب مع التابلوه عامة انا مع انك متغيروش ف الحالتين لانه عادي يعني الواحد كل فين وفين لما بيحتاج يزود للتسعين ومية والكلام دة

**Youssef.Awad** · 06-10-2009 05:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

الكوتش الخلفي عندي
175/70/13
عداد السرعة مضبوط حتى سرعة 80 كلم/س
بعد كده العداد يكون 110 مثلاً لكن السرعة الحقيقية 90 كلم/س
تفتكروا السبب هو الكوتش الخلفي مش مظبوط ؟
ولا العداد بايظ

يا باشمهندس أحمد سبق وقولت لحضرتك ان المقاس القياسى للعجلات 175/80 R13
وطبعا اى تغيير فيه اكييييييييييييييييد هايبوز حاجة تانية
وافتكر ان اللى صنعوا العربية عارفين كويس اوى وفكروا مليون مرة قبل اما يختارو المقاس ده مش بالصدفة ولا هو كده وخلاص
واكيد طبعا ان الفرق بين اللى راكب عندك 175/70 والمفروض يركب 175/80 ده مؤثر ... ليييييييييه؟؟
لأنه بكده العجلة قطرها الخارجى اقل وبالتالى محيط المداس بتاع الكاوتش اقل من المقاس القياسى
فبالتالى العجلة مقاس 175/70 - بالبلدى كده - هاتلف عدد لفات اكتر من 175/80 عشان تحقق نفس السرعة المقروءة على العداد
عشان كده العداد عندك قارى اكتر من سرعة العربية الفعلية لأن سلك الامبير بيحسب عدد لفات العجلة

ارجو تكون حضرتك فهمت قصدى

ونصيحة لأى حد يشترى عجلات او كاوتشات جديدة يلتزم بالمقاسات القياسية اللى مذكورة فى كتالوج العربية بتاعته مش يختار اى حاجة وخلاص لمجرد ان شكل ده حلو ولا عجبه ولا يجنط العربية عشان التماسك والتوازن عشان دى حسابات والموضوع كبيييييييييييييييير كبيييييييييييييييير جدا

وياريت الاختيار يبقى على اساس علمى وده رابط لموقع تحفة يثبت كلامى ده وهدية لكل واحد عاوز يقارن بين مقاس اطارات عربيته واى مقاس فى الدنيا ويشوف الفرق بنفسه نظرى قبل اما يجرب ويغرم ع الفاضى

http://www.kouki.co.uk/utilities/vis...ize-calculator

**you147** · 05-12-2009 07:37 PM

انا معايا بولونيز 87 زيك مبرزك عليك ترخيصها 265 جنيه سنوى مبروك يا مان الكرونه نعم تحت زيت تقيا 140

**you147** · 18-01-2010 10:50 PM

الكرونه ونت ملهاش حل خلاص حتزيد بعد فتره لحد متكسر يبقى تحضر نفسك على 750 جنيه او 1000 وتجيب دفرنسيل جديد اكررررررررررررررررررررررر ررررر ملهاش حل

**mohamed9999** · 19-01-2010 01:22 PM

هو انت مش كان معاك شاهين او 128
انا ليه سؤال
لو بعت الفيات بتاعتى 128 موديل 1986 بحوالى 15000 اقدر اجيب بيهم بولونيز حالة نضيفه و يا ترى احسن موديل سنه كام

**Youssef.Awad** · 19-01-2010 02:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed9999

هو انت مش كان معاك شاهين او 128
انا ليه سؤال
لو بعت الفيات بتاعتى 128 موديل 1986 بحوالى 15000 اقدر اجيب بيهم بولونيز حالة نضيفه و يا ترى احسن موديل سنه كام

البولونيز للأسف حالة
ومن النادر انك تلاقى حالة ممتازة بسعر معقول
انما نصيحتى ليك من موديلات 88 - 89 - 90
لحد 91 وبس
1500 او 1600 سى سى

ممكن تجيب ب1500 الف وممكن تزيد الف او اتنين لو الحالة كانت كويسة

**sobhysm** · 19-01-2010 04:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500

البولونيز للأسف حالة
ومن النادر انك تلاقى حالة ممتازة بسعر معقول
انما نصيحتى ليك من موديلات 88 - 89 - 90
لحد 91 وبس
1500 او 1600 سى سى

على فكرة ما فيش فرق بين الموديلات 86 و 87 وبين ال88 و89 غير فى الشنب والفبر اللى فى الإزاز الخلفى أما الشاسية والماتور والعفشة كلها زى بعض
فلية حضرتك بتفضل من أول موديل 88

**thegoodhacker** · 19-01-2010 06:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

عداد السرعة مضبوط حتى سرعة 80 كلم/س
بعد كده العداد يكون 110 مثلاً لكن السرعة الحقيقية 90 كلم/س
تفتكروا السبب هو الكوتش الخلفي مش مظبوط ؟
ولا العداد بايظ

اول حاجة عاوز اسال حضرتك عرفت ازاي سرعتك الحقيقية اللي علي اساسها بتقول ان قراءة العداد مش مظبوطة ؟ وعلي العموم لو العداد فيه مشكلة مش حتكون بسبب الكوتش خالص .......... اكيد فيه حاجة خاصة بالعداد لان حساس السرعة بيبقي عبارة عن ترس بيتم تركيبه في الجيربوكس و بيتوصل بيه كابل عداد السرعة ومنه الي العداد......... فكده حضرتك محتاج تروح لفني عدادات لان الموضوع ده مهم جدا خصوصا علي الطرق السريعة علشان الرادار