الموضوع: سيراتو بعد 120 صم بكم؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emadhamdy

كلامك صحيح وانا مستغرب جدا
ومع احترامي لصاحب الموضوع
واحترامي لكيا
غير مقنع بالمره
ولو حصل يبقي فعلا مبيعرفش يسوق






[/CENTER]

مع احترامي لك اذا غير مقتنع تعال الي اربيل و خذ النترا 2000CC و انا مع عروستني سيراتو نجرب التحدي مرة اخري. باين انك يا عزيزي تثق بسياقتك اكثر من اي احد، تعا نجربها (ليطمئن قلبك) و انا من هنا اتحدي و انسي توبتي و مستعد لمعركة الاثبات، هل من مجيب؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monmonmon

على فكره استحاله بأى حال من الاحوال السيراتو ال 1600 تطلع من النترا 2000 و بالذات لو اتوماتيك دا هى اصلا تشد مع الالنترا ال 1600 بتاعة مصر و ممكن متعديهاش

الالنترا ال 2000 سى سى تسارعها فى حوالى 10 ثوانى
و المانيوال فى حوالى 8 ثوانى

يعنى لو عربيته اتوماتيك و 2000 سى سى و انت مانيوال و 1600 هقولك ممكن يبقى فيها كلام لحد سرعة 100 كم/س على السرعات العاليه مش عايزه كلام انه هيعديك

انما لو العكس و السيراتو اوتو و الالنترا مانيوال عايز اقولك ان الكلام ده مينفعش نهائياااااااااااااااااا

و ممكن تتفرج على الالنترا على اليوتيوب و هتلاقيها بتسبق بورش بسبب ان بتاع البورش ساب الالنترا تعديه و طلع وراه متأخر و فى فيديوهات كتيييييير يفضل تاخد فكره.

مرحبا اخوي- اعتذر عن التأخير و ذلك بسبب السفر
اولا ما اعرف ليش هذا الاصرار علي موضوع قدرة الموتور و نسيانكم لموضوع الرئيسي و هي عدم وجود لمبة او نذار في سيراتو بعد 120 كم و هناك من يقول ان سيراتو بها لمبة بس انا متاكد ان سيارتي ما بها اي منهما

ثانيا يا اخوي ان التحدي ماكان علي السرعة علي طرق الطويل انما كان علي قدرة الانطلاق الاولي و اتذكر مرة اخري الي اي شخص يشك بالموضوع انا مستعد علي تكرار التحدي و لعلمك انا جربت سيارتي مرة اخري مساء اليوم مع سيارة اخوي تويوتا كرولا 1800cc اوتوماتيك و ربحت السيراتو مرة اخري.

ثالثا هل تعرف ان فيتيس السيراتو راضي و مش اوتو كما تقول؟

رابعا لو انك ماتعرف ان فيتس السيراتو هي مش اوتو انما تيبترونيك او رياضي و ربما لا تعرف الفرق بين اوتو و تيبترونيك لان المسمي ماجاء ببلاش و ان النيو سيراتو سيارة رياضية تماما و قدرة الانطلاق بها شىء عجيب و اذا ماحربتا بنفسي ربما ماكنت اصدق ان هذة السيارة بموتور 1600 قادر علي هذا الانطلاق الوحش

خامسا يا اخوان كما قلت ان الفيتيس السيراتو تيبترونيك و كافي انك تتغير الفيتس من الوتو الي رياضي و تدس علي البنزين الي نهايتة و تشوف الوحش كيف تنطلق و ما يتغير النمرة من 1 الي 2 حتي توصل ال RPM الي منطقة الحمرا و يحتل صوت الموتور المكان باكملة و كانك في علبة السباق الرالي.

يلا انسوا الشك يا اصحاب السيراتو و جربوا سيارتكم مع اي النترا تشوفونة علي الطرق

بس لاتنسوا لازم تكون التحدي بعد ما يتعدي سيارتكم حاجز مرحلة التليين