انا معاكم في اي اجراء ...خصوصا مشكلة تغيير زيت الفتيس عند 40 الف و20 الف دي دا تهريج
عرض للطباعة
انا معاكم في اي اجراء ...خصوصا مشكلة تغيير زيت الفتيس عند 40 الف و20 الف دي دا تهريج
مشكلة الصوت الى بيقولوا عليه من البطاحات و قلولى انهم غيروا عندى الأثنين بس الصوت رجع تانى و لسه مش عارف اعمل ايه
انا كنت قريت فى منتدى امريكى ان مشكلة الصوت ديه عايزة تغير فى عامود الدركسيون و يمكن العلبه كمان.
انا بردوا عاوز اضيف ان موضوع مهندس واحد(محمد عياد) هو الى بيستقبل و مسئول عن العربيات الى بتدخل ورشة السمكرة ده تهريج على توكيل فى حجم هوندا.
مش فاهم الجنط ال ١٦" بديل عن ايه؟اقتباس:
- البديل موجود على الجنط 16" الاسبور اما التيل موجود انواع كتيره الاحسنhawk وده يركب على كله
3-الشعب المصري ما بيعرفش يسوق السيفيك وبيتعامل مع الفرامل بغباوه ازاي ؟؟ بيضغط بكل قوته على الفرامل في السرعات العاليه وده طبعا خلط مليون في الميه لازم يخدها تتدريجيا لان حصل قدام عينيي في عربيه nissan gtr في الكويت ان التيل اتاكل في ساعتين لان كل ما صاحبها يدخل على curves في track بيدزس فرامل بغباء ما بالك بالسيفيك اللي كيت الفرامل بتاعها طين اساسا
من ناحيه تانيه بصراحه مش فاهم يعني ايه الشعب المصري مش بيعرف يسوق السيفيك!! هوه ايه طريقة سواقة السيفيك؟! ممكن تعرفنا اي شعب بيسوق العربيه كويس و بيسوقها ازاي علشان نعمل زيه؟!
موضوع النيسان الجي تي ار اللي خلصت التيل في ساعتين معنديش تعليق عليه بس انت ادرى