باشا

اولا مش كلها فايبر ..... رفارفها بس فايبر .... و دي ميزة مش عيب ....... لان في التصادم البسيط بيرد لوحده (الصاج ما بيردش لوحده + بيريح عالاجزاء المحيطة)..... و في التصادم الشديد بيتقطم من غير تأثير عالأجزاء المحيطة (و ده لو صاج كده كده هيبوظ) .....

كارت التشغيل زيه زي أي مفتاح ب immobilizer و هو صناعة Siemens يعني في بطنك بطيخة صيفي

التكييف اتظبط كتير عن زمان

العربية عفشتها حلوة جدا ...... عفشة الفوكاس بشهادة اتنين اعرفهم اشتروها و باعوها كسر زيرو ناشفة جدا جدا جدا

استقرارها جامد جدا ..... انا يوم الجمعة سقت ميجان العقيد خالد من القاهرة للاسكندرية و طول الطريق 140 - 150 - 160 مع غرز احيانا و فرامل مفاجأة أحيانا و العربية لازقة في الارض

استهلاك البنزين يومها كانت العربية محملة 3 افراد و طول الطريق 150 كان متوسط 9 لترات لكل 100 كيلو (أو 11.1 كيلومتر لكل لتر بنزين أو 222 كيلومتر في الصفيحة)

التكييف كويس و قطع الغيار متوفرة و مش غالية

لو هتشتري مستعمل لازم تكشف في التوكيل و اياك تستخسر ال 500 جنيه بتوع الكشف ..... هيدوك تقرير كااااااااااامل بحالة السيارة و ايه بابظ و ايه يمشي شوية و تغييره يكلف كام و هكذا

2005 كان فيها بعض المشاكل في الفتيس الاوتوماتيك و الجنوط السبور و اتحلت في 2006 .... و اغلب اللي اشترى 2005 ظبط الحاجات دي في الضمان يعني ما تقلقش ..... و مفيش ميجان 2 موديل 2004 على فكرة




على فكرة كل اللي بيفتي في الميجان و لا ركبها و لا ساقها و لا شم ريحتها و لا امتلكها ........... بس المصريين انت عارف ...... 80 مليون خبير في كل حاجة


هتسمع فتاوى كتير غير صحيحة من نوعية:

1- كارت التشغيل ب 35 الف جنيه ههههههههههههه
2- العربية بتهنج و بتحتاج ريستارت (معلش اصلها عليها ويندوز 98)
3- العربية كلها فيبر و وحشة

الخ

فكك من كل ده