السيارة: رينو لوجان اكسبريشن E2 و رينو لوجان 2015 HL/NAV
السيارة[2]: كيا سبكترا - مانيوال
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
-
hasad">
الرجاء الإفادة فى تقييم سيارة FSO Polonez بولندى و ليست نصر بولونيز بالبيانات الآتية: سنة الصنع : 1987 اللون: أزرق بترولى حالة الصالون: جيدة (فابريكة) حالة الدواخل: فابريكة ولكن مكان قم الشاسية تعرض للتىكل و تم دق الرقم على القائم اليسار و تم إثباته فى المرور و ملف السيارة، و تم علاج مكان الرقم القديم و تلوينه فقط بنفس لون السيارة (دون رش حوض الموتور) حالة العفشة و التعليق:حالة العفشة جيدة جدا و مكوناتها كلها ألمانى (مايلى) و يتم صيانتها و تربيطها كل أربع شهور. و أدائها ممتاز و ثابت على السرعات العالية و فى حالات التحميل. حالة المحرك: محرك السيارة موديل 1995 من انتاج نفس الشركة FSO Polonez سعة 1600 سى سى بقدرة 80 حصان تقريبا و قادر على توصيل السيارة إلى سرعة قصوى 150 كم/ساعة باستمرار على طرق السفر دون تعريض السيارة لمشاكل ارتفاع الحرارة و السخونة.
فى شهر أريل 2009 تعرض المحرك لكسر عمود الكرنك ، و تم تغييره بعمود أصلى جديد (اشتريته من عند الكيلانى) و تم تغيير مجموعة الكاتينة و جوان وجه السيلندر و صباب واحد.
وبالنسبة للأداء المحرك حاليا فهو جيد حيث مازلت اسافر بالسيارة بمعدل مرة كل أسبوعين أو ثلاث قاطعا مسافة 250 إلى 450 كم فى اليوم الواحد و بسرعة ثابتة بين 120 كم/ساعة.
و قد قمت أيضا منذ شهر تقريبا بقطر سيارة كيا أسبكترا مسافة 50 كم و كان أداء السيارة ممتاز أثناء و بعد القطر. مجموعة الإشعال:السيارة بنظام الأشعال الإلكترونى (اسبراتير إلكترونى و مشط كهرباء)، و الالسبراتير جديد تم شراؤه من شهر أصلى بولندى و كذلك الحال بالنسبة للكربراتير فهو جديد اشتريته عام 2007. أما بالنسبة للأطارات:طقم اربع فرد بريدجستون بحالة جيدة جدا انتاج عام 2007 و ماشى 30000 كم مزود بنتروجين.
البطارية جيدة : عمرها عامان.
السيارة بها كاسيت كلاريون و سماعتان كبنوود جديدتان 350 وات
الفتيس: خمس سرعات و حالته جيدة جدا و لا يحتاج أى صيانة .
إجمالا السيارة أول يد و تتبع نظام صيانة كل 10000 كم من حيث تغيير السيور و البوجيهات و الفلاتر و الزيوت و صيانة الردياتر و قطع غيارها كلها أصلية .
أخيرا: البودى سليم و لا توجد حوادث تؤثر على الشاسيه و العضم كله سليم تماما.
مطلوب تقييم السيارة و أبداء ارأى فى السعر الأعلى و الأدنى لها.
السلام عليكم
ممكن تقولى: لانوس 2000 كورى عاملة 115000 كيلو نصهم فى السفر
بطارية جديدة بالضمان و ردياتير جديد و فرديتين كزتش جداد و طلمبة مياه و بنزين جداد اتغيرو قريب
بلية كتينة و سيور و تيل و كوبلن جداد
رخصة سن لحد فبراير 2011 باسمى
صيانة دورية
عفشة ممتازة - طنابير و جنوط و مسعدين ممتازين - بنزين 92 و زيت شل- لونها اسود
ماركة السيارة :تويوتا كرولا سنة الصنع:1992 الكماليات:كاملة (تكيف وسنتر زجاج كهربة) الفتيس:عادة حالة الدواخل:فابريقة حالة الخوارج:مرشوشة عاد الكيلو متر :109,000 العفشة جيدة جدا سعة المحرك:1300 اللون: ابيض حالة الدهان:ممتازة حالة الصالون والفرش:ممتازة السيارة كانت مرفوعة 6 سنوات
تعمل 43 الف لو هي شكل الملكة الي هو 94 لان ال 92 فيه منه الشكل القديم برده في الجزء الاول من السنة كأخر ترخيص
من فضلك كنت عاوز تقييم ل هيواندى جيتز 2005 - 1300 سىسى عاملة حوالى 35 الف كم كان بها خبطة فى الشنطة فتم رش دواخل الشنطة -كماليتها كاملة مانيوال
و كان لى سوال هى الاكسنت القديمة فى منها تقفيل كورى لغاية سنة كام و ما هو رنج سعرها
اسف على الاطالة و نتشكر لحسن تعاونكم
تعمل 36 الف وعلي فكرة هي 1100 سي سي مش 1300
بالنسبة للاكسنت هو في تقفيل مشترك يعني فيها مكون مصري الي هو من 99 الي 2004 وقبل كده كان كوري والموديلات دي منها 1300 ومنها 1500 مانيوال واوتوماتيك وبعد كدة نزلت علي موديلات 2005 و 2006 واول ال 2007 بس دي 1300 تكييف وكاسيت بس وكاربرتير مش انجكشن بس و مفيهاش باور زي ال 1300 القديم بصراحة مع ان انتاجها حديث وعربيات جديدة بس مش بكفاءة القديم في التقفيل لانها مصري بالاضافة الي الاستعانة ببعض الاجزاء الصينية فيها زي طرمبة البنزين
اما بالنسبة للاسعار فهناك فرق مابينهم كبير لان اصداراتها كتيرة وانا بتكلم علي القديم لان احنا متفقين ان الجديد 1300 بس وهم
1300 فاضية
1300 تكييف وكاسيت
1500 كاملة مانيوال
1500 كاملة اوتوماتيك
السلام عليكم
ممكن تقولى: لانوس 2000 كورى عاملة 115000 كيلو نصهم فى السفر
بطارية جديدة بالضمان و ردياتير جديد و فرديتين كزتش جداد و طلمبة مياه و بنزين جداد اتغيرو قريب
بلية كتينة و سيور و تيل و كوبلن جداد
رخصة سن لحد فبراير 2011 باسمى
صيانة دورية
عفشة ممتازة - طنابير و جنوط و مسعدين ممتازين - بنزين 92 و زيت شل- لونها اسود
السلام عليكم يا استاذ شريف ... وشكراً على مجهودك الرائع فى هذا المنتدى
الرجاء الرد على سريعاً فى سيارة هوندا سيفيك 1600 موديل 1990 كاملة اوتوماتيك (تكييف - باور- زجاج - مرايات - فتحة سقف ) العربية رشة بره بس وتكييفها لما بيشتغل بيهز فى العربية (وده لأن الكربراتير بتاعها تعبان وبيطلع كمان دخنة سوداء بحبة بخار مياه لانه بيقول انه مغيرلها جوانات جديدة), لكن انا رفعتها فى بنزينة وعرفت الأتى بالنسبة للماتور حالته 70% مع استهلاك بنزين عالى (كربراتير بردو)ترشيح زيوت عند الفتيس (بيقول اويل سيل),اما المهم فى الشاسية فيها خبطة شمال وصلت لفردة الشاسية ففيها لحام وعصر و شرخ فى القنطرة الخلفية ويوجد شريحة امامية وعصر فى الصدر الأمامى والكبوت - عدا ذلك العربية فبريقة
صاحب العربية طالب 29000 ايه رايك ... وهية تسوى كام بالحالة دى ؟؟
وعذراً للأطالة ...
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedamin
معلش نسيت .. الخبطة فى العربية من وراء شمال مش من قدام
ارجو تو ضيح ما معني هذه الجملة فيها شريحة امامية ولو الخبطة من الخلف يبقة الصدر الامامي مفيهوش حاجة ولا في بردة يا ريت التوضيح
جزاكم الله خيرا
من خلال متابعتى لاجوبة حضرتك من فتره طويله
لاحظت انى فيه سيارات سعرها ارتفع فى الفتره الاخيره مثل الاكسيل والاكسنت والسويفت واخرى نزل قليلا مثل الشاهين
ياريت لو حضرتك تعرفنا بالسيارات الى سعرها ارتفع او الى سعرها نزل فى الفتره الاخيره من خلال متابعة حضرتك لسوق السيارات
ولكم جزيل الشكر
هي فعلا العربيات الي سعرها ارتفع او ظل زي ماهو العربيات المطلوبة من اكسيل واكسنت ولانوس
اما اكتر العربيات الي سعرها اتأثر
الشاهين والفيكترا والمرسيدس والبيجو والميجان والانسر و الصني
وهذا التأثير مش شرط ان العربيات سيئة بس ممكن لانتشار النوع وزيادة المعروض
المفضلات