ارجو تو ضيح ما معني هذه الجملة فيها شريحة امامية ولو الخبطة من الخلف يبقة الصدر الامامي مفيهوش حاجة ولا في بردة يا ريت التوضيح
السلام عليكم ,,, هو فى البنزينة كاتب كدة (يوجد شريحة امامية )لكنها برضوا من قدام بيقول مافيهاش حاجة فى الشاسية ، هو الكبوت مش راسى على الفانوسين تماما ومن تحت مجرد خبطات الوطو بس والخبطة كانت من ورا وشكلها قديم لان العربية كانت مرفوعة 11 سنه على حسب كلام صاحبها.وبالمرة لو تعرف قطع غيارها اخبارها ايه ياريت تقولى علشان انا هغيرلها الكربرلتير واحتمال طرمبة الميه وهل هيه تستاهل بالسعر ده , لانها المفروض اغلى من السعر اللى نزلهولى (كان بيتكلم فى اكتر من 30 الف)
متشكر جدا هلى الرد
لكن العربية الجيتز دى بتاعت واحد قريبى و هو بياكدالى انه لما جه يشترى كان موجود فى السوق فعلا 1100 لكن البياع قاله ان فى دفعة نزلت 1300 سىسى فهو انتظر و جبها 1300 و ده كان قبل ما ينازلو بردو ال 1600
و مكتوب فى الرخصة كده 1300 سى سى
فبهذه الموصفات كم يكون سعرها من فضلك
شكرا على تعاونك جدا
السلام عليكم يا استاذ شريف
بعد البحث والمحص لقيت قدامى عربيه بيجو 504 مو 1979 gl
مرشتشى دواخل الحاله العامه معقوله الفيتيس موجود فى التاره
تعمل كام يا استاذنا الغالى ويا ريت تفيدنا شويه بمعلوماتك عن504 قطع غيار 504 بيقولو انها نار صحيح الكلام ده
لو حالتها نظيفة ومش محتاجة مصاريف تعمل 28 الف
والعربية دي عربية الخدمة الشاقة لانها بصراحة بتستحمل بطريقة غير عادية
ااما عيوبها طبعا موديلها قديم وشكلها غير عصري وقطع غيارها وبخص الاستعمال غالية جدا وتكاد تكون مش موجودة لان مفيش 504 في الخارج للتقطيع واستهلاك البنزين عالي نسبيا بس هي عموما لما بتتظبط حلو بتستهلك بنزين معقول
الرجاء الإفادة فى تقييم سيارة fso polonez بولندى و ليست نصر بولونيز بالبيانات الآتية: سنة الصنع : 1987 اللون: أزرق بترولى حالة الصالون: جيدة (فابريكة) حالة الدواخل: فابريكة ولكن مكان قم الشاسية تعرض للتىكل و تم دق الرقم على القائم اليسار و تم إثباته فى المرور و ملف السيارة، و تم علاج مكان الرقم القديم و تلوينه فقط بنفس لون السيارة (دون رش حوض الموتور) حالة العفشة و التعليق:حالة العفشة جيدة جدا و مكوناتها كلها ألمانى (مايلى) و يتم صيانتها و تربيطها كل أربع شهور. و أدائها ممتاز و ثابت على السرعات العالية و فى حالات التحميل. حالة المحرك: محرك السيارة موديل 1995 من انتاج نفس الشركة fso polonez سعة 1600 سى سى بقدرة 80 حصان تقريبا و قادر على توصيل السيارة إلى سرعة قصوى 150 كم/ساعة باستمرار على طرق السفر دون تعريض السيارة لمشاكل ارتفاع الحرارة و السخونة.
فى شهر أريل 2009 تعرض المحرك لكسر عمود الكرنك ، و تم تغييره بعمود أصلى جديد (اشتريته من عند الكيلانى) و تم تغيير مجموعة الكاتينة و جوان وجه السيلندر و صباب واحد.
وبالنسبة للأداء المحرك حاليا فهو جيد حيث مازلت اسافر بالسيارة بمعدل مرة كل أسبوعين أو ثلاث قاطعا مسافة 250 إلى 450 كم فى اليوم الواحد و بسرعة ثابتة بين 120 كم/ساعة.
و قد قمت أيضا منذ شهر تقريبا بقطر سيارة كيا أسبكترا مسافة 50 كم و كان أداء السيارة ممتاز أثناء و بعد القطر. مجموعة الإشعال:السيارة بنظام الأشعال الإلكترونى (اسبراتير إلكترونى و مشط كهرباء)، و الالسبراتير جديد تم شراؤه من شهر أصلى بولندى و كذلك الحال بالنسبة للكربراتير فهو جديد اشتريته عام 2007. أما بالنسبة للأطارات:طقم اربع فرد بريدجستون بحالة جيدة جدا انتاج عام 2007 و ماشى 30000 كم مزود بنتروجين.
البطارية جيدة : عمرها عامان.
السيارة بها كاسيت كلاريون و سماعتان كبنوود جديدتان 350 وات
الفتيس: خمس سرعات و حالته جيدة جدا و لا يحتاج أى صيانة .
إجمالا السيارة أول يد و تتبع نظام صيانة كل 10000 كم من حيث تغيير السيور و البوجيهات و الفلاتر و الزيوت و صيانة الردياتر و قطع غيارها كلها أصلية .
أخيرا: البودى سليم و لا توجد حوادث تؤثر على الشاسيه و العضم كله سليم تماما.
مطلوب تقييم السيارة و أبداء ارأى فى السعر الأعلى و الأدنى لها.
شكرا،،،
ماشاء الله يا باشمهندس شريف واضح ان حضرتك محافظ عليها جدا وربنا يباركلك فيها بس للاسف البولونيز من العربيات الي سعرها قل شوية
عموما لازم الي ياخد العربية دي يكون زبون وفاهم حالتهاوصيانتها ورينج سعرها من 15الي 17 الف كحد ادني واعلي
السلام عليكم
ممكن تقولى: لانوس 2000 كورى عاملة 115000 كيلو نصهم فى السفر
بطارية جديدة بالضمان و ردياتير جديد و فرديتين كزتش جداد و طلمبة مياه و بنزين جداد اتغيرو قريب
بلية كتينة و سيور و تيل و كوبلن جداد
رخصة سن لحد فبراير 2011 باسمى
صيانة دورية
عفشة ممتازة - طنابير و جنوط و مسعدين ممتازين - بنزين 92 و زيت شل- لونها اسود
ارجو توضيح التالي:
حالة الدهان داخلي وخارجي (برة وجوة ولا رشة برة والدواخل)
كمالياتها الاصلية ( فاضية ولا هاف ولا كاملة مانيوال ولا اوتوماتيك)
هي لانوس 1 ولا 2(لان 2000 فيه الشكلين القديم والجديد)
هي فعلا العربيات الي سعرها ارتفع او ظل زي ماهو العربيات المطلوبة من اكسيل واكسنت ولانوس اما اكتر العربيات الي سعرها اتأثر الشاهين والفيكترا والمرسيدس والبيجو والميجان والانسر و الصني وهذا التأثير مش شرط ان العربيات سيئة بس ممكن لانتشار النوع وزيادة المعروض
شكرا لاهتمام حضرتك. انا بفكر فى شراء الشاهين. يعنى حضرتك شايف انى الوقت مناسب حاليا لشرائها ولا انتظر شهرين تلاته على امل انى سعر الشاهين ينزل اكتر ؟؟ ولو معايا من 27 الى 30 الف تجيب اى موديل فى الشاهين او الدوجان ؟ وهتكون كام سى سى ؟ وكمالياتها ايه ؟ اسف للاطاله ولك جزيل الشكر
السلام عليكم ,,, هو فى البنزينة كاتب كدة (يوجد شريحة امامية )لكنها برضوا من قدام بيقول مافيهاش حاجة فى الشاسية ، هو الكبوت مش راسى على الفانوسين تماما ومن تحت مجرد خبطات الوطو بس والخبطة كانت من ورا وشكلها قديم لان العربية كانت مرفوعة 11 سنه على حسب كلام صاحبها.وبالمرة لو تعرف قطع غيارها اخبارها ايه ياريت تقولى علشان انا هغيرلها الكربرلتير واحتمال طرمبة الميه وهل هيه تستاهل بالسعر ده , لانها المفروض اغلى من السعر اللى نزلهولى (كان بيتكلم فى اكتر من 30 الف)
بالحالة دي خليك في ال 27 الف
قطع غيارها غالية شوية وفي حاجات ممكن تدور عليها شوية لان انتشار قطع غيارها مش بالدرجة الي زي الموديل الي بعديها
متشكر جدا هلى الرد
لكن العربية الجيتز دى بتاعت واحد قريبى و هو بياكدالى انه لما جه يشترى كان موجود فى السوق فعلا 1100 لكن البياع قاله ان فى دفعة نزلت 1300 سىسى فهو انتظر و جبها 1300 و ده كان قبل ما ينازلو بردو ال 1600
و مكتوب فى الرخصة كده 1300 سى سى
فبهذه الموصفات كم يكون سعرها من فضلك
شكرا على تعاونك جدا
مش هتفرق كتير في السعر لان كده كده هي معيوبة في الدواخل يعني لو العربية مش محتاجة مصاريف خليك في ال 37 الف
المفضلات