هات ال iridium ix احسن
والفلتر k&n الاصلى
وبلاش ديفيل أفتكاسة
عايز تغير يبقة غير شكمان كامل بالهيدرز
رقم العضوية : 63250
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : Me7alla - AboDhabi
السيارة: nissan sunny 1.6 twin cam
السيارة[2]: cresto 98 ;) F-O Sun roof ;)
الحالة :
انا دلوقتي سقط مكنه 1600 توين كان في لانسر 98
ما شاء الله
السحب ممتاز
بس عايز احس بالقوه
من حيث الوت
ديفل
و نور بيجو قالي هات حاجه استيراد بلاش صيني
و فلتر الهوا
مستني الرد من الكبير محمد ممدوح
اجيب فلتر نوعو ايه و سعره معقول
و بالمره هغير البوجهات في العادي هجيب ان جي ك
في ايه تاني ؟
للعلم انا جبت جنط 16 بس لسه هركبه كمان شويه ا شاء الله
اسب الوسوت علي وضعها
و لا اقص؟
الكل يفيدنا
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
هات ال iridium ix احسن
والفلتر k&n الاصلى
وبلاش ديفيل أفتكاسة
عايز تغير يبقة غير شكمان كامل بالهيدرز
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 63250
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : Me7alla - AboDhabi
السيارة: nissan sunny 1.6 twin cam
السيارة[2]: cresto 98 ;) F-O Sun roof ;)
الحالة :
كبير
منور
الديفا كمان الواحد بيحب صوتو
هجيب واحد اد علبتي
بس هوا فعلا بيسخن الموتور و يضره لو صيني
فلتر كي ان بكام
البوجيهات بكام
و اخبار عدسه الزينون ايه
نورتني
رقم العضوية : 63250
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : Me7alla - AboDhabi
السيارة: nissan sunny 1.6 twin cam
السيارة[2]: cresto 98 ;) F-O Sun roof ;)
الحالة :
انت مجنط كام ؟
و مزبط سوست او حاجه ؟
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
لا والله دة نورك :)) العدسة جميلة ماشاء الله
فى جروب حلو بتاع go على الفيس بوك حتلاقى كل حاجة بأسعارها ... اعمل search على go
انا مجنط 15 على الفابريقة
انت لييك 2 نمرة زيادة على الفابريقة بعد كدة بتظبط عفشة بقى
يعنى الانسر لو فابريقة 14 يبقى لييك لحد 16 عادى جدا
ذى السيراتو مثلا 15 16 17 على نفس العفشة
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 4009
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 3,192
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: يا مسهل الحال يا رب
السيارة[2]: mirage
دراجة بخارية: cfmoto-jetmax 250
الحالة :
هوة سوست الكريستالة بكام
رقم العضوية : 63250
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : Me7alla - AboDhabi
السيارة: nissan sunny 1.6 twin cam
السيارة[2]: cresto 98 ;) F-O Sun roof ;)
الحالة :
رقم العضوية : 64795
تاريخ التسجيل : 11Mar2010
المشاركات : 814
النوع : ذكر
الاقامة : New cairo city
السيارة: VW Beetle
السيارة[2]: Getz
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 82443
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Hopefully a bimmer
السيارة[2]: Daewoo lanos II
دراجة بخارية: Nope
الحالة :
هات ياباشا k&n زى الرجالة ماقالوا, المخروطى, والحجم حسب الموجود, وحسب الفلوس, لأن الفلتر المخروطى مهما كان حجمه مش هيبقى صغير على موتورك, ومهما كان كبير مش هيدخل هواء زيادة أكثر من اللى الموتور محتاجه.
البوجيهات خليها أخر حاجة, علشان هى أقل حاجة هتزود باور وسعرها هيبقى غالى, وكمان مش هتفرق للدرجة من غير سلوك أتخن.
الديفل عمره مايضر الموتور الا لو صغير وضيق بدرجة أكبر من الأصلى, وصعب أصلا أنك تلاقى ديفل صغير للدرجة دى.
هات ديفل كويس أستيراد, أو من مكان كويس ويكون ديفل محترم, وركبه بدل الأصلى, خلى موضوع مواسير الشكمان برضه للأخر لما تقرر تركب تربو بأذن الله:), ساعتها أبقى غير الهيدرز بالمواسير.
الفلتر والديفل هيدوك الصوت والأحساس بالقوة اللى أنت عايزه, لكن مش هتلاحظ زيادة خيالية فى الأداء.
وجنط 16 كتير على العفشة وعلى نقر ومطبات البلد, لأنه غالبا وزنه هيبقى كبير, وبروفايل الكاوتش هيبقى قليل يعنى صباح البلالين.
وخلى بالك الجنط الكبير هيأثر على التسارع, علشان وزنه الزيادة, وحسب مساحة المداس الجديدة بتاعة الكاوتش.
ده رأيى, ومستنى رأى الكبير:)
رقم العضوية : 63250
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : Me7alla - AboDhabi
السيارة: nissan sunny 1.6 twin cam
السيارة[2]: cresto 98 ;) F-O Sun roof ;)
الحالة :
المفضلات