الطبيعي انها تكون علي الاخضر
يمكن كان المؤشر عندك فيه مشكله الاول
الاحمر ده بدايه الخطر وان السخونه زادت عن الحدود المقبوله
رقم العضوية : 116326
تاريخ التسجيل : 04Nov2011
المشاركات : 953
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ريجاتا
السيارة[2]: لادا 2107
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
عندى فى العربية أمبير الحرارة مؤشر عليه 3 ألوان أبيض + أخضر +أحمر
قبل ما أعمل التيكهات والميكانيكى خلاها 20 وكان قالى أنها كانت 15 العربية بقت تسخن جدا والمؤشر بدأ فى الأخضر مع العلم أنه عمرة ما كان بخلص المستوى الأبيض عندى ؟؟؟
ممكن شرح للموضوع بعد أذنكم
رقم العضوية : 4703
تاريخ التسجيل : 21Jan2008
المشاركات : 17,465
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: none
السيارة[2]: lada samara 1990
دراجة بخارية: none
الحالة :
الطبيعي انها تكون علي الاخضر
يمكن كان المؤشر عندك فيه مشكله الاول
الاحمر ده بدايه الخطر وان السخونه زادت عن الحدود المقبوله
لا تحزن إذا فاتك قطار الزواج، فلأن يفوتك القطار خير من أن يدهسك..
---------------------------------
رقم العضوية : 116326
تاريخ التسجيل : 04Nov2011
المشاركات : 953
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ريجاتا
السيارة[2]: لادا 2107
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
غالبا المؤشر بيبقي فى نهاية الابيض وقبل الاخضر مباشره لما تركب ترموستات 86/68
وده مش مناسب للادا
والميكانيكى ركب ترموستات اعلى
عموما الترموستات المناسب هو 90/80 ومتركبش 92/82
ده عن تجربه
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رقم العضوية : 116326
تاريخ التسجيل : 04Nov2011
المشاركات : 953
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ريجاتا
السيارة[2]: لادا 2107
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
أولا بشكر حضرتك جدا جدا على الرد .
وعلى فكرة الحرارة زادت بعد ما ظبطت التيكهات وفعلا بحس بسخونة فى عصايةة الفتيس وبعد الزملاء المحترمين قالولى أظبها على 25 وروحتلة أنهاردة قالى أنها كانت 15 .
جزئية الثرموستات دى أنا مش فاهمها ولو أمكن توضحهالى بأحسن الأننواع بالأسعار وبذكرك أن العربية ما كانش فيه السخونة دى قبل ظبط التيكهات
رقم العضوية : 117344
تاريخ التسجيل : 02Dec2011
المشاركات : 2,042
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: لادا
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: هوندا
الحالة :
على العموم ان لو التكيهات محمله شويه لاذم ترتفع درجه الحراره الابيض ده بتبقى درجه الحراره لسه فى الاول بعد كده هترفع الى الاخضر وفى علامه على هيئه شجره مشرشطه دى بدايه الاحمر وبدايه الخطر فى الحراه لاكن سخونه الفتيس دى لسببين المروحه بتسحب الهواء السخن ويرمى على الموتور والفتيس فبالتالى لازم الفتيس يسخن وكمان تحس بسخونه فى السياره دائما تخلى ضبط التكهات صيف وشتاء مايقلش عن مقاس فلر 20ولا يزيد عن25 وترمستاد الحراره 80/90
المفضلات