أنهاردة الصبح دورت العربية سمعت خبط جامد قوى قلت الزيت قليل لاقيت الزيت مظبوط المهم حاولت وقولت أتمشى لغاية المياكانيكى ألى كنت عند أمبارح وكان مغيرلى الأبلاتين والكوندنسر وظبطلى الدبرياج ؟
لاقيتة بيقولى ممكن تعمل عمرة ولا أقولك يمكن طلمبة البنزين أو الديسك والأسطوانة ؟؟؟
لا تعليق طبعا ؟
مشيت بأدبى وروحت لواحد تانى معرفة خفيفة قالى أن الترس ألى بينزل فيه الأسبراتير بايظ فعلا غيرة لاقيت الكلام بتاعه صح ؟
وقالى نصيحة منى ليك أحنا نفك الموتور ونكشف عليه كلة ولو محتاج حاجة نغيرها ليه وغالبا طقم شنبر وغير الأسطوانة والديسك ؟ وقالى أنه بيعمر الموتور بــ 500 جنية والموضوع دة هياخد منة يوم واحد بس ؟ فهل العمرة غير الديسك والأسطوانة ؟ ولا أيه
فطبعا أتأكدت أنى كنت بروح لواحد تانى مش ميكانيكى لكن دة الله أكبر عليه ؟
عشان كدة أنا هستأذنكم تستحملونى شوية معلش لأنى هاعمل ألى قالى عليه الميكانيكى دة ومحتاج من حضراتكم توجهونى بخبرتكم عن أيه المتبع فى فك الموتور وتعميرة و و ألخ .
أسعار طقم الشنبر + طقم سبيكة ( ودى قالى أحتمال لما سمع الخبطة فى البداية ) + الديسك والأسطوانة وبلي الدبرياج + طقم جوانات .
معلش أنا والله تعبت ودة الكل مدحلى فية وفعلا هو من أول ما أتكلم عايا أتكلم بكل مصداقة