ايه يا جماعه
هو مافيش حد عنده اي معلومات
رقم العضوية : 110018
تاريخ التسجيل : 11Aug2011
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: elantra
السيارة[2]: vectra b 1600 model 2000
دراجة بخارية: hunda
الحالة :
من الاخر كده العربيه لما اجي ادورها الانوار والكاسيت وكل حاجه تشتغل بس هي ما بتدورش ولا بيطلع منها اي صوت
انا شاكك انها تكون فبره الكونتكات
لان الموضوع ده اتكرر معايا حوالي 5 مرات خلال السنه اللي فاتت وكانت سعات تدور بعد كزا محاوله واحيانا كانت بتدور وانا برجع المفتاح من الكونتكات
بس المره دي لا امل انها تدور
لو فعلا هي فبره الكونتكات اجيبها منين وبكام وهل في منها انواع وهل ينفع اركبها بنفسي
شكراااااااا
كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد
رقم العضوية : 110018
تاريخ التسجيل : 11Aug2011
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: elantra
السيارة[2]: vectra b 1600 model 2000
دراجة بخارية: hunda
الحالة :
ايه يا جماعه
هو مافيش حد عنده اي معلومات
كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد
رقم العضوية : 122420
تاريخ التسجيل : 29Mar2012
المشاركات : 1,338
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OPEL KADETT 1984
السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003
دراجة بخارية: دراجه ناريه
الحالة :
ممكن تكون فبره كونتاكت وممكن تكون مارش خلي حد يخبط علي المارش وانت بتدور يمكن يلقط معاك لو حصل يبقي هو السبب
لانه عملها معايا من حوالي شهرين
اخوكم عبدالرحمن حجاج
رقم العضوية : 31826
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 577
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: no car
السيارة[2]: opel astra2000 LB 1.8 ECOTEC
دراجة بخارية: لا
الحالة :
العيب دة لا فيبرة كونتاكت او مرش بيعتل (مش حلو يعنى وبتبقى لا اما سلونيد او شربون مرش ) ولو اوتوماتيك ممكن يبقى عيب سيليكتور فتيس او جراب فتيس مش بيجيبو النقلة المزبوطة سعات هقولك كل دة بالتفصيل :
1- جرب وانتا بتشغل العربية اقرص شوية على المفتاح وانتا بتدور للاخر كدة لاقط معاك يبقى يبقى العيب منة
2- خبط على المرش( زى ما الاخ حجاج قالك) كدة حاجة بسيطة ملقطش جرب ادى للمارش كهربة خارجيا ودة طبعا عن طريق كهربائى سيارات .
3- لو عربيتك اوتوماتيك وبتلاحظ العربية فى الطلعة تجميعها بطئ شوية او بتحس ان فية لغبطة فى الغيارات شوية يبقى سيليكتور وبص بردة على جراب الفتيس علشان سعات لو فية بوش او الشوكة مكسورة او مش موجودة لا اى سبب ما بتعمل بوش فى الجراب وتخلية مينقلش الامر او حركة العصاية كويس من عصاية الفتيس للسيليكتور. ( ينصح الخطوة الاخيرة دى تتم عند ميكانيكى شاطر وياريت بردة الخطوة رقم 2 بردة عند كهربائى شاطر وفاهم علشان يبقى عارف مكان المارش وميخبطش كدة فى اى حتة يقطم حاجة او يبوظ خرطوم لحاجة او يجى على سلك للمارش ) .. وان شاء لله بسيطة يعنى متقلقش
[shfaf]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/13/Opel-z-37.jpg[/shfaf]
[shr71=http://i42.tinypic.com/35hlsfa.jpg]OPEL ASTRA G-CC 1800cc[/shr71]
رقم العضوية : 110018
تاريخ التسجيل : 11Aug2011
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: elantra
السيارة[2]: vectra b 1600 model 2000
دراجة بخارية: hunda
الحالة :
انا شاكر مجهود حضراتكم معايا والرد علي السؤال
بس فعلا العيب طلع من الفبره الكونتاكت
لما فكيتها لقيتها مبرومه وعايزه تتغير
وبالفعل روحت جيبت واحده فيبي جديده من وطنيه ب 140 جنيه وركيبتها وكله تمام
بس كان فيه مسمار صغير طلع عيني لحد ما عرفت افكه لانه كان محتاج مفك ساعات
وكان فيه كليبس بردك محتاج بنحل بطريقه غريبه شويه
بس الحمد لله ركبت الجديده والعربيه دارت
بس نصيحه للي يفكر يعمل اي حاجه زي دي انه يفصل بطاريه العربيه الاول
كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد
رقم العضوية : 31826
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 577
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: no car
السيارة[2]: opel astra2000 LB 1.8 ECOTEC
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المفضلات