فى المطلق كدة ،،، ممكن السبب يكون واحد من
١- وجود هواء فى الرادياتير
٢- انسداد جزء من الرادياتير
٣- ترموستات الكوعة ممكن تالف
٤- تلف العداد نفسه
٥-عيب فى نظام التحكم فى و
المراوح أو تكون عندك مروحة بايظة
رقم العضوية : 72567
تاريخ التسجيل : 08Jun2010
المشاركات : 133
النوع : ذكر
الاقامة : الرياض
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
انهاردة حصلت حاجة غريبة
الصبح وانا رايح الشغل موشر الحرارة كان بيعلى شرطتين وتلاتة عن النص
يعني كان باقي شرطة واحدة ويدخل على الأحمر
ويرجع مرة تاني للنص (الوضع الطببيعي)
ويرجع يعلي وبعدين يبقى عادي لما نشف ريقي وكانت بفكر ارجع البيت أو ارحوح التوكيل
وبعدين لما دخلت على الطريق اسكندرية الصحراوي تقريبا استقر المؤشر عند المنتصف
الكلام تكرر مرة واحدة من شهرين تقريبا بس كنت مشغل التكييف وواقف بالعربية
حد عارف ايه السبب ؟
واعمل ايه ؟
رقم العضوية : 62201
تاريخ التسجيل : 15Feb2010
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: تريوس
السيارة[2]: بيجو 405
الحالة :
فى المطلق كدة ،،، ممكن السبب يكون واحد من
١- وجود هواء فى الرادياتير
٢- انسداد جزء من الرادياتير
٣- ترموستات الكوعة ممكن تالف
٤- تلف العداد نفسه
٥-عيب فى نظام التحكم فى و
المراوح أو تكون عندك مروحة بايظة
رقم العضوية : 159410
تاريخ التسجيل : 26Apr2014
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيرنا
السيارة[2]: اكسنت
الحالة :
المشكله دي حلها سهل جدا
والسبب فيها هو ضعف كابل الارضي
والحل هو تركيب كابل ارضي من البطاريه الي اي مكان في جسم المحرك وليس الشاسيه
وان شاء الله هتتحل المشكله
رقم العضوية : 49823
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 937
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - ام الدنيا
السيارة: F3 2007
السيارة[2]: جولييت
الحالة :
كابل الارضى عاوز يتنضف والموضوع بسيط ان شاء الله عند اى حد كهربائى او عم حمدى الكهربائى
( ادخلوا مصر ان شاء الله امنين )
المفضلات