| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية zeca1234

    رقم العضوية : 154910

    تاريخ التسجيل : 20Jan2014

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: persona

    السيارة[2]: colt

    الحالة : zeca1234 غير متواجد حالياً

    افتراضي هل لو عوضنا انخفاض الاوكتان ببوجيهات قوية زي الاريديوم يزيل التسقيف في byd f3 الجديدة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هل لو عوضنا انخفاض الاوكتان ٩٢ ببوجيهات قوية زي الاريديوم اي اكس يزيل التسقيف في byd f3 الجديدة الموتور ١٥٠٠ ؟؟؟
    الرجاء مهندسي السيارات الموجودين في المنتدي افادتنا وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اية المقصود ببوجيهات قوية ؟! الاريديوم معمرة بتقعد 100 الف كيلو لكن مفيش بوجيهة قوى وبوجيهة ضعيف

    كل عربية ولها مواصفات البوجيهة الخاصة بها




    و الله اعلى واعلم

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  3. #3

    الصورة الرمزية zeca1234

    رقم العضوية : 154910

    تاريخ التسجيل : 20Jan2014

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: persona

    السيارة[2]: colt

    الحالة : zeca1234 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا مكتوب مثلا علي denso iridium power انها بمثلا تعلي الهورس باور ٤.٥ وبتوفر في البنزين وبتمنع الكربون في الموتور بالرسومات البيانية لاختلاف شكل الشرارة واحتراق الوقود بيها وكل دا موجود علي موقع دنسو هل دا يحسن اداء فيروح التسقيف


  4. #4

    الصورة الرمزية demonarundo

    رقم العضوية : 31282

    تاريخ التسجيل : 27Jan2009

    المشاركات : 434

    النوع : ذكر

    الاقامة : Anywhere

    السيارة: Citroen Xsara 2001

    السيارة[2]: Renault Clio 2001

    دراجة بخارية: isa

    الحالة : demonarundo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لأ , اللى بيحدد التسقيف والأوكتان هو أنضغاط المحرك
    والبوجيه ملوش دعوة بالموضوع ده
    بالعكس دى العربيات اللى فيها تربو يعنى ممكن تزود الباور 40 حصان مش 4.5 , بتزود نسبة الانضغاط فبتحتاج أوكتان أعلى (95 أو 98 )


  5. #5

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش ياباشا هو ممكن يكون اختلط عليك الامر

    لان البوجيهات مسئولة عن اصدار شرارة , والفرق مابين بوجية وبوجية اخر بيكون فى مدى احتمالة لدرجة الحرارة , توزيع الشرارة , قوة الشرارة الناتجة , خاماتة وكل دة بيصب فى الاخر فى مدى كفاءة البوجية انة ينتج شرارة تجعل عملية الاحتراق على اكمل وجة

    لكن الاوكيتان دة ماينفعش يتعوض غير بحاجتين , بنزين بنسبة اعلى او octane booster



    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeca1234 مشاهدة المشاركة
    لا مكتوب مثلا علي denso iridium power انها بمثلا تعلي الهورس باور ٤.٥ وبتوفر في البنزين وبتمنع الكربون في الموتور بالرسومات البيانية لاختلاف شكل الشرارة واحتراق الوقود بيها وكل دا موجود علي موقع دنسو هل دا يحسن اداء فيروح التسقيف
    موضوع بقى ان بوجية هيزود 4.5 حصان , ياباشا هية الاحصنة دية مش بتيجى بالساهل , وطبعا الكلام دة غلط , هو كل اللى يقدر البوجية انة يعملة انة يديك شرارة مظبوطة , بتحس من خلالها ان المحرك سحبة اتحسن , لو كان عندك خلل او مركب بوجية ضعيف قبل كدة

    وبالنسبة لمنع الكاربون , فدة بردة بيكون بسبب قوة الشرارة وتوزيعها الصحيح , فبتحرق اى حاجة فبتقلل الترسبات الكاربونية جداااااااااا

    توفير البنزين , طبعا لان السحب اتحسن فانت مش بتحتاج تضغط على المحرك عشان يتسارع وكمان البوجية حرقة حلو فمش بيهدر , فكل دة بيحافظ على الاستهلاك

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  7. #7

    الصورة الرمزية zeca1234

    رقم العضوية : 154910

    تاريخ التسجيل : 20Jan2014

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: persona

    السيارة[2]: colt

    الحالة : zeca1234 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جدا علي الردود من الاعضاء الكرام ..
    يعني معني الكلام دا ان تغير البوجيهات مش هايفرق في موضوع التسقيف خالص


  8. #8

    الصورة الرمزية zeca1234

    رقم العضوية : 154910

    تاريخ التسجيل : 20Jan2014

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: persona

    السيارة[2]: colt

    الحالة : zeca1234 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تجربة ليا شخصيا علي عربية بروتون برسونا جبتها زيرو ٢٠١٣ و بوجيهات NGK iridium ix
    العيوب: صراحة مفيش اي تحسين في الهورس باور بل بالعكس حسيت ان العربيه السحب بتعها قل سنة
    بس المميزات: ١-صوت الموتور اصبح ناعم وهادىء جدا جدا مع العلم ان صوت موتور البرسونا عالي جدا
    ٢- ظهرت مشاكل لصديق ليا جاب نفس العربية معايا في نفس التوقيت ولم يوضع بوجيهات الاريديوم اصبح موتورة يسقف عند الضغط علي دواسة البنزين مرة واحدة للاخر بعد استهلاك ٣٠ الف كيلو لكل منا تقريبا ومتابعة الصيانات في ميعادها
    ٣- تحسن ملحوظ في استهلاك البنزين مع العلم ان بروتون جين ٢ وبروتون برسونا غول بنزين - عن تجربة لمدة سنتين قبل بيعها وشراء ال byd f3 2015
    الرجاء لخبراء الميكانيكا سيارات في المنتدى التعليق


  9. #9

    الصورة الرمزية zeca1234

    رقم العضوية : 154910

    تاريخ التسجيل : 20Jan2014

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: persona

    السيارة[2]: colt

    الحالة : zeca1234 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  10. #10

    الصورة الرمزية demonarundo

    رقم العضوية : 31282

    تاريخ التسجيل : 27Jan2009

    المشاركات : 434

    النوع : ذكر

    الاقامة : Anywhere

    السيارة: Citroen Xsara 2001

    السيارة[2]: Renault Clio 2001

    دراجة بخارية: isa

    الحالة : demonarundo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeca1234 مشاهدة المشاركة
    تجربة ليا شخصيا علي عربية بروتون برسونا جبتها زيرو ٢٠١٣ و بوجيهات ngk iridium ix
    العيوب: صراحة مفيش اي تحسين في الهورس باور بل بالعكس حسيت ان العربيه السحب بتعها قل سنة
    بس المميزات: ١-صوت الموتور اصبح ناعم وهادىء جدا جدا مع العلم ان صوت موتور البرسونا عالي جدا
    ٢- ظهرت مشاكل لصديق ليا جاب نفس العربية معايا في نفس التوقيت ولم يوضع بوجيهات الاريديوم اصبح موتورة يسقف عند الضغط علي دواسة البنزين مرة واحدة للاخر بعد استهلاك ٣٠ الف كيلو لكل منا تقريبا ومتابعة الصيانات في ميعادها
    ٣- تحسن ملحوظ في استهلاك البنزين مع العلم ان بروتون جين ٢ وبروتون برسونا غول بنزين - عن تجربة لمدة سنتين قبل بيعها وشراء ال byd f3 2015
    الرجاء لخبراء الميكانيكا سيارات في المنتدى التعليق

    وكنتم بتحطو نفس نوع الزيت ؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هل النزين 92 يمكن ان يزيل البويه
    بواسطة AMAElfiky في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 04-03-2014, 04:54 PM
  2. ما هو حساس التسقيف
    بواسطة samirayad في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 30-07-2013, 02:43 PM
  3. تجربتى مع بوجيهات الاريديوم عربيه نوبيرا
    بواسطة medhat3377 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 27-07-2010, 12:02 PM
  4. التسقيف
    بواسطة HAJHANY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 18-05-2008, 12:44 AM
  5. انخفاض معدل السيارات الجديدة 80%(توابع ارتفاع اسعار البنزين)
    بواسطة solycar في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 13-05-2008, 09:41 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2