شوف يا د/ أكمل....أنا لما جيت أشترى ما فكرتش أصلا أدخل أتفرج على عربية آسيوية إلا دايهاتسو... و كانت التيريوس هى المرشح الأقوى بعد الميجان....لكن شوف التيريوس من الداخل شكلها عمال إزاى من الداخل مقارنة بالميجان.....و أنا كنت بقول فى الوقت ده جملة هتزعل كتير من محبى و مقتنى اليابانى لكن دى قناعتى الشخصية " أنا مقدرش أدى الفلوس دى كلها لليابانيين " لإنهم و إن كانت عربياتهم بتحقق أطراف كتيرة للمعادلة لكن طريقة تفكيرهم إن العربية دى سلعة استهلاكية فى الآخر مش حاجة تفكر فيها كتير و تدقق أوى فى التفاصبل و تسبغ شخصية الصانع بل و ذوق بلد المنشأ على المنتج فيكون المنتج فى الآخر شىء تفخر بيه البلد بالإضافة إلى أمور البيع و الشراء وأنا لما أدفع الفلوس دى كلها لازم آخد حاجة اللى عملها تعب فيها....دليل على فرق الجهد المبذول من قبل الصانعين الأوروبيين و الآسيويين
شوف عربية زى الكورولا و اللانسر التغييرات الجذرية اللى دخلت عليها على مر السنين بتحس بيها كل كام سنة و من الناحية التانية شوف الفكترا و الأسترا و السيتروين Xara و C4 و الفرق بين الميجان 1 و 2 أو حتى الكليو اللى احنا عارفينها دلوقتى و اللى هتنزل قريب....
الأوروبيين بيصرفو على شغلهم لأن كل دولة فيهم شايفة إن المنتج ده جزء من الكرامة الوطنية أما الآسيوين فعايزين يبيعو ...مرة يعملو عربيات شبه الأمريكى و مرة شبه الأوروبى المهم يلبى رغبات كللللل الزباين....هما أحرار فى دماغمهم لكن أنا شخصيا عايز أشترى فكر معين مع المنتج
لذا بصراحة أول ما نويت نويت على أوروبى مش آسيوى و كان أول مكان دخلته عز العرب ( سيتروين و بصة سريعة على Gen2) و بعدين معرض بيجو اللى فى عباس العقاد ثم منصور (أوبل) فى الطيران....
أنا من الأول برضه كنت عايز العربية فرنساوى نظرا لإن اللى هيسوقوها كتير والدتى و أختى و دى حاجة ميختلفش عليها 2 إن الفرنساوى هو أكثر العربيات ملائمة للسيدات...
بالنسبة لسؤال حضرتك هتركب إيه بعد الرينو.....
إيه المشكلة فى كليو و ميجان III ؟؟؟!!
كليو هتكون ب100 ألف الأوتوماتيك حسب اللى سمعناه مؤخرا....شوف مين اللى بينافسها فى الفئة دى ...يا ال City و ال yaris يا إما الأوبترا و السيراتو و الالنترا
و كلها كام شهر و نعرف أخبار عن الميجان الجديدة إن شاء الله
المفضلات