سوف أعيد شرح المشكلة مرة تانيه بتفصيل أكتر . معايا فيرنا 1600 أوتوماتيك مو 2005 عامله 87000 منذ حوالى 15000 كم أبتدت العربية كل ما أملاها على الآخر يعنى لما أفولها على الأخر و بعد ما أمشى بيها حوالى 1كم و أول ما أرفع رجلى من على البنزىن أو أدوس على الفرامل , العربية تبطل و طبعا علشان أشغلها تانى لازم أديلها غيار ال N و أدوس على البنزين كتير مع الكونتاكت علشان تشتغل تانى .الحكاية دى تتكرر مع كل تهدية أو دوسة فرامل لغاية لما أستهلك حوالى 4 أو 5 لتر ترجع العربية زى الساعة آخر حلاوة . مع العلم بأنى غيرت فلت البنزين و البوجيهات و فلتر الهوا مرتين فى خلال 10000 كم و كمان غيرت موتور طلمبة البنزين بآخر أصلى من التوكيل. مع العلم بأننى كل مشاويرى على الطريق السريع و طبعا لما تبطل العربية مايبقاش فيها فرامل ولا باور طبعا الموضوع فى منتهى الخطورة.حضرتك رديت على سؤاتى و قلت بالحرف الواحد........ دى مشكلة شرقان، العربية بتشرق نتيجة لأن كمية البنزين اللى بتدخل من الرشاشات اكتر من اللازم

لازم تروح بيها التوكيل وتفهمهم ان العربية بتشرق ويعيدو ضبط السوفت وير أو يغيروا الرشاشات حسب الخطوة اللى يشوفوها صح، بس انا فى تخيلى ان تغيير الرشاشات هايحل المشكلة دى......سؤالى بقى لو ان المشكلة فى الرشاشات ليه مابتحصلش المشكلة دى الا لما أفول التانك على الآخر بس؟ ليه ما بتحصلش لما يكون التانك فيه نصه بس؟ مع العلم بأنه ساعات نادره لما أكون مهدى السرعه و عاز أسرع أدوس على البنزين ماتستجيبش العربية بسرعه و كأن العربيه مطفيه و بعد ثانيه تنط العربيه مسرعه[/u]