Tweet
بارك الله فيك دائما و ابدا يا باشمهندس سمير على مجهوداتك المستمرة
و أتمنى لك التوفيق الدائم والمعرفة الدائمة باذن الله
و أتمنى لك التوفيق الدائم والمعرفة الدائمة باذن الله
-
[CENTER][img3]http://hh7.net/Sep/hh7.net_13187076721.jpg[/img3][/CENTER]
[CENTER][U]مركز توب جير ايجيبت لخدمة وصيانة السيارات[/U][/CENTER] -
اعتقد مش كله فى الخاصيه دىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
يعنى عربيتى والدى القديمه كانت اوتوماتك
وحتى وانت دايس فرامل بتحس ان الموتور تعبان عايز يمشى
فى حمل عليه يعنى
لكن فى الفكترا بتاعتى لو فضلت دايس على الفرامل وانت واقف لمده 3 - 4 ثوانى بتحس ان النقله فصلت لوحدها فعلا
وبترجع مجرد ما تشيل رجلك من على الفراملم/محمد مختار
[COLOR=darkred]سبحان الله والحمد لله ولا اله الا الله[/COLOR]
[CENTER][U][I]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family[/I][/U] [/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=23017"][B][U][COLOR=navy]تعديلات فى عربيتى فكترا موديل 2000[/COLOR][/U][/B][/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=82965"][B][U][COLOR=navy]السيارة الاكثر شعبية فى قسم أوبل تعود للتألق من جديد (تعديلات بسيطة)[/COLOR][/U][/B][/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=40134"][B][U][COLOR=navy]تعديل لاب توب لتشغيله او اغلاقه عن بعد لعمل كمبيوتر السياره[/COLOR][/U][/B][/URL]
[RIGHT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=40038"][B][U][COLOR=navy]عمل كابل Aux in لكاست بايونيير[/COLOR][/U][/B][/URL][/RIGHT]
[RIGHT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=40050"][B][U][COLOR=navy]عمل كابل Aux in لكاست كلاريون[/COLOR][/U][/B][/URL][/RIGHT]
[RIGHT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=40391"][B][U][COLOR=navy]عمل كابل Aux in لكاست سوزوكى SX4[/COLOR][/U][/B][/URL][/RIGHT]Comment
-
ماهو يا أخويا محمد .....ممكن تكون عربية السيد الوالد التحكم فى الفتيس بتاعها مش ألكترونى .....نظام هيدروليك ( وتقريبا بيعمل من خلال تخلخل المانيفولد ) .......يعنى حسب التخلخل بيتم النقل ......................................._ أما أنت راجل ألكترونى أساسا وعندك كارتة تحكم فى الفتيس ..............................
Comment
-
ههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركةماهو يا أخويا محمد .....ممكن تكون عربية السيد الوالد التحكم فى الفتيس بتاعها مش ألكترونى .....نظام هيدروليك ( وتقريبا بيعمل من خلال تخلخل المانيفولد ) .......يعنى حسب التخلخل بيتم النقل ......................................._ أما أنت راجل ألكترونى أساسا وعندك كارتة تحكم فى الفتيس ..............................
اكيد يا باشا
بس انا قصدى حتى اللى مش اليكترونى كنا بنقيسه على ال R
الموضوع ده محتاج بحث جامد
م/محمد مختار
[COLOR=darkred]سبحان الله والحمد لله ولا اله الا الله[/COLOR]
[CENTER][U][I]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family[/I][/U] [/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=23017"][B][U][COLOR=navy]تعديلات فى عربيتى فكترا موديل 2000[/COLOR][/U][/B][/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=82965"][B][U][COLOR=navy]السيارة الاكثر شعبية فى قسم أوبل تعود للتألق من جديد (تعديلات بسيطة)[/COLOR][/U][/B][/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=40134"][B][U][COLOR=navy]تعديل لاب توب لتشغيله او اغلاقه عن بعد لعمل كمبيوتر السياره[/COLOR][/U][/B][/URL]
[RIGHT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=40038"][B][U][COLOR=navy]عمل كابل Aux in لكاست بايونيير[/COLOR][/U][/B][/URL][/RIGHT]
[RIGHT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=40050"][B][U][COLOR=navy]عمل كابل Aux in لكاست كلاريون[/COLOR][/U][/B][/URL][/RIGHT]
[RIGHT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=40391"][B][U][COLOR=navy]عمل كابل Aux in لكاست سوزوكى SX4[/COLOR][/U][/B][/URL][/RIGHT]Comment
-
لا هو كده اللى مش الكترونى .....أعتقد طريقة قياسه مش صح .......وأنت على الR بدليل كلامك ( أن العربيه بتكون عاوزه تتحرك وأنت دايس على الفرامل ) يعنى فيه تعشيق...........المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Mokhtar مشاهدة المشاركةهههههههه
اكيد يا باشا
بس انا قصدى حتى اللى مش اليكترونى كنا بنقيسه على ال R
الموضوع ده محتاج بحث جامد_ أما فى النوع اللى معاك .....الدوس على الفرامل ليه علاقه بكارتة الفتيس وبيفصل التورك كونفرتر .......أنا فاكر أنى قريت الكلام ده كويس......Comment
-
شكرا لكل الاعضاء
وخصوصا ممدوح وعياد
شكرا جزيلاComment
-
الله يخليك .............وشكرا على المرور الطيب بالموضوع....Comment
-
حنضيف فى هذا الموضوع
هذا الجزء البيسط
الخاص بأثر سرعة السلانسيه
والوضع بيكون أزاى مع السيارات الأوتوماتيك
شوف بأه الكتالوج قال أيه بهذا الخصوص
تحت عنوان
أفحص سرعة السلانسيه وأعد ضبطها أذا كان هذا متاح مع محرك سيارتك الأوتو
بيقول أيه
سرعة السلانسيه عليها دور فعال ومهم وذات تأثير مباشر على كفاءة عملية التعشيق فى البدايه
1- أذا كانت السرعه أعلى من المقنن بكثير
حينما يتم النقل للسيلكتور من الوضع n إلى الوضع d أو r
فأن التعشيق سيكون مفاجىء وغير متوقع ( تقدر تقول زى زغطه وقلقله داخل الفتيس بتتم فى الأحوال دى )
ووجود هذا الوضع ليس فقط سيشعر قائد السياره بعدم الراحه والقلق
ولكن سيؤثر بالسلب على مكونات الفتيس فى البدايه التى ستتعرض لصدمة تعشيق فجائيه فى هذه الأثناء
2- أذا كانت السرعه أقل من المقنن بكثير
فأن ذلك سيؤثر تأثير مباشر على محرك السياره
ويصل الوضع الى أشعار قائد السياره بأن المحرك به مشكله فنيه خاصه بدورة السلانسيه
حيث ستتعرض المكنه لرعشه ورجه فى هذه الأثناءComment
-
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه[COLOR=indigo][I][SIZE=6][/SIZE][/I][/COLOR]لا اله الا الله محمد رسول اللهComment
-
مجهود رائع ربنا يجزيك خيرramyComment
-
شكرا للأخوه الأفاضلComment
-
انا فعلآ بحس بالموضوع ده لما بدور العربية ة تكون باردة و جيب d بحس برجةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
بس ممكن أفهم إيه فكرة (ان التعشيق بيكون مفاجىء)؟؟
يعنى هل الفتيس بيجهز نفسه لما العربية بتسخن مثلآ؟؟[B]عمرو مختار[/B]
[CENTER]
[/CENTER]Comment
-
تعشيق مفاجىءبس ممكن أفهم إيه فكرة (ان التعشيق بيكون مفاجىء)؟؟
يعنى أنت دخلت سرعه على الفتيس أكبر من المقننه ليه فى أول نقله
يعنى زى ماتكون خضيته وصحيته من النوم
لأنه مقنن ليه يستقبل سرعه بقيمه مقننه لكى يتم تعشيق السرعه الأولى بسلاسهComment
-
طب ازاى نزود السرعه دى او نخفضها؟؟؟[sor2]http://img401.imageshack.us/img401/6193/5vgb.jpg[/sor2]Comment
-
حسب طراز المحرك
فمثلا فى الحقن الألكترونى
يمكن التحكم فى سرعة السلانسيه
من خلال وضع حساس البوابه على نهاية بكرة الأكسراتير
( بيبقى ليه مشقبيه معينه للتحكم فى وضعه )
أما فى أنظمه أخرى ( اللى مفيهاش تعديل لوضع حساس البوابه )
بيتم فقط نظافة بلف الأيدل كنترولر ونظافة بوابة دخول المكنه
للحفاظ على الوضع الأمثل لسرعة السلانسيه
( دون زياده أو نقصان )
أحيانا برضه بيكون الرشاش ( فى الهاف أنجكشن )
أو الرشاشات ( فى الحقن الكامل )
ليها دور فى التأثير على سرعة السلانسيه ( بالنقصان والرعشه )
يعنى المؤثرات كتير برضه
حتى فلتر الهواء والبنزين
ليهم تأثير على سرعة السلانسيه أيضاComment
Comment