إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ازاي احدد نوع الزيت واطبقه مع الواقع

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ازاي احدد نوع الزيت واطبقه مع الواقع

    السلام عليكم لكل اعضاء القروب
    صراحه ان فرحان جدا ان اخيرا قدرت اسجل ده اول موضوع ليا ومتاكد ان اهل الخبرة هنا كتير وقريت موضوع كبيرة جدا لدرجة ان معتش فاهم حاجه ندخل ف الموضوع ومعلش ع الاطاله
    انا معايا كيا سيراتو 2016 ماشي 55الف تقريبا بقالها حوالي سنه ولسه من كم يوم أكتشفت ان الزيت اللي بغيره ليها اللي هو كاسترول 10w30 مش بتاعها وان توتال كوارتز هو بتاعها ومرسوم ف الكتالوج بس مكتش شايفه المشكلة ان اول تغيير زيت ليا كان ف الوكالة.وهما بنفسهم غيرو كاستىول وانا اخدتها قاعده ومشيت عليها ومش عارف اعمل ايه ولم قرات عن انواع الزيوت اكتشفت ان انا بستعمل زيت sl بيجي بعده sm وبعده sn وبصراحه خايف اغير حاجه لان قريت ردود ان فيه حجات بتبوظ لو غيرت من زيت معدني لزيت تخليقي وخلوصات المحرك وزي كده ومتحير جدا وللعلم السيارة ع الضمان لحد 100الف وبغير ف بترومين عشان الضمان هنا بيقع لو غيرت ف اماكن مش معتمده واسف ع الاطاله وبصراحه حاسس انكم ناس فاهمين عن دراسه وعلم وتجربة وكل الشكر للقائمين على المنتدى من اكبر اداري لكل الاعضاء
    ودي صورة اللزوجة من الكتالوج

  • #2
    الأهم من الصفحة اللي حضرتك حاطتها هي الصفحة اللي قدامها اللي فيها مستوى جودة الزيت المطلوب...

    وبعدين مين قال لحضرتك إن الزيت اللي بيتحط في العربية مش بتاعها؟؟؟؟؟

    الماركة ماهياش مواصفة زيت..

    حط أي ماركة زيت مهما كانت... المهم يكون الزيت بالمواصفات المطلوبة.

    ولو عايز زيت ممتاز للعربية فعلا ومتوافق تماما مع طلبات الكتالوج... حط بترومين سوبر سنثتيك A-1 بلزوجة 5W-30.

    وما تقلقش... مفيش حاجات بتبوظ لما تغير من معدني لتخليقي إلا لو كانت العربية عمرها طويل... ومهياش حاجة جامدة اللي بتحصل... ده مجرد تسريب زيت..

    ومفيش حاجة اسمها خلوصات بتوسع والكلام اللذيذ ده... إلا لو حضرتك بتحمل الموتور بأحمال عالية باستمرار مع استخدام زيوت بلزوجات خفيفة

    ادخل هنا لو عايز تفهم صح..


    ...
    [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
    [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
    [/SIZE][/FONT]
    أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      شكرا جدا لردك اكيد هي الصفحة دي

      Comment


      • #4
        معلش عشان من الموبايل مش عارف ارتب كل الكلام
        بالنسبة للزيت بتاعها اهو اللي ف الكتالوج زي ماقلت حاطين النوع مش عارف قصدك ده اسوأ نوع اشتغل عليه زي الموضوع
        تاني حاجه
        اللزوجة اللي حضرتك بتقول عليها مش ف الكتالوج يعتي مشفتش 5w30 وبتهيالي انت قلت الخلطات نحذر منها افضل
        اهو حاجه بالنسبة للموتور والتشغيل وقت وقوف السيارة بروح مشاوير الصبح بعدين ارجع اوقفها خالص وتبرد وارجع اروح واجي واوقفها وتبرد والمغرب نفس الحكاية والساعه 9 يعني بستعملها كتير بس على فترات
        اما بالنسبة
        مجرد تسريب زيت
        كده تسريب زيت والسيارة جديده وع الضمان ده مشكلة كبيرة فعلا
        غير ان احتمال يلغي الضمان

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد33227 مشاهدة المشاركة
          معلش عشان من الموبايل مش عارف ارتب كل الكلام
          بالنسبة للزيت بتاعها اهو اللي ف الكتالوج زي ماقلت حاطين النوع مش عارف قصدك ده اسوأ نوع اشتغل عليه زي الموضوع
          تاني حاجه
          اللزوجة اللي حضرتك بتقول عليها مش ف الكتالوج يعتي مشفتش 5w30 وبتهيالي انت قلت الخلطات نحذر منها افضل
          اهو حاجه بالنسبة للموتور والتشغيل وقت وقوف السيارة بروح مشاوير الصبح بعدين ارجع اوقفها خالص وتبرد وارجع اروح واجي واوقفها وتبرد والمغرب نفس الحكاية والساعه 9 يعني بستعملها كتير بس على فترات
          اما بالنسبة

          أنا معايا سيراتو 2014 ومقيم في جدة ...

          الكتالوج عندي مختلف شوية عن الكتالوج بتاعك... والميزة فيه إني أقدر أستخدم لزوجة 5W-30 بمنتهى الراحة... ومش بس كده.. ده اللزوجة دي هتلاقي فيه منها زيوت محققة كل طلبات الكتالوج...

          إنما لزوجة 5W-40 مش موجود منها أي زيوت بتصنيف A5 !!!! ولا هتلاقي لزوجة 5W-40 عليها تصنيف ILSAC GF-4 أو GF-5!!!!


          والكتالوج كاتب (في رقم 1 تحت الرسم) إنك تستخدم لزوجة 5W-30 لمنطقة الشرق الأوسط



          أنا أتوقع إن الكتالوج فيه غلطة مطبعية... والمفروض تتكتب كده:

          "لتوفير الوقود بشكل أفضل، يوصى باستخدام زيت المحرك ذي درجة اللزوجة المعتمدة من جمعية مهندسي المركبات SAE 5W-20 (باستثناء منطقة الشرق الأوسط ومحرك T-GDI) أو 5W-30 (لمنطقة الشرق الأوسط)."

          ارجع للكتالوج الانجليزي واتأكد من الصفحتين دول


          دول الصفحتين بتوع الكتالوج بتاعي... ماكانش موتور الـT-GDI نزل...






          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد33227 مشاهدة المشاركة
          كده تسريب زيت والسيارة جديده وع الضمان ده مشكلة كبيرة فعلا
          غير ان احتمال يلغي الضمان

          تسريب الزيت بيحصل في حالة محددة....

          إن العربية تكون قديمة بمعنى إن بقالها أكتر من 7 سنوات فالجوانات والأويلسيلات بتاعت الموتور بتكون استهلكت وشرّخت ولازم تكون شغال بزيت معدني طول الفترة دي... ولازم لما تغير تكون بتغير لزيت تخليقي "حقيقي".. لإن 95% من الزيوت التخليقية في السوق عبارة عن زيوت معدنية معدلة بتكنولوجيا تخليقية...

          لازم الـ3 حاجات دول مع بعض..

          غير كده مفيش تسريب بيحصل... وحتى لو حصل فالحل معروف...غيّر جوانات وأويلسيلات الموتور.. صحيح فيه بعض الأويلسيلات محتاجة غلبة علشان تتغير.. بس الموضوع مفيهوش فتح موتور ولا حاجة خطيرة.

          عموما.. التسريب مش بيأثر على أداء الموتور إلا لو كنت مش متابع والزيت نقص خالص...


          آخر حاجة...

          مفيش ضمان بيتلغى في السعودية علشان محطيتش زيت من عند التوكيل... روح غير زيت من أي مكان.. والصيانات بتاعت الزيت مش لازم تعملها في التوكيل..

          يمكن الحاجة اللي ممكن تطلع العربية من الضمان هي إنك تفوت الصيانات الكبيرة.. الـ20 - 40 - 60 - 80 ألف

          غير كده الصيانات اللي في النص دي مش أكتر من غيار زيت وفلتر..

          أنا بطلت أغير زيت في "الجبر" من حوالي 3 سنين.. وفعليا بطلت أروح التوكيل إلا في صيانات كل 20 ألف كم أو لما يكون فيه عطل في الضمان... والعربية ماشية أكتر من 90 ألف ولسه في الضمان :)

          وبستخدم الزيت ده:





          ...
          [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
          [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

          [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
          [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
          [/SIZE][/FONT]
          أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #6
            شكرا جدا لحضرتك بصراحه لو تعمل كتاب الكتروني صدقني شرحك مميز جدا اتوقع معاك مؤهل عالي ف الميكانيكا
            بالنسبة
            اول حاجه هتاكد الوقتي من الكتالوج الانجليزي.وابعتلك صورة برضه

            تاني حاجه فهمت ان مفيش خطر على الماتور ولا حتى هيسرب لانه مكملش 5 سنين وكمان لو هغير لزيت لازم اغيره 5 الف معنى كده لو اخترت تخليقي كامل يبقى زي مبتقول برمي فلوسي على الفاضي

            اما تالت حاجه
            الضمان
            انا مقولتش بيتلغي لمه تغير برا التوكيل انا قلت لم تغير ف مكان مش معتمد يعني ف اي بنشر يمني او باكستاني مثلا وقتها لو حصل مشكلة وجيت تقدم بلاغ لوزارة التجارة هقولك إحنا نبهنا لازم مكان معتمد زي (بترومين_ ون ستوب اعتقد _ اسديلككو لو سيارات امريكي ) ده اللي عرفته وسمعته مع ذلك ف حالات تانية بتمشي معاك فانا قلت محطش نفسي ف موقف ضعيف او متردد
            وكمان انا زيك حتى الغيارات الطويلة باخد.جدول الصيانه وايه االي يتغير واشتريه واروح اغيره ف ورشة لان تغير بواجي مثلا مبعلمهاش ف بترومين وكت فهمت منه ان الحجات اللي تتغير غيرها ف اي مكان المهم تغيرها لكن اللي قصدته الزيت عشان المحرك مع القير يعتبر هو الضمان ولا باقي الحجات بسيطة لحد ما

            Comment


            • #7
              معلش تحيرت اتا يعني انا كتالوج سيارتي مفهمتش ايه اللي استخدمه مع انه كاتبsm** بعدين تحت خالص قال لو مش متوفر استعمل sl

              Comment


              • #8
                معلش تاخرت على حضرتك فعلا زي ما قلت فيه غلط ودي الصورة من الكتالوج الانجليزي



                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد33227 مشاهدة المشاركة
                  معلش تحيرت اتا يعني انا كتالوج سيارتي مفهمتش ايه اللي استخدمه مع انه كاتبsm** بعدين تحت خالص قال لو مش متوفر استعمل sl

                  مستوى الجودة api sm المطلوب في الكتالوج غالبا مش موجود في الزيوت المعدنية.. إنما أعلى حاجة موجودة في السوق بسهولة هي sl...

                  واللي أعرفه إن المستوى ده مش موجود غير في أحد زيوت التعاون في مصر... اسمه xpl-sm بلزوجة 20w-50... وده الوحيد قي الشرق الأوسط...

                  طبعا هما عارفين إن العربية موجهة لأسواق ممكن ما يكونش فيها زيوت تخليقية... وكمان نوعية الزباين اللي حيشتروا العربية.. وأصلا أصلا العربية منتشرة كسيارة إيجار وتاكسيات... وكل دول مش هيحطوا زيوت تخليقية...

                  عموما.. الاختيارات متاحة قدامك... بس أنا أفضل الالتزام بمواصفات الجودة المكتوبة في الكتالوج مجتمعة...

                  بمعنى إن أفضل زيت هو اللي يكون مكتوب على علبته مواصفات api sm أو sn ولازم يبقى كمان واخد تصنيف ilsac gf-4 أو gf-5
                  أو يكون واخد تصنيف acea a5

                  والأفضل كل دول مع بعض... علشان كده أنا بستخدم بترومين a-1... وراجع المواصفات المكتوبة على ظهر العلبة في الصورة اللي أنا حاططها.


                  ...
                  [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                  [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                  [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                  [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                  [/SIZE][/FONT]
                  أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد33227 مشاهدة المشاركة
                    معلش تاخرت على حضرتك فعلا زي ما قلت فيه غلط ودي الصورة من الكتالوج الانجليزي




                    تمام... يبقى احنا كده في السليم...

                    هو اللي أنا مستغربله شوية... ليه ما كتبش لزوجة 5w-30 في رسمة اللزوجة مع إنه موصي بيها تحتها... وكمان كانت موجودة في الكتالوج القديم.

                    آه.. بالنسبة لطلب حضرتك بالنسبة لرقم التليفون... هبعته عالخاص هنا في المنتدى.


                    ...
                    [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                    [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                    [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                    [/SIZE][/FONT]
                    أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

                      تمام... يبقى احنا كده في السليم...

                      هو اللي أنا مستغربله شوية... ليه ما كتبش لزوجة 5w-30 في رسمة اللزوجة مع إنه موصي بيها تحتها... وكمان كانت موجودة في الكتالوج القديم.

                      آه.. بالنسبة لطلب حضرتك بالنسبة لرقم التليفون... هبعته عالخاص هنا في المنتدى.


                      ...
                      الف شكر تسلم ايدك ي بش مهندس بس انا كت عاوز.زيت اغيره كل 5الف لان بترومين ده غالي وبيتغير على 10 الف مع ان الوكالة قالت كل 5 الف تغير
                      يعني هيونداي النترا زي السيراتو كتير وبيغيروا شل هيلكس
                      وناس بتقول موتر كرافت ممتاز
                      اللي بدور عليه اكون بغير 5 الف زي م الوكاله بتقول واغير زيت ميضرش المحرك لان كاسترول قريت عنه انه بيسبب اضرار ع المدى.الطويل

                      Comment

                      Working...
                      X