If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
المايه الخضرا هي هي الميه الحمرا لكن في عربيات شركات تصنيعها زي الالماني يقولك حط الحمرا اللانوس تحطلها الخضرا وافضل نوع جربته موبيل والجركن 4 لتر ب 80 جنيه والعبوه اللتر ب 22 جنيه ويفضل تجيبها من بنزينات موبيل طبعا وابعد عن اي مايه بيتعمل عليها عروض والكلام الفاضي ده بتلاقي الجركن 4 لتر ب 20 و 30 جنيه ده كله بيدمر القربه والرياديتر وتخش ف قصه تغير مايه دوره تبريد كلها وصدا ووش
[I][COLOR="DarkOrange"]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
يارب استرها معايا دنيا واخره امين يارب العالمين[/COLOR][/I]
انا شخصيا لا اتبع نصايح الكتالوج وبستعمل للفتيس المانيوال مع اى عربية زيت لزوجة 140 او 160 موبيل بجيب الجركن الاربعة لتر مقفول واغير عند ميكانيكى امام عينى !!
انا بمزودش زيت بغير بالكامل !!
كل 30 الف كم بغير زيت الفتيس وكمان بغير معاه سير كاتينة فى نفس الوقت ده مع اى عربية و50 الف كم للبوجيهات ! وكل سنتين بغير زيت الدركسيون الباور وزيت فرامل الباكم علشان ال abs ميخربش ومياه تبريد حمراء موبيل جركن اربعة لتر للردياتير برضه معاهم كل سنتين !!!
ديه قناعاتى وبكده عربيتك تفضل
عالزيرو دائما !!
زيت موتور دايما تعاون الجركن الاصفر وليس البرتقالى وبغير كل
5000 كم مع فلتر الزيت بس بلاش فلاتر فرام !!
فلتر الهواء بغير كل 6 الاف كم!
وفلتر بنزين بغير كل 7 الاف كم!
وكده تبقى دايما فى السليم !!
Comment