If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
الفكرة كلها أنك تخلى الشراعة الخلفية بتاعتك عند اخر العربية اللى أنت هتركن وراها و بعدين تبتدى ترجع سنة سنة لحد ما تدخل و أنت كاسر الدريكسيون على الأخر و بعدين لما تدخل تبتدى تكسرة على أقصى الشمال و تظبط وشك سنة سنة و هكذا لحد ما تظبط نفسك
و حكاية الشراعة اللى ورا دى فدتنى أوى و اتعلمت الركنة بسرعة
[CENTER]<marquee direction="down" scrolldelay="120" style="font-family: Tahoma; font-size: 20pt; color: black">سبحان الله و بحمده</marquee></p>[/CENTER]
بص يا باشا تيجي جنب العربية الي هتبقى قدامك وقت الركنة و تخلي شنطة عربيتك عند شنطة العربية دي و تبدأ ترجع سنة صغيرة و تكسر كل الدريكسيون
كدة انت دخلت الشنطة في الركنة نزل المرايا الشمال او اليمين على حسب الرصيف فين و تنزل المرايا بحيث انك تشوف الرصيف و تبدأ بناء على مكان الرصيف مع العجل الوراني تلم عجلك
كدة انت هتبقى حضنت على الرصيف و تفضل تدخل و تعدل لحد ما تركن بين العربيتين بالظبط
العربيه الى امامك هفترض هتركن فى اليسارتمشى بعربيتك بجانب العربيه الى امامك حتى ترى مؤخرة العربيه امام اخر زجاجك الخلفى
تكسر العجل شمال وترجع على الركنه حتى ترى العربيه الى خلفك فى اخر زجاجك اليمين
تكسر العجل يمين حتى تركن السياره
ومع الممارسه ان اشاء الله سوف تعطينا دروس فى الركنه
Comment