استخدام الشيشه فى المحرك

[l0new0lf]

انا شفت الموضوع ده على النت فقلت ممكن الواحد يعمله لو العربيه بطلع بخار زيت س..........................ل العمه الاولى فيها فلتر سلك ويوضع فى اسفله زيت وذلك لتنفيه وتبريد الهواء .

بص يا سيدى
موضوع الكاتشكان ده موجود جاهز و بيتباع و فيه منه السيارات العاديه و فيه للتربو لان الديزاين مختلف بس مشفتهوش فى مصر
و مبيستخدمش فيه ميه خالص
المفروض من جوه فيه
baffle plates
حاجه زى الريش الى فى سربنتينه التكييف و هى دى الى بيتكثف عليها بخار الزيت
هو اساسا حاجه بسيطه جدا و انا عامل ديزاين
بس محتاج سربنتينه تكييف بايظه
لما ارجع الشغل هضبط الموضوع ان شاء الله
انما موضوع انك تدخل ميه على الموتور ده حاجه تانيه خالص ملهاش دعوه بالكاتشكان
ياريت تراجع اللنكات الى انا كنت ضايفها

[فادى محمد]

اعتقد ان موضوع استخدام تقنيه ميه الشيشه ده هيخلي الموتور يكركر فعلا لان حراره الموتور وبخار الزيت اكيد هيبخر جزء من الميه وتدخل مع البنزين للغرفه كانك مونت بنزين من بنزينه مغشوشه وكان عليه ميه ,العربيه هتنتش ..

[smsm_cato]

الفكرة حلوة ولو ان فعلا فى 132 حبيبتى بيبقى موجود عمة ثانية فيها فلتر وزيت وبتبقى ورا للفانوس الشمال علشان تدخل هواء بارد للعمة اللى فوق الكاربيتير بس ان شاء الله هحاول انفذ الفكرة دى اهو على الاقل الواحد يستفاد بقدر الامكان من اى حاجة تزود الكفاءة

[MOSHAKS]

موضوع جميل ومفيد ويحتاج للتجربة العملية علشان نعرف مدى الكفاءة

[l0new0lf]

يا جماعه
موضوع تكثيف الزيت الى بيخرج من الفايظ ملهوش علاقه بالميه خالص و مبيدخلش فى الموضوع ده اى نوع من الميه
اللنكات المحطوطه فى اول الموضوع ملهاش علاقه ببعض ولا بالكلام المكتوب
و موضوع اننا ندخل ميه فى السلندر ده بيكون بنسب قليله و محدده و مش زى مبتمون من بنزينه بتغش البنزين مع الميه تلاقى الى داخل للسلندر ميه من غير بنزين

[فادى محمد]

يا جماعه
موضوع تكثيف الزيت الى بيخرج من الفايظ ملهوش علاقه بالميه خالص و مبيدخلش فى الموضوع ده اى نوع من الميه
اللنكات المحطوطه فى اول الموضوع ملهاش علاقه ببعض ولا بالكلام المكتوب
و موضوع اننا ندخل ميه فى السلندر ده بيكون بنسب قليله و محدده و مش زى مبتمون من بنزينه بتغش البنزين مع الميه تلاقى الى داخل للسلندر ميه من غير بنزين

هو فعلا بخار الميه هيبقي نسبته قليله لان الزيت اللي هيتكون في زجاجه التجميع هيبقي عايم علي وش الميه لاختلاف الكثافه بينهم وده طبعا هيبقي زي حاجز لبخار الميه من التبخر السريع ,انما اعتقد ان اللي يحسم الموضوع هو التجربه فياريت اللي يجرب مايبخلش علينا بالنتيجه والاداء

[essamenen]

فلتر الجاز
هل من الامكان استعماله بدال البرطمان على اساس ان الزيت يتكثف بداخلبه
( انا لم ارى فلتر الجاز بس اعرف فكره عمله )

[essamenen]

هو فعلا بخار الميه هيبقي نسبته قليله لان الزيت اللي هيتكون في زجاجه التجميع هيبقي عايم علي وش الميه لاختلاف الكثافه بينهم وده طبعا هيبقي زي حاجز لبخار الميه من التبخر السريع ,انما اعتقد ان اللي يحسم الموضوع هو التجربه فياريت اللي يجرب مايبخلش علينا بالنتيجه والاداء

الله ينور عليك

[فادى محمد]

فلتر الجاز
هل من الامكان استعماله بدال البرطمان على اساس ان الزيت يتكثف بداخلبه
( انا لم ارى فلتر الجاز بس اعرف فكره عمله )

ياريت حضرتك تشرحلنا فكره عمله للعلم بالشيء وجزاك الله خيرا:b4_388:

[Xander2010_Evo]

كل إللي فهمته من حضرتك إنك عاوز تحافظ ع الزيت وتزود كفاءة الموتور
بس الدنيا ملخبطة خالص فالفيديوهات ومفهمتش حاجة صراحة كده
بس الفيديوهات دي جابت ف دماغي أفكار تانية حلوة
زي الفيديو بتاع الشيشة إللي فيها بنزين دي وبتطلع بخار البنزين دي ممكن أستخدمها ف حاجتين
الأولي هأخدها وأدخل الخرطوم الخارج بعد فلتر الهواء وداخل ع الموتور بس نظريآ كده هيزود نسبة البنزين إللي داخلة وبالذات فكرة الأنجيكشن
ودي هتعلي الأداء شوية
أو أستخدمها كمنظرة مثلآ وأعمل باك فاير بيها وع الشكمان ياريس
وسمعني أحلي إنفجارات d:
بالله عليكم بلاش تفتحوا دماغي ع الحاجات دي لحسن إيديا فالأجازة بتأكلني وأنا قاعد عاطل وممكن أنفذ حاجة منهم
وربنا يستر وأنسي الفيديوهات دي

[فادى محمد]

محدش رد علي ايه فكره عمل فلتر الجاز(الديزل)