نصيحه لاصحاب الاتوماتك ارجو انها تفيدكم لانها بتحافط علي الجير

[l0new0lf]

يافندم ادوس بنزين مع دواسة الفرامل ازاي ؟
وفي كل الأحوال عندي لازم ادوس فرامل عند النقل من والى الp

يعنى مثلا حد بيكارك مينفعش غير على ال p او ال n
و على فكره فيه ناس بتدوس فرامل بالشمال مع انه غلط مخصوص عشان النقطه دى

[sara2001]

يعنى مثلا حد بيكارك مينفعش غير على ال p او ال n
و على فكره فيه ناس بتدوس فرامل بالشمال مع انه غلط مخصوص عشان النقطه دى

ما هو الحقيقه انا مش عارفه يعني ايه (بيكارك) زي ما انا لغاية دلوقتي ما عرفتش برضه يعني ايه يحصل (بوش في العربيه)
ويمكن علشان كده ما تخيلتش ان حد ممكن يدوس فرامل مع البنزين

[l0new0lf]

يكارك يعنى يدوس بنزين و يعلى ال ار بى ام و العربيه واقفه زى ما بيحصل عند الميكانيكى
و انا برضه مش فاهم بوش ايه الى بيحصل عشان كده انا طلبت اجابه
و فيه ناس بتدوس بنزين مع فرامل فى اللعب الى بيتعمل بالعربيات

[sara2001]

يكارك يعنى يدوس بنزين و يعلى ال ار بى ام و العربيه واقفه زى ما بيحصل عند الميكانيكى
و انا برضه مش فاهم بوش ايه الى بيحصل عشان كده انا طلبت اجابه
و فيه ناس بتدوس بنزين مع فرامل فى اللعب الى بيتعمل بالعربيات

شكرا يا فندم
طب ليه فايده الموضوع ده عند الميكانيكي؟

[dado_256]

الله ينور عليك

[romar]

ما هو الحقيقه انا مش عارفه يعني ايه (بيكارك) زي ما انا لغاية دلوقتي ما عرفتش برضه يعني ايه يحصل (بوش في العربيه)
ويمكن علشان كده ما تخيلتش ان حد ممكن يدوس فرامل مع البنزين

خليني أشرح كان قصدي إيه بالبوش......
لما تيجي تركني، بتعملي إيه؟ حاتدوسي فرامل وتجيبي الفتيس لغاية ال P عادي زي كل الناس ما بتعمل، وبعدين حاتسيبي دواسة الفرامل وتبطلي العربية، صح؟

طيب الفكرة بأة إنك لو على منزل أو على مطلع، أول ماتسيبي دواسة الفرامل، العربية حتريح شوية (واحد سنتي أو اتنين سنتي بالكتير حسب ميل المطلع أو المنزل). الترييحة دي هي البوش اللي كان قصدي عليه.

طيب لما تيجي تمشي بالعربية تاني، بيحصل إيه؟ بتلاقي صعوبة شوية إنك تحركي الفتيس من الـ P بسبب الترييحة اللي حصلت بعد ما وقفتي العربية، الحل بيبقى حاجة من تلاتة:

1. تتعافي على الفتيس وتشديه جامد لدرجة إنك ممكن ساعات تحسي إنك حتكسري التروس.

2. تجيبي حد يزقلك العربية قدام شوية لو على مطلع أو ورا شوية لو على منزل، أو ممكن تسنديها بعربية تانية.

3. فيه عربيات بيبقى فيها زرار بيعمل Shift-Lock Override عشان يفتح الـ Lock بتاع الـ P في الحالات دي لتجنب كسره


الطريقة بأة اللي اقترحها الأخ tatomor بتعمل على تجنب حدوث الترييحة دي عن طريق تحميل العربية على فرامل اليد مش على الـ Lock بتاع الـ P.... وهي دي الميزة الكبيرة اللي فيها

أتمنى أكون وضحت قصدي

[sara2001]

خليني أشرح كان قصدي إيه بالبوش......
لما تيجي تركني، بتعملي إيه؟ حاتدوسي فرامل وتجيبي الفتيس لغاية ال P عادي زي كل الناس ما بتعمل، وبعدين حاتسيبي دواسة الفرامل وتبطلي العربية، صح؟

طيب الفكرة بأة إنك لو على منزل أو على مطلع، أول ماتسيبي دواسة الفرامل، العربية حتريح شوية (واحد سنتي أو اتنين سنتي بالكتير حسب ميل المطلع أو المنزل). الترييحة دي هي البوش اللي كان قصدي عليه.

بس ده كان بيحصل بس في حالة ان فرامل اليد مش مرفوعه قبل ما انقل على الP لكن وفرامل اليد مرفوعه مش بتتحرك

طيب لما تيجي تمشي بالعربية تاني، بيحصل إيه؟ بتلاقي صعوبة شوية إنك تحركي الفتيس من الـ P بسبب الترييحة اللي حصلت بعد ما وقفتي العربية، الحل بيبقى حاجة من تلاتة:

1. تتعافي على الفتيس وتشديه جامد لدرجة إنك ممكن ساعات تحسي إنك حتكسري التروس.

2. تجيبي حد يزقلك العربية قدام شوية لو على مطلع أو ورا شوية لو على منزل، أو ممكن تسنديها بعربية تانية.

3. فيه عربيات بيبقى فيها زرار بيعمل Shift-Lock Override عشان يفتح الـ Lock بتاع الـ P في الحالات دي لتجنب كسره


الطريقة بأة اللي اقترحها الأخ tatomor بتعمل على تجنب حدوث الترييحة دي عن طريق تحميل العربية على فرامل اليد مش على الـ Lock بتاع الـ P.... وهي دي الميزة الكبيرة اللي فيها

أتمنى أكون وضحت قصدي

[l0new0lf]

خليني أشرح كان قصدي إيه بالبوش......
لما تيجي تركني، بتعملي إيه؟ حاتدوسي فرامل وتجيبي الفتيس لغاية ال P عادي زي كل الناس ما بتعمل، وبعدين حاتسيبي دواسة الفرامل وتبطلي العربية، صح؟
و فين فرامل اليد فى الموضوع هنا؟؟؟؟
ما بنى على غلط فهو غلط
طيب الفكرة بأة إنك لو على منزل أو على مطلع، أول ماتسيبي دواسة الفرامل، العربية حتريح شوية (واحد سنتي أو اتنين سنتي بالكتير حسب ميل المطلع أو المنزل). الترييحة دي هي البوش اللي كان قصدي عليه.

طيب لما تيجي تمشي بالعربية تاني، بيحصل إيه؟ بتلاقي صعوبة شوية إنك تحركي الفتيس من الـ P بسبب الترييحة اللي حصلت بعد ما وقفتي العربية، الحل بيبقى حاجة من تلاتة:

1. تتعافي على الفتيس وتشديه جامد لدرجة إنك ممكن ساعات تحسي إنك حتكسري التروس.

2. تجيبي حد يزقلك العربية قدام شوية لو على مطلع أو ورا شوية لو على منزل، أو ممكن تسنديها بعربية تانية.

3. فيه عربيات بيبقى فيها زرار بيعمل Shift-Lock Override عشان يفتح الـ Lock بتاع الـ P في الحالات دي لتجنب كسره
ده اسمه تحميل على اللوك مش بوش و لو راجعت مشاركتى هتلاقى الكلام ده مكتوب فيها

الطريقة بأة اللي اقترحها الأخ tatomor بتعمل على تجنب حدوث الترييحة دي عن طريق تحميل العربية على فرامل اليد مش على الـ Lock بتاع الـ P.... وهي دي الميزة الكبيرة اللي فيها
الطريقه المقترحه انك بتجيب الفتيس على ال N قبل ما تشد فرامل اليد و دى ليس لها علاقه او اى فايده بالى حضرتك كاتبه فوق, لان مش هتعرف تجيب ال P من غير ما تعدى على ال N يعنى كده كده هتحمل على اللوك بتاع الفتيس بس ساعتها مقدار التحميل هيكون فى الرينج الطبيعى لو ساعتها كان ال ار بى ام بتاع الموتور فى رينج السلانسيه, الموضوع فى الاساس بالترتيب الى انا ذكرته فى مشاركتى بالضبط

أتمنى أكون وضحت قصدي

[IronHead]

انا فعلا جربت الموضوع ده والنتيجة مبهرة
فكرة كمان انى اشد الهاند وانا عل N وبعد كدة اشل رجلى من على فرامل الرجل عملى جدا, هسيت بالتريحة الصغيرة اللى بتخلى العربية كلها تتحمل على الهاند بريك وده بيخلى النقل لل P او من ال P لاى حاجة تانية سلس ادرجه مكنتش متخيلها
شكرا جزيلا على الموضوع الهايل

[romar]

بس ده كان بيحصل بس في حالة ان فرامل اليد مش مرفوعه قبل ما انقل على الP لكن وفرامل اليد مرفوعه مش بتتحرك

راجعي رد IronHead..... الفكرة كلها هو تحميل العربية على فرامل اليد..

[Mustafa_Farouk]

السلام عليكم،

أنا لية إستفسار، أنا لو في إشارة مرور، أحسن أجيب ال-n وأرفع رجلي من على كل حاجة. ولا يكون فيه ضرر من الفيتس الاوتوماتيك يكون على ال n،
2- أجيب ال-n وأرفع فرامل إليد وبعدين أجب p اللي هي خطوات الركنة. أنهي أفضل وأحسن؟

[l0new0lf]

الاحساس الى الاعضاء بيحسوا بيه ده ما هو الا التورك الداخلى للفتيس لان بيكون لسه فيه ضغط زيت شغال داخل الفتيس و لوا صبروا 3 ثوانى و هما دايسين فرامل (رجل) مش هيحسوا بالكلام ده
و برضه لازم لما تنقل تصبر ثانيتين تلاته عشان تسمح للزيت جو الفتيس انه ينضغط و ياخد مساره الطبيعى مش اول ما انقل ادوس بنزين و افترض ان العربيه هتتحرك علطول زى الفتيس المانيوال

بالنسبه للاشاره او لو الوقفه هتطول
فرامل رجل لحد ما العربيه تقف
هاند بريك
انقل على ال n
ارفع رجلى من على الفرامل
طبعا لو الكلام ده اتعمل بالطريقه دى هياخد على الاقل ال3 ثوانى الى اتكلمنا عليهم الى خلالهم هيكون ال ار بى ام بتاع الموتور نزل للمعدل الطبيعى بتاعه و ضغط الزيت فى الفتيس نزل للطبيعى بتاعه و التورك داخل الفتيس تقريبا اختفى و مش هاتحسوا بالنطره او الترييحه الى بتتكلموا عليها

عشان ابتدى اتحرك فرامل اليد كانت مرفوعه من ساعه ما وقفنا اول مره
هادوس فرامل رجل
هانقل من الn الى p
هارفع رجلى من على الفرامل طبيعى (مش فجاه) و انقلها على البنزين و مادوسش بنزين
هانزل فرامل يد و ابتدى ادوس بنزين