Tweet
متابع
-
[CENTER][img3]http://www.nileup.com/uploads/13458446741.jpg[/img3]
رحمك الله يا صبحي[/CENTER] -
معلش نعيد من الاول علشان اتلخبط
وعاوز تقولوا الاستنتاجات دي صح ولا غلط !!
1- لو بغير علي 6 ار بي ام قبل الريد زون عادي موتور العربيه مش هيحصلو اي حاجه علي المدي البعيد غير استهلاك البنزين العالي شويه
2- نفس العربيه مع اتنين واحد مبيعديش 3 ار بي ام والتاني مقضيها 5 و 6 بعد 5 سنين هيشدوا مع بعض اللي هاريها هيعلم علي اللي بيحسس عليها
3- المكنه لما بحرق وبدوس فيها تتفتح افضل ويكون استهلاكها للبنزين افضل
4- الزيت لازم يتغير قبل ميعاده
لكن النقطة المهمه اللي محدش وضحها
انهي مكنة فيهم هتعيش اكتر وهتعمل كيلو مترات اكتر قبل متحتاج عمره ؟!!صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.Comment
-
خير الامور الوسط[CENTER][img2]http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Rytari-P8041023.JPG[/img2]
الوحش سيات 133
[img2]http://farm5.static.flickr.com/4016/4638954358_3ab9366fc4.jpg[/img2][/CENTER]Comment
-
المكنة اللى كان بتعملها صيانة فى مواعيدها و بيركبلها قطع الغيار الاصليةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh19227 مشاهدة المشاركة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
اولا نورت الموضوع يا بشمندس محمدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
ثانيا لو نفس الظروف علي المكنتين يعني بيحجزوا الصيانة مع بعض في نفس التوكيل
يبقي الاتنين تقريبا نفس العمر الافتراضي ؟!صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.Comment
-
لا... المكنة اللى عملت مجهود اكتر هتحتاج العمرة قبل التانية... بس الفكرة ان لو المكنة مقدر ليها عمر افتراضى من 400 الى 500 الف كيلو قبل ما تحتاج عمرة يبقى المكنة اللى بيتحرق عليها هتحتاج العمرة عند 400 الف و التانية هتحتاجها عند ال500 الف
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
+1المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
بالظبط طول ما انت مراعى العربية ومظبطها هى عمرها ما هتكسفك .. املى عينها :)[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
ايوه هوا ده الكلام الصحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
متشكر جدا علي الافاده يا بشمندس
بس معلش اخر سؤال -- استحمل رخامتي شوية -- :)
لكن خلال الفترة دي كلها لحد العمرة هتفضل المكنة اللي عملت مجهود اكثر انشط واقوي من المكنة التانية ؟
ولو عملت اختبار كبس الموتور في اي بنزينة هتكون المكنة الاولنية افضل واعلي ؟
وشكراا مقدماصورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.Comment
-
-
بصو انا رأى ان دة فعلا اهلاك للمكنة
اولا عند 6,000 لفة فى الدقيقة يعنى 100 لفة فى الثانية
انتو متخيلين قد اية الموتور شغال بسرعة ؟؟؟؟؟
دة غير طبعا ان الأحتكاك بيبقى عالى جدا و بيحصل Wear اسرع للبساتم و الشنابر و الجدار
تانى حاجة بالعقل كدة بص على عربية اى شاب مقديها جرى و حرق و الكلام دة و بص حتلاقى المكنة مفوتة و بتطلع دخان ( مش كلة طبعا دة مجازا بس شباب كتيير حتلاقى مكنهم مفوت )
و للعلم كل العربيات الحديثة فيها Rev limiter يعنى عمرك ما حتسرع الموتور الا لو نقلت نقلة غلط من خامس لثانى مثلا بدل رابع على سرعة عالية
و مش معنى ان اقصى سرعة للعربية 200 كم/س انى افضل ماشى 200 كم/س على طول لأ طبعا
و بعدين انا مش حنسى كنت قريت زمان اعلان ل BMW فى مجلة كان مكتوب مواصفات العربية و السرعة القصوى و كان مكتوب تحت كدة ان BMW مبتنصحش بالمشى فوق 4000 RPM لفترات طويلة
والله يا جماعة هوة دة الى كان مكتوب
و فعلا العربية الى بيتجرى بيها و الكلام دة حتلاقيها اسرع من الى بيتمشى بيها عادى بالراحة بس الى بيتجرى بيها هتعمر بدى طبعا محدش يقدر يقول بدرى قد اية بس انا شايف ان 6,000 RPM دة حيقصف عمر الموتور قريب جدا لو بتفضل ماشى كدة على طول
و على فكرة انا بمشى بعربيتى و بنقل عند 2500 ل 3000 RPM فى العادى و لكن اوقات الجرى بنقل عند 6000 - 6200 RPM
و دة الطبيعى انك مش حتفضل تنقل على طول على RPM 6000 دة كدة غلط و انت حر فى الأخر
و على فكرة عود نفسك على النقل بدرى علشان انا كان جاتلى فترة على طول بحب انقل عند 4,000 او 5,000 RPM بس بعدين عودت نفسى انى انقل بدرى و احافظ على الموتور و اثناء الحاجة فقط انقل عند 6000
ليا واحد صاحبى متعود انة ينقل عند 5000 RPM برضة و مبيعرفش يسوق غير كدة و اتعود على كدة ربنا
و برضة انا حقنعك
ناخد اقصى الظروف
هات عربية فيات 127 مثلا مع احترامى الكامل ليها و موتورها خفيف شوية
و اقعد امشى بيها على 6000 RPM و شوف اية الى هيحصلها بعد شهر او شهرين
و شوف بقى لو كنت مشيت بيها طبيعى كانت حتقعد معاك قد اية
و بعدين محدش يقولى عربيتى مش زى ال 127 لأنها جديدة
لأ طبعا كل عربياتنا مش مصممة للقيادة الرياضية و الحرق على طول
الحاجات دية معمولة لل M3 مثلا او ال M5 او ما شابه ! معمول حسابهم انهم حيتساقو بسرعة و هيتحرق عليهم
لكن احنا كل عربياتنا 1300 او 1600 سى سى مش معمولين للكلام دة
و على فكرة انا طالب فى هندسة ميكانيكا يعنى مش بتكلم كدة و خلاص[CENTER]الحمد لله[/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]
[CENTER][sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2][/CENTER]Comment
-
الله ينور عليك يا فهد
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>Comment
-
اولا نورت الموضوع يا بشمهندس فهدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628 مشاهدة المشاركة
ثانيا انت كده حيرتني خالص حضرتك بتقول اهلاك للمكنة وناس بتقول هوا تحميل علي المكنة بس عادي
طب يعني ممكن كده بالتقريب لو هنقول ان عمر الموتور الافتراضي مثلا 500 الف كيلو يبقي المكنة اللي بمشي بيها 6 ار بي ام هتعمر بعد 300 الف مثلا ؟
وبردو انا عامل الموضوع ده علشان ليه واحد صاحبي الطبيعي بتاعه انه بينقل 5 , 6 ار بي ام فكنت عاوز اعرف العربيه هتعمر معاه اد ايه ؟ -- صني --
واخر حاجه وهي النقطه المهمه ازاي المكنة اللي بيتجري بيها هتفوت بدري وبطلع دخان وحالتها تعبانه وفي نفس الوقت بتعلم علي المكنة اللي متحافظ عليها -- الحته دي هتجنني --
واخيرااا بالتوفيق ان شاء الله في الدراسة ونشوفك بشمهندس اد الدنيا :)صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.Comment
-
[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
يا فهد فيه فرق كبير جدا بين "استهلاك" و "اهلاك"...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628 مشاهدة المشاركة
لا جدال على ان الحرق بيعتبر "استهلاك" اسرع للمكنة و فى الظروف دى هنتكلم دايما عن الحد الادنى اللى لازم عندة تتعمل الصيانة عشان المكنة تعيش... يعنى اى قطعة ليها حد ادنى و حد اقصى لازم تتغير خلالة يبقى انت لازم تمشى على الحد الادنى لان استهلاكك عالى
العكس بالعكس "الاهلاك" هو انى استعمل العربية و هى فعلا محتاجة صيانة يعنى امشى بيها بزيت منتهى الصلاحية او بدون مياه تبريد او بوجيهات ميتة و فلاتر مسدودة... بغض النظر عن طريقة سواقتى فا كل كيلو بمشية بيقلل من عمر المكنة فعلا لانى بستخدم الموتور بطريقة غلط و دة بيضر المكنة
و بعدين لو هنتكلم كلام نظرى فقط... ليه الريد زون معمولة عند 6500 مثلا مش 3000 او 4000 طالما ان المشى على RPM اعلى من كدة مضر للمحرك؟؟... و بما انك مهندس ميكانيكا فا اكيد انت عارف ان القدرة الحصانية القصوى للمحركات بتاعت السيارات بتطلع قرب الحد الاقصى للفات المكنة يعنى فى حدود 5700 او 5800... هل معنى كدة ان الاستخدام الصح للمكنة يعنى عدم استخراج كامل قدرة المكنة تحت اى ظرف؟؟... طيب انا هستفيد ايه من مكنة بتطلع 200 حصان عند 5800 لفة اذا كنت عمرى ما حزود عن 3500 عشان المكنة متبوظش؟؟
و على فكرة الشباب اللى بتتكلم عليهم و ماشيين بمكن مفوت دة بيرجع لاهمال الصيانة مش لانهم بيحرقوا و كدة... يوم ما تبقى فاضى عدى عليا فى الرحاب اخلليك تجرب عربية الوالد... العربية دى موديل 99 و عاملة 133 الف كيلو منهم بتاع 100 الف سواقة حرق... و لحد النهاردة ما شاء الله بتجيب اقصى سرعة مكتوبة فى كتالوج العربية بالرغم من طريقة السواقة و عدد الكيلومترات و عدد السنين اللى عدت عليها
الموضوع دة بالضبط زى ما تجيب واحد بيلعب رياضة وواحد مدمن مخدرات.... مينفعش تقول ان اللى بيلعب رياضة هيموت بدرى او حتى هيعجز بدرى لانة بيبذل مجهود و بيهلك عضلاتة... دة بيعمل حاجة طبيعية و متوافقة مع الغرض اللى ربنا خلق العضلات عشانة... بالعكس دا هتلاقى صحتة احسن من الشخص العادى... بس بشرط طبعا انة يتغذى كويس و يعوض الطاقة اللى بيحرقها و الا يفيص
اما اللى بياخد مخدرات فا دة بيهلك فى جسمة و بيبوظة و لازم يخرالة حاجة وحشة عاجلا او اجلا... هو اساسا جسمة مش معمول لاستيعاب المخدرات و تراكمها لازم يسبب اضرار و تلفيات بدون ادنى شك
ارجو انى اكون قدرت اوضح الفرق بين "الاستهللاك" و "الاهلاك" بشكل جيد
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
لحد دلوقتي محدش إدالنا تفسير علمي لكلمة فتح الموتور !!!!!!!!!!!!!!!
يعني إيه موتور مفتوح وموتور مقفول؟؟؟؟؟؟
اللي الناس عارفاه إن الموتور لما بيبقى مفتوح .. يعني استجابته أسرع وقوته أعلى
طيب إيه اللي بيخلي الموتور يعمل حاجة زي دي؟؟؟؟ محدش عنده تفسير علمي (هندسي) لحد دلوقتي
الوحيد اللي قال حاجة قريبة هو المهندس فهد
اللي أنا متخيله إن الموتور لما بيلف بسرعة عالية.. معدل التآكل بيزيد (أكيد 100%)، لإن معدل التزييت في الموتور بيقل (ليه؟؟؟)، عشان الزيت مش بيلحق يوصل للأماكن اللي المفروض تتزيت بالسرعة المطلوبة، ويمكن تحتاج زيت أخف
ومع الوقت.. بتبدأ الشنابر والبيل بتاع الموتور يتاكل.. وده بيخلي حركة الموتور أسهل بدون شك لإن المقاومة بتاعة الاحتكاك قلت، فلما تدوس بنزين.. العربية حتجري
من هنا بييجي موضوع إن الموتور الفاتح حيعمل عمرة بدري شوية
في حاجة تانية
فيه أجزاء تانية متحركة زي كابل البنزين مثلا.. لو انت متعود تدوس الدواسة للآخر.. حتلاقي الكابل بيتحرك كامل مشواره بسهولة.. غير اللي متعود يدوس نص المشوار بس
وحاجات زي دي كتير
أنا كان معايا تويوتا كريسيدا 82 (كاربيراتير)، ولما كنت بحط wd-40 أو زيت على اللينكات والبوابات اللي فيه كان أداء الموتور بيتحسن جدا.. وكأن الموتور فتح
فيه حاجات تانية غير إنك تسوق بسرعة عشان تخلي الموتور يفتح
أنا واحد من الناس مع العصبية في السواقة كنت باوصل لحدود الخط الأحمر.. بس ما كنتش بعديه، وعملت عمرة للعربية عند 340000 كم، وجزء كبير من سواقتي كانت على لفات أعلى من تلتين الخط الاحمر، بس مش ده لوحده يخلي عربيتك تفتح موتورها
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment