بتعملوا ايه ف الزاويه الميته يا جدعان

[M.belal]

مش عارف الناس كلها بيحصل معاها الموضوع ده ولا لا
بس والواحد سايق لما عربيه بتقرب من جنبه اوى بتختفى ف المرايه الجانبيه
الموضوع ده كنت هقع فيه كزا مرة واان بغير حارة ولا حاجة
وطبعا الموضوع ده اخطر ما فيه بيبقى ع الطرق السريعه
ف كنت عايز اعرف الرجاله بيتغلبوا ع الموضوع ده ازاى

[lanos2004]

الى جاى فيها بيدوس كلاكس هههههههههه

[Android]

هههههههههههههههه
والله انا كمان اضم صوتي لصوتك لان فعلا حصل الموقف ده معايا مرتين والمرتين محدش ضرب كلاكس ولا حاجه
بس تقريبا اغلب الناس ماشية بمبدأ انا مبحاسبش هما الى يحاسبو
يعني يمشي براحته والى حواليه هما الى يخلو بالهم

[Mohamed_Nafie]

دي اسمها "Blind Spot" .. و حلها القاعدة الثلاتيه ... قبل لما تغير الحاره ..
1. تدي الفلاشر في الاتجاه اللي هتخدوا ..
2. تبص فالمراية اللي نحية المكان ده ..
3. تاخد لمحة سريعة بطرف عينك في مستوى كتفك .. هنا اللي مش باين في المراية .. هتلمحه بترف عنك .. بس متعملش كده .. ألا لما يبقى في مسافة كافيه من اللي قدامك. عشان ممكن تسرح فالبصة لمدة ثانيه حتى ... فميحصلش حاجة لا قدر الله .. لمحة بس مش تفضل باصص

بس كده ... بالتعود هتجيبها ...

[Android]

دي اسمها "Blind Spot" .. و حلها القاعدة الثلاتيه ... قبل لما تغير الحاره ..
1. تدي الفلاشر في الاتجاه اللي هتخدوا ..
2. تبص فالمراية اللي نحية المكان ده ..
3. تاخد لمحة سريعة بطرف عينك في مستوى كتفك .. هنا اللي مش باين في المراية .. هتلمحه بترف عنك .. بس متعملش كده .. ألا لما يبقى في مسافة كافيه من اللي قدامك. عشان ممكن تسرح فالبصة لمدة ثانيه حتى ... فميحصلش حاجة لا قدر الله .. لمحة بس مش تفضل باصص

بس كده ... بالتعود هتجيبها ...

شكراً على الرد وان شاء الله هبقي احاول اتعود عليها
بس المشكله لما يكون على طريق زي الدائري مثلا لو قعدت اعمل القاعدة الثلاثية دي وانا ماشي عليه ممكن البس في حاجه
ده الدائري يابا
بس ان شاء الله هحاول اعملها واخد حذري وربنا يستر

[ahmed_su]

ركب الـ BLIND SPOT MIRROR وهى تحللك المشكلة دى

[Mohamed_Nafie]

شكراً على الرد وان شاء الله هبقي احاول اتعود عليها
بس المشكله لما يكون على طريق زي الدائري مثلا لو قعدت اعمل القاعدة الثلاثية دي وانا ماشي عليه ممكن البس في حاجه
ده الدائري يابا
بس ان شاء الله هحاول اعملها واخد حذري وربنا يستر

سؤال بس .. لو حضرتك بتنقل بين الحارات كتير ... يبقى مبدئيا إنت بتسوق بسرعة عشان تعدي ... وده معناه إن مفيش إشارات هاتسخدمها .. ودي هتبقى غلطتك ... لكن لو ماشي عادي في حرتك ... وبتنقل كل فين و فين يبقى مفيش مشاكل إن شاء الله .. عشان كده أنا قلت لازم يبقى في مسافة كافيه بينك وبين اللي قدامك مش لازق فيه ... وأنا عارف قرف الدائري وبحاول بقدر الامكان آخد حذري برده .. وربنا يسترها ..و يبعد عننا شره و هدي قبلها وخدها سِنه سِنه مش تقوم حادف ... خير إن شاء الله


وبرده حل زي المرايات اللي فوق دي .. بس بصراحة شكلها مش حلو ... عاملين زي بتوع التاكسي

...

[Android]

سؤال بس .. لو حضرتك بتنقل بين الحارات كتير ... يبقى مبدئيا إنت بتسوق بسرعة عشان تعدي ... وده معناه إن مفيش إشارات هاتسخدمها .. ودي هتبقى غلطتك ... لكن لو ماشي عادي في حرتك ... وبتنقل كل فين و فين يبقى مفيش مشاكل إن شاء الله .. عشان كده أنا قلت لازم يبقى في مسافة كافيه بينك وبين اللي قدامك مش لازق فيه ... وأنا عارف قرف الدائري وبحاول بقدر الامكان آخد حذري برده .. وربنا يسترها ..و يبعد عننا شره و هدي قبلها وخدها سِنه سِنه مش تقوم حادف ... خير إن شاء الله


وبرده حل زي المرايات اللي فوق دي .. بس بصراحة شكلها مش حلو ... عاملين زي بتوع التاكسي

...

بالعكس انا بلتزم بحارتي لاقصى درجه حتى لو وقفت وانا قلت في كلامي ان الموضوع حصل مرتين بس معايا لاني مش من النوع الى بنط بالعربية من حارة لحارة
وربنا يسترها على الجميع
وبالنسبة لفكرة المرايات الى في الصور دي هى اه حجمها صغير بس كويسة وبتقضي غرضها برده بس لو حد يعرف بتتباع فين ولا في اي محل بتاع اكسسوارات والكلام ده وهي بتلزق على المرايا العادية زي منا شايف

[Mohamed_Nafie]

آمين يا رب ... في اللي بيلزق وفي اللي بيركب ... بس خلي بالك ... بتبين الحاجة بعيدة أوي ... وهي في الحقيقه لزقة جنبك عشان متتخدعش...

[M.belal]

الى جاى فيها بيدوس كلاكس هههههههههه

ههههههههههههه طب لو مداسشى لو مداسشى هروح انا وهوا ف خير كان

هههههههههههههههه
والله انا كمان اضم صوتي لصوتك لان فعلا حصل الموقف ده معايا مرتين والمرتين محدش ضرب كلاكس ولا حاجه
بس تقريبا اغلب الناس ماشية بمبدأ انا مبحاسبش هما الى يحاسبو
يعني يمشي براحته والى حواليه هما الى يخلو بالهم

اه يا باشا ف نقطه بردو حضرتك مش واخد بالك منها ان اللى بيغير الحارة لو خبط اللى جاى من جنبه اعتقد يبقى هو اللى غلطان لانه اى حد هيتخن صوته ويقلك هى المرايه دى ايه اكسسوار :D
وربنا يستر الطريق

دي اسمها "Blind Spot" .. و حلها القاعدة الثلاتيه ... قبل لما تغير الحاره ..
1. تدي الفلاشر في الاتجاه اللي هتخدوا ..
2. تبص فالمراية اللي نحية المكان ده ..
3. تاخد لمحة سريعة بطرف عينك في مستوى كتفك .. هنا اللي مش باين في المراية .. هتلمحه بترف عنك .. بس متعملش كده .. ألا لما يبقى في مسافة كافيه من اللي قدامك. عشان ممكن تسرح فالبصة لمدة ثانيه حتى ... فميحصلش حاجة لا قدر الله .. لمحة بس مش تفضل باصص

بس كده ... بالتعود هتجيبها ...

تمام اوى يا ريس بس لو العربيه اللى ادامى قريبه واان مضطر وانا هاخد غرزه او هغير حارة يبقى صعب اوى تبص من الشباك وخصوصا ان العربيات الحديثه الشغل اللى جوا بيبقى مقفل عليك كتير

ركب الـ BLIND SPOT MIRROR وهى تحللك المشكلة دى

حلوة دى بس شكلها مش عاطفى
وبعدين يا باشا محنا بنشوف الناس كلها محدش مركبها وبياخدوا غرز زى العفارييت ما شاء الله
هل بيبقوا وخدينها بالبركه ولا هيا بتيجى ازاى

[M.belal]

سؤال بس .. لو حضرتك بتنقل بين الحارات كتير ... يبقى مبدئيا إنت بتسوق بسرعة عشان تعدي ... وده معناه إن مفيش إشارات هاتسخدمها .. ودي هتبقى غلطتك ... لكن لو ماشي عادي في حرتك ... وبتنقل كل فين و فين يبقى مفيش مشاكل إن شاء الله .. عشان كده أنا قلت لازم يبقى في مسافة كافيه بينك وبين اللي قدامك مش لازق فيه ... وأنا عارف قرف الدائري وبحاول بقدر الامكان آخد حذري برده .. وربنا يسترها ..و يبعد عننا شره و هدي قبلها وخدها سِنه سِنه مش تقوم حادف ... خير إن شاء الله


وبرده حل زي المرايات اللي فوق دي .. بس بصراحة شكلها مش حلو ... عاملين زي بتوع التاكسي

...

مش شرط ع فكرة لان طول منتا ماشى هتلاقى النقل التقيل وهتلاقى اللى ماشى برحته وهتلاقى اللى بيعمل غرز ف حضرتك لازم تتضطر تغير الحارة

بالعكس انا بلتزم بحارتي لاقصى درجه حتى لو وقفت وانا قلت في كلامي ان الموضوع حصل مرتين بس معايا لاني مش من النوع الى بنط بالعربية من حارة لحارة
وربنا يسترها على الجميع
وبالنسبة لفكرة المرايات الى في الصور دي هى اه حجمها صغير بس كويسة وبتقضي غرضها برده بس لو حد يعرف بتتباع فين ولا في اي محل بتاع اكسسوارات والكلام ده وهي بتلزق على المرايا العادية زي منا شايف

ههههههههههههههههه ده كله طلع ماشى ببكرة دعا الوالدين
وانا اللى فاكر نفسى لوحدى
انتوا رجعتولى الامل من تانى يا رجاله

[al_manara]

[amrelsaqqa]

1 - افتح المراية الجانبية على قد ما تقدر بحيث تبين اكبر جزء من الطريق واقل جزء من العربية

يعنى خليها مفتوحة بزاوية 90 درجة بالظبط او 85 درجة


2 -اظبط وضعية الكرسى عندك بحيث ما تبقاش لازق في البرابريز ومش شايف حاجة ، يعنى رجع الكرسى ورا شوية او اسند ضهرك تماما على الكرسى ووسع دايرة نظرك وخلى ده نمط سواقتك على طول
----------------------------


الموضوع ده هيفرق معاك جامد وهتلاقى نفسك لامم رينج كبير من رؤيتك خارج العربية على شكل قوس من اول الباب اليمين مرورا البرابريز لحد الباب الشمال وهتلاقى عينك بقت تبص في رينج اكبر ومستوعب الطريق بطريقة احسن ورد فعلك اسرع بكتير

واول ما حد ييجى جنبك تلاقى نفسك اتخايلت بيه على طول من غير حتى ما تبص في المراية
وبنظره سريعة ع المرايات تقدر تغير حارتك على الطريق بسرعة وانت مطمن

وانت جاى تركن بقى ، ممكن ترجع تضيق زاوية المرايات شوية بحيث تظهر جزء من عربيتك عشان تبقى شايف المسافة بين عربيتك والرصيف او بين عربيتك وباب الجراج مثلا وانت داخل بضهرك ..
بس على الطرق خلى المرايات مفرودة دايما لبرة ومستواها الرأسى مبين نص سما ونص ارض وقعدتك في وضع تشوف بيه نص دايرة حواليك

بالمناسبة بقى ، في ناس بتقولك لازم اشوف كبوت العربية وانا سايق (وعشان كدة تلاقيه لازق وباصص قدامه وبس ومضيق نطاق نظره على الاخر) ويا جماعة موضوع انك تشوف كبوت العربية ده مالوش دعوة بالسواقة اصلا واي واحد عنده المشكلة دى هو عنده مشكلة في السواقة ولازم يتعود على انه يمشى من غير ما يشوف كبوت العربية او اخرها من قدام ويخليها باحساسه بالعربية

النظر على اطراف العربية ده بيكون في حالة انك داخل شارع ضيق جدا او بتضير في مكان ضيق او داخل في مسافة صغيرة بين عربيتين مثلا او بتاخد يوتيرن على قد عربيتك بالظبط وعايز تجيبها من اول مرة ....

غير كدة طول مانت على الطريق انت محتاج تركز على الطريق وعلى الجوانب ومالكش دعوة بالكبوت خالص واحساسك بنهاية العربية هتاخد عليه في ظرف 3 دقايق وهتظبط فراملك ونظرك عليه من غير ما تبقى شايفه طول الوقت

[graffittiii]

1 - افتح المراية الجانبية على قد ما تقدر بحيث تبين اكبر جزء من الطريق واقل جزء من العربية

يعنى خليها مفتوحة بزاوية 90 درجة بالظبط او 85 درجة

واول ما حد ييجى جنبك تلاقى نفسك اتخايلت بيه على طول من غير حتى ما تبص في المراية
وبنظره سريعة ع المرايات تقدر تغير حارتك على الطريق بسرعة وانت مطمن

+1

[M.belal]

1 - افتح المراية الجانبية على قد ما تقدر بحيث تبين اكبر جزء من الطريق واقل جزء من العربية

يعنى خليها مفتوحة بزاوية 90 درجة بالظبط او 85 درجة


2 -اظبط وضعية الكرسى عندك بحيث ما تبقاش لازق في البرابريز ومش شايف حاجة ، يعنى رجع الكرسى ورا شوية او اسند ضهرك تماما على الكرسى ووسع دايرة نظرك وخلى ده نمط سواقتك على طول
----------------------------


الموضوع ده هيفرق معاك جامد وهتلاقى نفسك لامم رينج كبير من رؤيتك خارج العربية على شكل قوس من اول الباب اليمين مرورا البرابريز لحد الباب الشمال وهتلاقى عينك بقت تبص في رينج اكبر ومستوعب الطريق بطريقة احسن ورد فعلك اسرع بكتير

واول ما حد ييجى جنبك تلاقى نفسك اتخايلت بيه على طول من غير حتى ما تبص في المراية
وبنظره سريعة ع المرايات تقدر تغير حارتك على الطريق بسرعة وانت مطمن

وانت جاى تركن بقى ، ممكن ترجع تضيق زاوية المرايات شوية بحيث تظهر جزء من عربيتك عشان تبقى شايف المسافة بين عربيتك والرصيف او بين عربيتك وباب الجراج مثلا وانت داخل بضهرك ..
بس على الطرق خلى المرايات مفرودة دايما لبرة ومستواها الرأسى مبين نص سما ونص ارض وقعدتك في وضع تشوف بيه نص دايرة حواليك

بالمناسبة بقى ، في ناس بتقولك لازم اشوف كبوت العربية وانا سايق (وعشان كدة تلاقيه لازق وباصص قدامه وبس ومضيق نطاق نظره على الاخر) ويا جماعة موضوع انك تشوف كبوت العربية ده مالوش دعوة بالسواقة اصلا واي واحد عنده المشكلة دى هو عنده مشكلة في السواقة ولازم يتعود على انه يمشى من غير ما يشوف كبوت العربية او اخرها من قدام ويخليها باحساسه بالعربية

النظر على اطراف العربية ده بيكون في حالة انك داخل شارع ضيق جدا او بتضير في مكان ضيق او داخل في مسافة صغيرة بين عربيتين مثلا او بتاخد يوتيرن على قد عربيتك بالظبط وعايز تجيبها من اول مرة ....

غير كدة طول مانت على الطريق انت محتاج تركز على الطريق وعلى الجوانب ومالكش دعوة بالكبوت خالص واحساسك بنهاية العربية هتاخد عليه في ظرف 3 دقايق وهتظبط فراملك ونظرك عليه من غير ما تبقى شايفه طول الوقت

الله ينور يا باشا