Tweet
الكيك داون بيدمر الفتيس
-
-
من زمان جدا كنت بسال على موضوع الكيك داونComment
-
نفس السؤال .............. معلش انا جديدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Patrick.561 مشاهدة المشاركة
[FONT=Comic Sans MS]www.micro-controllers.com[/FONT]Comment
-
الكيك داون هو الضغط لأخر مشوار دواسة البنزين مرة واحدة (وليس بشكل تدريجي) للحصول على عزم وقوة الموتور مما يتبعه في الفتيس الأتوماتيك تسقيط للنقلة .. بمعنى لو أنا ماشي بسرعة معينة على الترس الرابع للفتيس .. الفتيس ينقل للترس التالت للحصول على عزم وسرعة أكثر .
وطبعاً كثرة استخدامه في غير المواقف الضرورية تؤدي إلى سرعة تلف الفتيس بالإضافة إلى استهلاك عالي للبنزين .
[B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Green]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Life's too Short for the Wrong Job[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B]
ziabassem سابقاComment
-
الكيك داون هو الضغط لأخر مشوار دواسة البنزين مرة واحدة (وليس بشكل تدريجي) للحصول على عزم وقوة الموتور مما يتبعه في الفتيس الأتوماتيك تسقيط للنقلة .. بمعنى لو أنا ماشي بسرعة معينة على الترس الرابع للفتيس .. الفتيس ينقل للترس التالت للحصول على عزم وسرعة أكثر .
وطبعاً كثرة استخدامه في غير المواقف الضرورية تؤدي إلى سرعة تلف الفتيس بالإضافة إلى استهلاك عالي للبنزين .
[B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Green]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Life's too Short for the Wrong Job[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B]
ziabassem سابقاComment
-
انا معايا لانسر 2010 وديما بستعمل الكيك دون
ومعايا سيراتو 2013 الشكل الجديد وانا ماشي بيها بحس ان انا مش محتاج ادوس الكيك داون بحس انها بتجري لوحدهاComment
-
سوال دة مهم جدا لانى انا كل يوم بنزل بالعربية ونفس الحوار بيحصل معاياالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركةComment
-
دلوقت العربيه بتجيب الخامس على ال ٦٠ و طبيعي السحب بيقل فطول الوقت الواحد بيدوس الدواسه للنص عشان يسقط نقله واحده يعني يدوب الار بي ام بيوصل ٢٧٠٠ و اول ما يشيل رجله تنقل تاني خامس غصب عنه يضطر يكرر الحركه طول ما هو سايق هل الحركه دي مضره ؟
مع العلم نادر ما بلزق دواسة البنزين في الارضيهComment
-
عندي في الفيكترا سي الايزي ترونك ممكن يسقط نقلة لو هو حس ان العربية في مطلع و مش بيرضى ينقل النقلة اللي بعدها الا بعد ما المطلع يخف هو ممكن يحصل كيك داون نقلة واحدة و مش لازم تكون دواسة البنزين للاخر و لو دست للاخر يسقط نقلتيين ممكن تدريجي لو زودت براحة و ممكن اتنين و دست مرة واحدة و بتهيقلي ان الكيك دون عندي مفهوش مشاكل لان كدة كدة الفتيس مانيوال بس برضه الاكثار من الموضوع ده مش كويس كل حاجة في المعقول حسب الحاجة و انا بقول للاخ بتاع الاي 30 لو انت الفتيس عندك مانيوال و اوتوماتيك فأنت خليك ماشي على المانيوال لو حاسس ان العربية مش بنسحب كويس[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
كان عندي ترانزآم في فترة من الزمن وجابة فتيس او (كلاتش الفتيش الاوتوماتيك) من إدمان الحركه دي
ممنوع استخدام اللون الاحمر،حيث انه مخصص للمداخلات الإدارية
-----------------------------------------------------[SIGPIC][/SIGPIC]-----------------------------------------------------Comment
-
الاكورد موديل 90 معايا فيها D1 d2 d3 d4 ولما بكون ماشي في مطلع بجيب الD3 بلاقي العربيه بتنح في الغيارات وتطول ومبتعديش الغيار التالت مهما عملت وده بيغنيني عن الكيك داون بس سرعتي مبتعديش ال100 او120 اروح ناقل علي D4 الاقي الموتور هدي واداني نقله تمشيني بعد ال100 مرتاح
مره اضطريت اقطر عربيه فولكس كادي مسافه500 متر رحت معشق الD1ورجلي فضلت علي الفرامل لحد ما اخدنا سرعة بعض رحت شايل رجلي ومشيت بالسلانسيه علما بان المكنه2.2 سي سيhttps://t.me/pump_uppComment
-
انا رأيي ان الاوتوماتيك محتاج معاملة خاصةComment
-
متابعComment
-
انا شايف ان الضغط على دواسة البنزين مرة واحده بيضغط على الموتور والفتيس فممكن متعملش كده الا لما تكون محتاجه جدا وفى التأنى السلامة . الاعتدال كويس عشان تحافظ على عربيتكComment
-
شكراااااااا للمجهود الرائع من الجميعComment
Comment