يا شباب ليه محدش رد على استفسارى, ينفع احول الفرامل الخلفية لديسكات و اركب abs ولا لأ ؟؟؟
X
-
شوف مش هاعرف افيدك فى تغير الطنابير لديسكاتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_rafea مشاهدة المشاركةيا شباب ليه محدش رد على استفسارى, ينفع احول الفرامل الخلفية لديسكات و اركب abs ولا لأ ؟؟؟
لكن ال abs هاينفع بس لازم تكون اصلا فية عربية بتنزل من نفس فئة سيارتك فيه الاوبشن دة ,دة غير انة هايتكلف كتير جدا ,وممكن مايطلعش زى مانت عايز,ولو حبيت تعملة يبقى فى التوكيل بس هاتدفع كتير جدااااااااااااااااااااااا[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
1 - brake bias (نسبة توزيع الفرامل ) في سيارات الركوب 70 % قدام و %30 ورا و اللي بيتحكم في توزيع هذه القوة حاجة اسمها proportioning valveالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركةوالل شوف هو كلامك كويس جدا بس فية حاجة بردة الاعتماد مش هيبقى كلى على abs والا ماكنش فية اى عربية فيها النظام دة خيشت فى العربية اللى قدامها ,ومعاك ان الاabs بيخليك تتحكم فى العربية ,يعنى حصلى موقف كنت جايب 230 ولقيت عربية مافيش بينى وبينها كام متر وماطنش ينفع انى اروح ولا شمال ولا يمين لان كان فية عربيات جنبيها ودوست فرامل والحمد لله بستر ربنا فى الاول وفى الاخر العريبة وقفت تماما قبل ماتوصل للسيارة اللى قدامها بس نظام الاebd متهيالى هو اللى بان فى النقطة دية لان العربية عندى قيل مافرمل كنت كاسر الدركسيون شمال شوية فمتهيالى لو كانت مافيهاش الحاجات دية كانت اقلها لفت حوالين نفسيها وبردة الاربع ديسكات بتوع الفرامل بيفرقوا جامد قوى عن الطنابير ,واللى الناس مش واخدة بالها من النقطة الدية لان الديسكات لما بتفرمل العربية بتنزل لتحت بعكس الطنابيبر بتخلى العربية عايمة شوية لان درجة تماسكها ورا اضعف من قدام ,لكن الديسكات اقوى لان توزيع قوة الفرامل بيبقى اقل بنسبة بسيطة
وفى الاخر بردة اكيد الabs مهم بس مش لوحدة لازم يكون معاة ebd
(ملحوظة: السيارات المجهزة ب ABS يقوم بعملية توزيع نسبة الفرامل كمبيوتر ABS و لايوجد بها proportioning valve
2 - موضوع ان الفرامل ورا طنابير او ديسكات مش حيفرق في قوة الفرملة لان كده كده ال proportioning valve بيدي ورا 30%
هي حتفرق في ان الفرامل الديسكات مش حتسخن بسرعة + انها مش بتحتاج تترجلش كل شوية
ميزة الفرامل الطنابير ان وزنها أخف ده بيقلل UnSprung Weight اللي بيساوي أربع أضعاف Sprung Weight
يعني مثلا لو قللت من وزن الجنط 1 كيلو كأنك قللت من وزن العربية 4 كيلو
و طبعا تكلفتها أقل
3- موضوع EBD ) Electronic Brakeforce Distribution )
غالبا كل العربيات المجهزة بنظام ABS يوجد بها EBD فائدته عندما تفرمل بشدة و معك اوزان في الخلف فإن السيارة سوف تميل للأمام, لذلك فإن كمبيوتر ABS يقوم باعطاء العجلات الخلفية مقدار أكثر من 30% حسب حاجة العجل الخلفي لكي لا تميل السيارة للأمام و تتوقف في مسافة أقل.

4 -هناك فرق بين EBD و ال ESP Elctronic Stability Program
[shr71=http://pic.phyrefile.com/2007/10/20/jtte2o.gif]TG[/shr71]
Comment
-
شكرا بارك الله فيكم[CENTER][mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]
[/CENTER]
[SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][B] [URL]http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html[/URL]
القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد
[/B][/COLOR][/SIZE][CENTER][SIZE=6][COLOR=RoyalBlue][B]143[/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]
Comment
-
مشكور يا كاتب هذا الموضوع شكراً عظيماً مهيباً، لأنه و حتى الآن و نحن في القرن الحادي و العشرين، هناك من يشكك في فائدة نظام abs و يعتبره البعض و خصوصاً و كلاء السيارات من الكماليات!!! كأنهم يريدون إرجاعانا إلى ثمانينيات القرن الماضي، عندم كان قانون المرور المصري يعتبر حزام الأمان من الكماليات التي تستوجب رسوم رفاهية زيادة عند الترخيص و كان يعامل معاملة الكاسيت و مكيف الهواء!
لا يمكن أن أتخيل نفسي أقوم بشراء سيارة جديدة - بعد نجاح خلوها تصدي إن شاء الله - زيرو ادفع فيها آلاف الجنيهات و أعيش في هذه الأيام و هذا القرن من الزمان، و ألا تحتوي على نظام abs كأقل واجب، لن أتكلم هنا عن eps.[RIGHT][FONT=Arial][B]مع وافر تحياتي،[/B][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][B][FONT=Arial][URL="http://saidbakr.blogspot.com"]سعيد بكر[/URL][/FONT][/B][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Courier New][SIZE=2][COLOR=indigo]معاً نؤيد حملة [FONT=Tahoma][SIZE=3][COLOR=seagreen][B]خلوها تصدي[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT] ، من أجل مجابهة الجشع و الاستخفاف بالعقول.[/COLOR][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
Comment

Comment