إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ملحوظة + معلومة + استفسار (تأثير التكييف)

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    السلانسية ؟
    قصد حضرتك مدور العربية و واقف و ممور ولا اية ؟ (idle) ؟
    شكراً

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
      من الناحية الميكانيكية مش شايف اى حاجة غلط

      كوبريسور التكييف بيحمل على الموتور بالفعل لكن الكونترول بيزود عدد لفات الموتور لمجابهة الزيادة دى و بالتالى مفيش مشكلة

      الحرارة الزيادة نتيجة تشغيل التكييف بيتم التعامل معاها من خلال مراوح التبريد اللى بتشتغل اول ما التكييف يشتغل... المشكلة الوحيدة هى ان يكون نظام تبريد عربيتك اصلا مش قوى و بالتالى العربية تسخن و معتقدش فيه عربية حديثة ممكن يحصل فيها الموضوع دة

      بالنسبة للحمل الكهربائى فا دة بيغطية الدينامو و بالتالى بطارية العربية مش حتفضى مثلا او كدة

      القلق الوحيد ممكن يكون من تلف محولات الحفز اللى هى علب البيئة نتيجة دوران العربية فى السلانسية كتير... اللى اعرفة ان العلب دى بيبقى فيها مواد بتعالج غازات العادم بس بتحتاج تسخن عشان تشتغل و بما ان العربية دايرة فى السلانسية اعتقد العلب مبتوصلش لدرجة الحرارة المناسبة لانها تشتغل و ممكن تحصل ترسبات او تراكمات جوة العلبة ممكن تسدها....

      الكلام دة مش اكيد 100% انا بس بفكر بصوت عالى خصوصا انى شوفت فى كتالوج عربيتى تحذير من انك تسيب الموتور داير فى السلانسية لمدة تزيد على 5 دقايق و ان كنت انا شخصيا سبت العربية دايرة و التكييف والع فى السلانسية لمدة ساعة كاملة و محصلش اى مشاكل و الحمد لله

      MMamdouh
      [CENTER]:auto:[/CENTER]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bob2009 مشاهدة المشاركة
        هو احنا مش لينا ان العربيه نستهلكها كام سنه وبعد كده نبعها وخلاص ما تستهلك كده كده هتغيرها فى الاخر على الاقل تبقى بايعها وانت مش صعبان عليك الفلوس الى انت دفعتها فيها بدل ما تعد تقول دى كانت جديده وانا بيعها جديده واحنا فى بلد بتاعت تجار اصلا وبعدين التكيف ولا الحر
        يا عيني عليك

        أخيرا لاقيت حد معاياي مقتنع ان العربية سلعة استهلاكية

        و انا اللي باركبها ..مش العكس
        [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
          من الناحية الميكانيكية مش شايف اى حاجة غلط

          كوبريسور التكييف بيحمل على الموتور بالفعل لكن الكونترول بيزود عدد لفات الموتور لمجابهة الزيادة دى و بالتالى مفيش مشكلة

          الحرارة الزيادة نتيجة تشغيل التكييف بيتم التعامل معاها من خلال مراوح التبريد اللى بتشتغل اول ما التكييف يشتغل... المشكلة الوحيدة هى ان يكون نظام تبريد عربيتك اصلا مش قوى و بالتالى العربية تسخن و معتقدش فيه عربية حديثة ممكن يحصل فيها الموضوع دة

          بالنسبة للحمل الكهربائى فا دة بيغطية الدينامو و بالتالى بطارية العربية مش حتفضى مثلا او كدة

          القلق الوحيد ممكن يكون من تلف محولات الحفز اللى هى علب البيئة نتيجة دوران العربية فى السلانسية كتير... اللى اعرفة ان العلب دى بيبقى فيها مواد بتعالج غازات العادم بس بتحتاج تسخن عشان تشتغل و بما ان العربية دايرة فى السلانسية اعتقد العلب مبتوصلش لدرجة الحرارة المناسبة لانها تشتغل و ممكن تحصل ترسبات او تراكمات جوة العلبة ممكن تسدها....

          الكلام دة مش اكيد 100% انا بس بفكر بصوت عالى خصوصا انى شوفت فى كتالوج عربيتى تحذير من انك تسيب الموتور داير فى السلانسية لمدة تزيد على 5 دقايق و ان كنت انا شخصيا سبت العربية دايرة و التكييف والع فى السلانسية لمدة ساعة كاملة و محصلش اى مشاكل و الحمد لله

          mmamdouh
          أعتقد بعد الوقفة مدة طويلة لو طلعة صحراوى تفوق الموتور وتظبط الشكمان يبقى مفيش مشكلة

          ولا ايه ؟؟
          [CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
          لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
          تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
          [/CENTER]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy مشاهدة المشاركة
            يا عيني عليك

            أخيرا لاقيت حد معاياي مقتنع ان العربية سلعة استهلاكية

            و انا اللي باركبها ..مش العكس

            بقينا 3 يا رجالة


            دايما اقعد اقول للحاج انا استخدم العربية بالطريقة الى تريحنى مش تقرفنى عشان الى بعد تعجبه

            انا مقتنع ان لو الى حيشترى عجباه العربية على كدة يشيل مش عجباه البحر مليان.


            تصدق النهاردة بعد 33 الف كيلو واكتر من سنيتن ونص العربية لسة بأكياسها !!!!!!!!!!!!!
            والكيس الى بتقطع يحط غيره.
            [CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
            لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
            تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
            [/CENTER]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
              من الناحية الميكانيكية مش شايف اى حاجة غلط

              كوبريسور التكييف بيحمل على الموتور بالفعل لكن الكونترول بيزود عدد لفات الموتور لمجابهة الزيادة دى و بالتالى مفيش مشكلة

              الحرارة الزيادة نتيجة تشغيل التكييف بيتم التعامل معاها من خلال مراوح التبريد اللى بتشتغل اول ما التكييف يشتغل... المشكلة الوحيدة هى ان يكون نظام تبريد عربيتك اصلا مش قوى و بالتالى العربية تسخن و معتقدش فيه عربية حديثة ممكن يحصل فيها الموضوع دة

              بالنسبة للحمل الكهربائى فا دة بيغطية الدينامو و بالتالى بطارية العربية مش حتفضى مثلا او كدة

              القلق الوحيد ممكن يكون من تلف محولات الحفز اللى هى علب البيئة نتيجة دوران العربية فى السلانسية كتير... اللى اعرفة ان العلب دى بيبقى فيها مواد بتعالج غازات العادم بس بتحتاج تسخن عشان تشتغل و بما ان العربية دايرة فى السلانسية اعتقد العلب مبتوصلش لدرجة الحرارة المناسبة لانها تشتغل و ممكن تحصل ترسبات او تراكمات جوة العلبة ممكن تسدها....

              الكلام دة مش اكيد 100% انا بس بفكر بصوت عالى خصوصا انى شوفت فى كتالوج عربيتى تحذير من انك تسيب الموتور داير فى السلانسية لمدة تزيد على 5 دقايق و ان كنت انا شخصيا سبت العربية دايرة و التكييف والع فى السلانسية لمدة ساعة كاملة و محصلش اى مشاكل و الحمد لله

              MMamdouh
              كلام جميل ومتابع باهتمام

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy مشاهدة المشاركة
              يا عيني عليك

              أخيرا لاقيت حد معاياي مقتنع ان العربية سلعة استهلاكية

              و انا اللي باركبها ..مش العكس
              اكيد طبعا... انا مقتنع ان تكييف العربيه ده زي تكييف البيت لازم طول منا راكب العربيه يفضل شغال ولو منتظر فحته ساعه او اكتر بسيبه شغال واناااااااام امال يعني اطلع اقف فالحر بره عشان شوية بنزين ؟؟

              وايه يعني لو الموتور باظ.. حايتعملو عمره ويرجع جديد من تاني بس مقفش فالحر والشمس خمس دقايق علي بعض وانا معايا عربيه مكيفه

              Comment


              • #22
                هى فى الحالات الطارئه فمفيش مشاكل لو الواحد ساب التكييف شغال لفتره بسيطه وقت الأنتظار على مايجيب طلب .......وأولاده فى العربيه مثلا لفتره وجيزه .............ومن ناحية البطاريه ( فالبطاريه بتطلع بره الموضوع بمجرد المكنه ماتشتغل .....والمسؤؤل عن الأمداد الكهربى بيكون الدينامو ) ..........ومن ناحية الحمل فى اللحظات دى فبرضه مفيش مشاكل (وحدة التحكم بتقوم بالازم وقت السلانسيه لتعويض الحمل المطلوب من المكنه وقت السلانسيه ).............ولكن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!! كثرة تشغيل التكييف على السلانسيه لساعات طويله ومتكرره غير مفضل فنيا .....لأن الحمل اللى بيكون متأخد من المكنه وقت السلانسيه بيكون حمل جزئى ..........وده بيولد تكون كربون على ظهر بلوف السحب وأجزاء المحرك ............وطبعا تكون الكربون على البلوف بالذات غير مفضل فنيا وليه آثار سلبيه على المدى البعيد ........لأن تواجد الكربون على ظهور بلوف السحب بالذات بيبلقى عامل زى السفنجه ( بيمتص بنزين ويحوشه داخله ) وفى الحاله دى مع تقادم المكنه بيحصل تضارب فى موجات حريق المحرك وبيبوظ آداء ونغمة الحريق .............دا غير تكون كربون فى منظومة الشكمان مع كثرة التشغيل على الحمل الخالى (السلانسيه ).............وبرضه فرصة سخونة المكنه بتكون أكبر مع وقوف السياره ...........لأن السياره وهى متحركه أو مسرعه بيقابلها الهواء مع المراوح وبكده بتزيد كفاءة الانتقال الحرارى بين مكثف التكييف والرديادير والهواء الخارجى

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy مشاهدة المشاركة
                  يا عيني عليك

                  أخيرا لاقيت حد معاياي مقتنع ان العربية سلعة استهلاكية

                  و انا اللي باركبها ..مش العكس
                  متفق مع حضرتك برضه ...
                  لكن بحدود عشان العربية متبهدلنيش أنا
                  ( انا جايب العربية عشان تريحني .. ولا أية؟)

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                    هى فى الحالات الطارئه فمفيش مشاكل لو الواحد ساب التكييف شغال لفتره بسيطه وقت الأنتظار على مايجيب طلب .......وأولاده فى العربيه مثلا لفتره وجيزه .............ومن ناحية البطاريه ( فالبطاريه بتطلع بره الموضوع بمجرد المكنه ماتشتغل .....والمسؤؤل عن الأمداد الكهربى بيكون الدينامو ) ..........ومن ناحية الحمل فى اللحظات دى فبرضه مفيش مشاكل (وحدة التحكم بتقوم بالازم وقت السلانسيه لتعويض الحمل المطلوب من المكنه وقت السلانسيه ).............ولكن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!! كثرة تشغيل التكييف على السلانسيه لساعات طويله ومتكرره غير مفضل فنيا .....لأن الحمل اللى بيكون متأخد من المكنه وقت السلانسيه بيكون حمل جزئى ..........وده بيولد تكون كربون على ظهر بلوف السحب وأجزاء المحرك ............وطبعا تكون الكربون على البلوف بالذات غير مفضل فنيا وليه آثار سلبيه على المدى البعيد ........لأن تواجد الكربون على ظهور بلوف السحب بالذات بيبلقى عامل زى السفنجه ( بيمتص بنزين ويحوشه داخله ) وفى الحاله دى مع تقادم المكنه بيحصل تضارب فى موجات حريق المحرك وبيبوظ آداء ونغمة الحريق .............دا غير تكون كربون فى منظومة الشكمان مع كثرة التشغيل على الحمل الخالى (السلانسيه ).............وبرضه فرصة سخونة المكنه بتكون أكبر مع وقوف السياره ...........لأن السياره وهى متحركه أو مسرعه بيقابلها الهواء مع المراوح وبكده بتزيد كفاءة الانتقال الحرارى بين مكثف التكييف والرديادير والهواء الخارجى

                    الله ينور يا هندسة

                    الف شكر
                    [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

                    Comment


                    • #25
                      ياجماعه انا نفسى افهم حاجه ليه الناس كلها او اكثرها بتقول التكبف ده غلط على الموتور طيب ليه اجيب عربيه بتكيف ما اوفر فلوسى احسن ؟؟؟
                      ثانيه ايه المشكله ان الموتور بتاع العربيه يتعب ولا ميتعبش هو مش كده كده هيبوظ فى الاخر سواء بالتكيف او من غيره ؟؟؟
                      اكتر واحد هنا محدد لعربيته معاه كام سنه ومحدش يقولى انا بحب عربيتى ومش هابيعها كلنا بنحب عربياتنا بس اول ما تبداء تعمل معانا مواقف مش ولا بد بيتحول الحب الى هروب من السياره صح ولا غلط وبعدين انا ليه دافع فلوس على شان تصعب عليا يوم ما ابيع العربيه هات كده عربيه مستعمله ومفيهاش اى حاجه وموتورها تمام وعربيه زيها برده بس موتورها تعبان شويه هتقل كام عنها 1000 او 2000 وده الى انا شوفته فى السوق ال 1000 او 2000 دول يستهلو انك تحرم نفسك من حاجه متوفره عندك وربنا كرمك وجبتها ؟؟؟
                      وبعدين محدش قال ان المفروض اشغل التكيف وانام فى العربيه زى تكيف الشقه انا اقصد زى ما انا بعمل سواء صح او غلط الله اعلم انا بشغله عادى جدا وانا ماشى وبرده وانا واقف يعنى الفروض انى مثلا لما اقف فى الاشاره اقفله طيب ليه يعنى

                      واخر حاجه هو ليه عملو تكيف فى العربيه طالما انه خطر والكلام ده ما السعودين الجو عنهم حر اكتر من هنا كمان وطول النهار التكيف شغال انا فعلان كنت بشوف ناس كمان نايمه فى العربيه وعادى جدا وعربيتهم هناك مشاء الله عليها كلها مش بيجرى لا دى بتكون اكنها غول على الطريق بس عربيات ماركات مشوفتهاش هنا فى مصر اصلا بس مش مهم نوع العربيه المهم انها عربيه زى اى عربيه فى الاخر انا عن نفسى مش شايف مشكله فى التكيف بس هحاول افكر زيكم يمكن انتم صح وانا غلط الله اعلم انا فعلان فى واحد صحبى لايمكن يشغل التكيف غير لو على طريق سريع يمكن العربيات الى بتنزل مصر فيها حاجه غلط الله اعلم
                      [CENTER][SIZE=2][SIZE=2]وما من كاتب الا سيفنى ويبفى من الدهر ماكتبت يداه[/SIZE] [/SIZE][/CENTER]
                      [CENTER][SIZE=2][SIZE=2]فلا تكتب بكفك غير شى يسرك فى القيامه ان تراه[/SIZE][/SIZE][/CENTER]

                      Comment


                      • #26
                        يعنى الفروض انى مثلا لما اقف فى الاشاره اقفله طيب ليه يعنى
                        محدش قال كده ........وأنت فى الأشاره سيبه شغال عادى ......هى الأشاره حتاخد 5 دقايق أو ربع ساعه مثلا ........
                        ما السعودين الجو عنهم حر اكتر من هنا كمان وطول النهار التكيف شغال انا فعلان كنت بشوف ناس كمان نايمه فى العربيه وعادى جدا وعربيتهم هناك مشاء الله
                        طيب حيجيله نوم أزاى والمكنه بتاعة العربيه شغاله ........دا يبقى مزاجه !!!!!!!!!! خالص وبعدين أفترض وهو نايم كده ....قام من النوم لقى المكنه قفشه مثلا بسبب خرطوم ميه أو قفيز ضرب .....مش حيهمه حاجه طبعا .....حيرميها ويشترى سرير تانى بدالها ......معاه فلوس بقى .....................وبعدين السعوديين (بسم الله ماشاء الله ) ودول الخليج عامة ..........ربنا أنعم عليهم ببركاته ......أنما أحنا !!!!!!!!!!!!! معروفه بقى ......على قد الحال

                        Comment


                        • #27
                          انا بس لي سؤال حد من اللى متعود يشغل التكييف فترة كبيرة وهي واقفة يقولنا على مشكلة محددة حصلت معاه بسبب كده

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SuccessCre8or مشاهدة المشاركة
                            السلانسية ؟
                            قصد حضرتك مدور العربية و واقف و ممور ولا اية ؟ (idle) ؟
                            شكراً
                            السلانسية = idle speed

                            MMamdouh
                            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                            [/URL][/CENTER]

                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                            [/URL]

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EslaM_NagY مشاهدة المشاركة
                              أعتقد بعد الوقفة مدة طويلة لو طلعة صحراوى تفوق الموتور وتظبط الشكمان يبقى مفيش مشكلة

                              ولا ايه ؟؟
                              نظريا الكلام صح بس ليه تاخد المخاطرة

                              كمان احنا بنتكلم لما تبقى دى عادة متكررة... لكن لو بتحصل 10 او 12 يوم على مدار السنة مش شايف انها مشكلة

                              MMamdouh
                              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                              [/URL][/CENTER]

                              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                              [/URL]

                              Comment


                              • #30
                                طيب ليا سؤال بيدور فى بالى من فترة يا جماعه , و كويس ان موضوع التكييف اتفتح :

                                ساعات تكون الدنيا زحمة جداً و الواحد تقريباً ما بين السلانسيه و الأول فقط ( مشغل التكييف ) - لحد كده يعنى مفيش مشاكل ..., ولكن عند الاقدام على صعود كبرى او مطلع فى الطريق - بفضل انى أطفىء التكييف و أشغله و انا نازل ( يعنى بفرق دقيقة أو دقيقتين بين الغلق و اعادة التشغيل ) هل ده تصرف صح أم خطأ ؟
                                و لو خطأ بيكون مضر للموتور - أو مضر للتكييف نفسه سواء كومبريسور أو اجزاء اخرى ؟
                                [SIGPIC][/SIGPIC]
                                https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/

                                Comment

                                Working...
                                X