إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ملحوظة + معلومة + استفسار (تأثير التكييف)

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    تأثيره الوحيد استهلاك بنزين عالى و تقليل عمر الزيت
    [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
    [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

    Comment


    • #47
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
      فيه حاجه صغيره لو تسمحولى أحب أن أضيفها .......طالما العربيه متحركه ......وحتى لو طالع على مرتفعات وجايب الدواسه على آخرها ......أيه اللى يخلينا نفصل التكييف ......ماهو حيفصل لوحده .......ووحدة التحكم حتقوم فعلا بفصل كلاتش الكمبروسور عند w.o.t يعنى مع أقصى فتح لبوابة جسم الخانق .........يبقى طالما العربيه ماشيه ..........نسيب كل حاجه زى ماهى
      بس مش شرط عند الWOT بس... انا سير التكييف عندى بيصفر سنة و بتمع الكومبريسور لما بيشتغل و لما بيفصل... و ساعات كتير لو قرصت سنة فى طلعة الاولانى من الثبات بيفصل ثانيتين و يرجع تانى

      MMamdouh
      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
      [/URL][/CENTER]

      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
      [/URL]

      Comment


      • #48
        انا سير التكييف عندى بيصفر سنة و بتمع الكومبريسور لما بيشتغل و لما بيفصل... و ساعات كتير لو قرصت سنة فى طلعة الاولانى من الثبات بيفصل ثانيتين و يرجع تانى
        أولا أنا يسعدنى جدا .....الأشتراك مع مستشارنا وأخى الفاضل : محمد ممدوح .....فى تحليل وتشخيص أسباب لمشكله معينه ......سواء كانت خاصه بيه أو بى شخصيا أو بأحد الزملاء .....لما لمسته من علم واضح لديك بدون أدنى شك ........نرجع بقه للتفكير سويا فى هذه الظاهره .....كلنا عارفين لما أى سير بيصفر (بيحصل أنزلاق من على الطنبوره ) طيب .....لما يحصل أنزلاق .....أيه اللى ممكن يحصل .....المعده اللى بيشغلها السير مش حتشتغل بكفاءه ......يعنى الكمبروسور مش حيضخ فريون بضغط كويس وقت التصفير والأنزلاق للسير .....يعنى الضغط حيقل على حساس ضغط الفريون .....يعنى وحدة التحكم حتفصل كلاتش الكمبروسور لحظيا وقت التفويت بتاع السير اللى جاى من التصفير .................

        Comment


        • #49
          هو مش بيفوت للدرجة ان ميبقاش فيه ضغط فريون... هو بس بيصفر عشان محتاج لحسة شحم

          و كمان لو المشكلة فى التفويت كان الكومبريسور فصل مع كل كبسة... هو مبيفصلش الا لو قرصت فى طلعة الاولانى فقط

          MMamdouh
          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
          [/URL][/CENTER]

          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
          [/URL]

          Comment


          • #50
            طالما بيصفر .....يبقى فيه تفويت .....شوف شكل الطنبوره ....يمكن تكون بتلمع .....أو غير السير لواحد جديد وجرب كده ....لأن التصفير للسيور على الطنابير معروف هندسيا بأنه تفويت أو أنزلاق لحظى .....يعنى فقد لحظى فى نقل القدره ....أى ضخ الفريون...........أو شد السير على خفيف لو كانت حالته كويسه

            Comment


            • #51
              انا فعلا عايز اغير السير بس مش فايق خالص للحوار دة دلوقتى

              MMamdouh
              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
              [/URL][/CENTER]

              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
              [/URL]

              Comment


              • #52
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                عادى... الكونترول لو حس ان الحمل زيادة عن المكنة حيفصل الكومبريسور لحد ما تخف رجلك... او على الاقل الدايو بتعمل كدة

                MMamdouh
                thanx for info but i don't think it will happen in my car as its old model
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #53
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                  انا فعلا عايز اغير السير بس مش فايق خالص للحوار دة دلوقتى

                  MMamdouh
                  بالتوفيق أن شاء الله .....وخللى بالك الشحم بيساعد برضه على التفويت والأنزلاق بس هو بيمنع الصوت لحظيا لأنه ماده مزيته أو مزلقه بطبيعته الفنيه ولكن عملية نقل القدره حتعتمد برضه على كفاءة أسطح نقل القدره من طنبورة الكرنك الى الكمبروسور فى حالتنا تلك ...........وكده نحن متفقين أن وحدة التحكم حتفصل التكييف عند الw.o.t أما الحاله دى حيكون سببها خللى فى الآداء بسبب عيب السير مثلا أو قوة شده أو تلف فى الطنبوره (سطحها بتاع السير بقى ناعم ومتاكل )لاقدر الله على الطنبوره عندك طبعا ......لأن عملية التحكم مصممه على مكونات عامله سليمه .....................وشكرا على التحاور المثمر

                  Comment


                  • #54
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando_07 مشاهدة المشاركة
                    thanx for info but i don't think it will happen in my car as its old model
                    if your car is the Mercedes 190 as mentioned in your personal info then i recon Mercedes got that covered... they don't lack technological advancement

                    MMamdouh
                    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                    [/URL][/CENTER]

                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                    [/URL]

                    Comment


                    • #55
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                      if your car is the Mercedes 190 as mentioned in your personal info then i recon Mercedes got that covered... they don't lack technological advancement

                      MMamdouh
                      mm really i dunno
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #56
                        موضوع مفيد ... بس عاوزة اعرف يعني ايه سلانسيه
                        رغم انها اتشرحتلي قبل كدة
                        [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC]
                        كم أحبك يا الله
                        [/CENTER]

                        Comment


                        • #57
                          السلانسيه يعنى السرعه اللى المكنه بتبقى شغاله عندها والعربيه واقفه فى مكانها ..........وبيسموها سرعة الحمل الخالى (علشان العربيه مش محمله على المكنه .....والمكنه شغاله براحتها ومش مجهده بالضغط على الأكسراتير ) ............

                          Comment


                          • #58
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                            السلانسيه يعنى السرعه اللى المكنه بتبقى شغاله عندها والعربيه واقفه فى مكانها ..........وبيسموها سرعة الحمل الخالى (علشان العربيه مش محمله على المكنه .....والمكنه شغاله براحتها ومش مجهده بالضغط على الأكسراتير ) ............
                            يعني واقفة على تاني .. أو على اول
                            بس لما بدور لازم بكون ممورة
                            مش كدة بردو
                            [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC]
                            كم أحبك يا الله
                            [/CENTER]

                            Comment


                            • #59
                              لا ملناش دعوه بأول ولا تانى ......دى السرعه اللى المكنه بدور عندها وتستقر سرعتها واحنا ممورين وواقفين على ما العربيه تسخن قبل مانبدأ نجيب الأول ونتحرك

                              Comment


                              • #60
                                ألف شكر يا بشمهنس سمير
                                [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC]
                                كم أحبك يا الله
                                [/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X