هو ايه النيتروجين ده ؟؟

[Hegazio]

ياه لا فعلا خلطه جامده بس على كده الواحد هيمون كل اول شارع

انت فهمت غلط .. هما بيستخدموه في أمريكا عشان البنزين بيوصل 9 جنيه و عشان يوفروا في البنزين
بالمواصفات الخليطة بيبقي نفس الأداء بوفر 18 % في الوقود !

[human]

Dry air contains roughly (by volume) 78.08% nitrogen, 20.95% oxygen, 0.93% argon, 0.038% carbon dioxide, and trace amounts of other gases. Air also contains a variable amount of water vapor, on average around 1%.

[Hegazio]

dry air contains roughly (by volume) 78.08% nitrogen, 20.95% oxygen, 0.93% argon, 0.038% carbon dioxide, and trace amounts of other gases. Air also contains a variable amount of water vapor, on average around 1%.

و دي يغير في اللي احنا وضحناه حاجة ؟؟ !!!!!
احنا بنوضح لناس بتتكلم عن تزويد الكاوتش بالنيتروجين و كانت ناسية ان الهوا 80 % نيتروجين ..فالتفاصيل دي أعلي شوية من المطلوب
و عموما دي المواصفات القياسية للهوا عند مستوي سطح البحر و تختلف في غير أي مدينة ساحلية
ففي القاهرة مثلا مع ارتفاعها من 3 - 5 وحدات ارتفاع طقسية و مع اختلاف كثافة النيتروجين النسبية 14 عن الأوكسجين 16 تزداد نسبة النيتروجين لل 80 % و تقل في الأوكسجين عن ال 20 %
بس طبعا متشكرين علي المعلومة و علي مشاركتك

[Ahmed Selim]

الأخوان الكرام
النيتروجين أخف في الكثافة من الأوكسجين و ثاني أوكسيد الكربون
و بالتالي فهو المفروض يحسن من أداء العربية عن طريق تخفيف وزن الاطار ككل و تقليل سخونته
و لكن اشتغالااااااااااااااااااااااااااااااات
الهواء العادي ( اللي انت بتملاه ) يحتوي علي 80 % نيتروجين أصلا
النيتروجين اللي انت بتعبيه ( لو كانت المكنه سليمة ) مش نقي .. ده بطريقة المرور المركز السريع و يعطي نقاوه 90 - 95 %
يعني انت في النهاية بتزود 10 % نيتروجين .. حينقصو وزن كاوتشنا المتواضع ال 15 - 16 بوصه تحت ضغط 28 - 30 بتاع 10 جرام
يعني أقل من زلطه اتحشرت بين الكاوتش !!!
علي عكس كاوتش الفورميولا 1
و بالشفا .. لكل واحد دفع ال 20 جند في اشتغالة النيتروجين .. و واظب علي العلاج 3 مرات بعد الأكل

من غير حقائق علمية كتيرة
سواء أنا بزود 10% بس نيتروجين أو حتى 1%

أنت جربت النيتروجين فى عربية فيها عفشة رياضية يا حجازى ؟؟؟

جرب و بعدين أحكم أذا كانت أشتغالات ولا لأ

و ممكن برضه تسأل العقيد خالد.....هو جربه

[human]

و دي يغير في اللي احنا وضحناه حاجة ؟؟ !!!!!
احنا بنوضح لناس بتتكلم عن تزويد الكاوتش بالنيتروجين و كانت ناسية ان الهوا 80 % نيتروجين ..فالتفاصيل دي أعلي شوية من المطلوب
و عموما دي المواصفات القياسية للهوا عند مستوي سطح البحر و تختلف في غير أي مدينة ساحلية
ففي القاهرة مثلا مع ارتفاعها من 3 - 5 وحدات ارتفاع طقسية و مع اختلاف كثافة النيتروجين النسبية 14 عن الأوكسجين 16 تزداد نسبة النيتروجين لل 80 % و تقل في الأوكسجين عن ال 20 %
بس طبعا متشكرين علي المعلومة و علي مشاركتك

هوه ليه فى اسلوب هجومى؟!!
الكلام اللى بعته بيأيد كلامك - مش فاهم الاحتداد ليه؟

[Hegazio]

طبعا جربته يا أحمد بيه
أنا لست من هذا النوع يافندم
جربته لما جبت اربع فرد جديدة ( ببلاش )
و لما ركبت المساعدين المونرو السبور ( ب 20 ملطوش )
بصراحة و كل أمانة .. لم أشعر بأي فرق .. ما تنساش ان العامل النفسي ممكن يفرق .. و الإحساس لا يقاس
عشان كده بنتكلم بالأرقام
و عموما كلامي قابل للخطأ .. و عاوز تحط نيتروجين .. أهلا بيك
و يومك زي الفل

[Hegazio]

هوه ليه فى اسلوب هجومى؟!!
الكلام اللى بعته بيأيد كلامك - مش فاهم الاحتداد ليه؟

ما أقصدش أي احتداد أو هجوم
انا أصلي كنت فاكرك بتقول اني غلطان و بتصلح لي
و كمان أصلي قاعد مستني العيال الجداد اللي حاعملهم تدريب و معادهم 10:30 و ماحدش جه
يومك زي الفل

[human]

for ahmed abd el maksood

http://www.goodyear.com/truck/pdf/radialretserv/Retread_S5_V.pdf

search for the nitrogen, it says for regular roard cars it only improves slightly using the N2

and read this too
Pros, cons of using nitrogen in tires

[Ahmed Selim]

ما تنساش ان العامل النفسي ممكن يفرق .. و الإحساس لا يقاس
عشان كده بنتكلم بالأرقام
و عموما كلامي قابل للخطأ .. و عاوز تحط نيتروجين .. أهلا بيك
و يومك زي الفل

هو أنا مش عاوز أحط نيتروجين......أنا بقالى 5 سنين بحط نيتروجين......و لاحظ كلامى....عفشة رياضية

مع أحترامى....مونرو مش مساعدين رياضية قوى.....يعنى هى أحسن من العادى بس أقل من الكونى بكتير

تعالى جرب عندى العربية ( فيها كونى و نيتروجين ) و بعد كده هشيل النيتروجين و نملا هوا.....و تجرب تانى......و قولى ساعتها أذا كان فى فرق ولا لأ

و الأحساس بالتغيير هيزيد أكتر كمان لو جنوط 17 مثلاً و low profile

for ahmed abd el maksood

http://www.goodyear.com/truck/pdf/radialretserv/Retread_S5_V.pdf

search for the nitrogen, it says for regular roard cars it only improves slightly using the N2

and read this too
Pros, cons of using nitrogen in tires

نفس الرد السابق يا طارق بيك بس زيادة عليه الأتى
أن فايدة النيتروجين فى زيادة الأحساس بنعومة العربية فى الحفر و النقر و اللذى منه.....و الحاجات دى غير متوفرة برة عشان ياخدو بالهم منها.

غير حاجة تانية غريبة عليا شوية و مش لاقى ليها تفسير

جرب تزبط هوا فى الكاوتش عند مكان معين.....و أرجع بعد شهر شوف عند نفس المكان الهوا قل ولا أيه.......و أعمل نفس القصة مع نفس الكاوتش بس بالنيتروجين.....و برضه قولى

بس أهم حاجة اللى هيزبط هوا فى المرتين نفس المحل
و كذلك فى النيتروجين.

[Amr Mohamed]

صوره توقيعك حلوه جدا، بس كبيره قوى ياريت لو تصغرها شويه يبقى 100%

تحت امرك يا فندم بس ده دليل حبى لللامبو

[Amr Mohamed]

انت فهمت غلط .. هما بيستخدموه في أمريكا عشان البنزين بيوصل 9 جنيه و عشان يوفروا في البنزين
بالمواصفات الخليطة بيبقي نفس الأداء بوفر 18 % في الوقود !

طيب ازاى بيوفر فى البنزين مش حضرتك قلت بيخلى سرعة احتراقه ومعدل تطايره اسرع طب هيجى منين التوفير ؟؟؟؟؟

[Amr Mohamed]

خلاص يا جدعان انتو قلابتوها خناقه عادى انت بتحب النيترو ومريحك اشطه وانت مش بتحبو مالهوا مفيش احسن منو برده اشطه كل حاجه زى الفل يا رتنا ما عملنا الموضوع اللى يخلى الناس تتخانق بس هو فعلا 20% زياده نيتروجين هتفرق يعنى لو كان الهوا فيه 80% خلاص ال20% حتخلى العفشه ورق ومريحه انا صراحه مش مقتنع بس الله اعلم

[Hegazio]

طيب ازاى بيوفر فى البنزين مش حضرتك قلت بيخلى سرعة احتراقه ومعدل تطايره اسرع طب هيجى منين التوفير ؟؟؟؟؟

هو مش بيتطاير يعني بيطلع بره العربية !
البنزين الأكثر تطايرا أسهل اشتعالا و يحرق لأخر جزيء
و بالتالي نفس كمية الوقود تعطي أداء أفضل
أو ممكن ضغطة بنزين أقل تعطي نفس الأداء

[Amr Mohamed]

thanks على التوضيح واعذرنى اصلى هندى شويه

[Hegazio]

thanks على التوضيح واعذرنى اصلى هندى شويه

يا جميل و هو ده عيب ؟
يا ريتني كنت هندي .. انت شفت الهنود بيعموا ايه؟