هل فعلا فيها اصدارات مختلفه للمحرك فئة ecotec 1.6 ؟؟

[hossam_elwani]

هل فعلا فيها اصدارات مختلفه للمحرك فئة ecotec 1.6 ؟؟

[Hosam_Optrawy]

ال EcoTEC نزل منه نسخة 124 حصان كانت بتنزل كوريا بس وقفوة مع نزول الفيس ليفت لانهم لغوا الموتور ال 1600 فى كوريا

وكان بينزل فى اوروبا ومازال بينزل بس فى الهاتش باك فقط لان السيدان بقت ديزل مبينزلوش منها بنزين

التعديل مكنش فارق اوى فى ارقام التسارع غير انه رفع نسبة الانضغاط ل 11 يعنى كويس انهم معمموش التعديل دا على كل الموديلات

اما النسخه الحاليه الموجوده فى الكروز والسونيك والاسترا هى اللى منتشره

معتقدش فى نسخ او اصدارات تانيه

[hossam_elwani]

ال ecotec نزل منه نسخة 124 حصان كانت بتنزل كوريا بس وقفوة مع نزول الفيس ليفت لانهم لغوا الموتور ال 1600 فى كوريا

وكان بينزل فى اوروبا ومازال بينزل بس فى الهاتش باك فقط لان السيدان بقت ديزل مبينزلوش منها بنزين

التعديل مكنش فارق اوى فى ارقام التسارع غير انه رفع نسبة الانضغاط ل 11 يعنى كويس انهم معمموش التعديل دا على كل الموديلات

اما النسخه الحاليه الموجوده فى الكروز والسونيك والاسترا هى اللى منتشره

معتقدش فى نسخ او اصدارات تانيه

شكرا أ/حسام

طيب هو الموتور ده راكب فى اى عربيه تانيه بخلاف الكروز والاسترا ؟؟

وهل الاوبل فيكترا كان فيها الموتور ده برضه ولا اصدار اقل فى التكنولجى ؟؟

[ashourashour]

هل فعلا فيها اصدارات مختلفه للمحرك فئة ecotec 1.6 ؟؟

بالنسبه للاوبل

vectra B 2001
astra G في منها
vectra C
Astra H
كل دا ايكوتك

اعتقد الاسترا الجديده ايكوتك برضو

[hossam_elwani]

بالنسبه للاوبل

vectra b 2001
astra g في منها
vectra c
astra h
كل دا ايكوتك

اعتقد الاسترا الجديده ايكوتك برضو

شكرا

هو فعلا الاسترا الجديده ايكو تيك وهو نفسه فى الكروز الى معايا

بس السؤال هل التكنولجى او بنية المحرك الايكوتك للفكترا 2001 هيا نفسها بنية المحرك والتكنولجى للموتور الحالى 2013 ؟؟

[ashourashour]

شكرا

هو فعلا الاسترا الجديده ايكو تيك وهو نفسه فى الكروز الى معايا

بس السؤال هل التكنولجى او بنية المحرك الايكوتك للفكترا 2001 هيا نفسها بنية المحرك والتكنولجى للموتور الحالى 2013 ؟؟

دا سؤال صعب بصراحه

لكن في فرق في الحصان مش قليل

و طبعا شكل الموتور مختلف

واكيد السوفت وير حصل فيه تعديلات

انا ممكن اضربلك مثال بسيط على الفرق بين فيكترا بي/استرا جي و فكترا سي/استرا اتش

تكنولوجي اسمها توين بورت

ودي بتغير طول المنافولد بتاع الهواء طولا و قصرا حسب ال rpm بتاع الموتور طبعا دا بيحسن اداء الموتور على رانج واسع من ال rpm

[Formulator]

من الإيكوتيك بتاع 2001 للـEcoTEC الحالى.. الفرق كبييييييييييير؟!!

أوبلGM كان بتطلع أرقام الأداء دى من مواتير 1800cc :) دلوقتى بتطلعها من 1600

يعنى من أول الفكترا B2 فـ2002 عدلوا:
- البلوك cast-iron بقى أخف
- بقى فيه EGR و TwinPort زى ما عاشور باشا قال
وده كان 105 حصان IIRC

الموتور الـ1.6 EcoTEC من أول 2005/2006:
- عملوا الـVVT عـ الكامتين DCVCP الـCam-Phaser بقى شغال على طول، وسحب/عادم
وبيطلع 115 حصان بردو

بس من أول الأسترا الجديدة؛
- البلوك الـCast-iron بقى أخف كمان
وزودوا فيه Piston-cooling oil-jets رشاشات زيت عـ البساتم من تحت (مكانتش موجودة)
وطبعا الـDCVCP لسه موجود..

فيه نسخة بردو -غير اللى قال عليها حسام أوبتراوى- بتطلع 116 حصان (حصان واحد زيادة)
بس الـCompression-ratio بتاعتها 10.8:1 (بدل 10.5 أعتقد فـ مصر)

Edit: الموتور ده بتعديلات بسيطة بيطلع 130 حصان :))
بيغيروا مانيفولد الـintake بواحد أقصر (بتاع موتور أوبل-فوكسهول بردو oem) + الـremap بيطلع الهورسباور الزيادة؟!!

بيقولك ان أكثر حاجة بتعمل Restriction للموتور ده هو الـAirbox علبة الهواء مخنوقة أوى!!
(عشان كده فعلا العزم والسحب بتاع الأسترا بيتحسن أوى لما يركبلها Cold-Air intake من غير حتى تعديل كنترول ولا exhaust)؟!!!

[hossam_elwani]

من الإيكوتيك بتاع 2001 للـEcoTEC الحالى.. الفرق كبييييييييييير؟!!

أوبلGM كان بتطلع أرقام الأداء دى من مواتير 1800cc :) دلوقتى بتطلعها من 1600

يعنى من أول الفكترا B2 فـ2002 عدلوا:
- البلوك cast-iron بقى أخف
- بقى فيه EGR و TwinPort زى ما عاشور باشا قال
وده كان 105 حصان IIRC

الموتور الـ1.6 EcoTEC من أول 2005/2006:
- عملوا الـVVT عـ الكامتين DCVCP الـCam-Phaser بقى شغال على طول، وسحب/عادم
وبيطلع 115 حصان بردو

بس من أول الأسترا الجديدة؛
- البلوك الـCast-iron بقى أخف كمان
وزودوا فيه Piston-cooling oil-jets رشاشات زيت عـ البساتم من تحت (مكانتش موجودة)
وطبعا الـDCVCP لسه موجود..

فيه نسخة بردو -غير اللى قال عليها حسام أوبتراوى- بتطلع 116 حصان (حصان واحد زيادة)
بس الـCompression-ratio بتاعتها 10.8:1 (بدل 10.5 أعتقد فـ مصر)

Edit: الموتور ده بتعديلات بسيطة بيطلع 130 حصان :))
بيغيروا مانيفولد الـintake بواحد أقصر (بتاع موتور أوبل-فوكسهول بردو oem) + الـremap بيطلع الهورسباور الزيادة؟!!

بيقولك ان أكثر حاجة بتعمل Restriction للموتور ده هو الـAirbox علبة الهواء مخنوقة أوى!!
(عشان كده فعلا العزم والسحب بتاع الأسترا بيتحسن أوى لما يركبلها Cold-Air intake من غير حتى تعديل كنترول ولا exhaust)؟!!!

شكرا جزيلا على المعلومات المفصله دى

احب انا الردود المحترفه دى

ده انت موسوعه

طيب معلش عشان انا مش خبير اوى ايه المقصود بــ Cold-Air intake هل هو تركيب فلتر مختلف عن الى فيها ولا ايه ؟؟

[Hosam_Optrawy]

فيه نسخة بردو -غير اللى قال عليها حسام أوبتراوى- بتطلع 116 حصان (حصان واحد زيادة)
بس الـcompression-ratio بتاعتها 10.8:1 (بدل 10.5 أعتقد فـ مصر)

تسلم ياكبير على الإفادة كالعادة

بس المفروض ان النسخ الموجودة فى مصر دلوقتى فى الكروز والاسترا والسونيك 10.8

[Formulator]

طيب معلش عشان انا مش خبير اوى ايه المقصود بــ Cold-Air intake هل هو تركيب فلتر مختلف عن الى فيها ولا ايه ؟؟

لأ، الـCAI غير الـoem-replacement أو الـdrop-in اللى بيركب فـ العلبة..
(لو فلتر بس: هيزود الـAir-flow طبعا، ب لسه الـrestriction بتاع العلبة نفسها موجود)؟!!

الفكرة فـ الـintake بتاع مواير الـX16XE ده تقريبا أقصر من الستوك؟!!

بالنسبة لو واحد هيتون ومش هيلتزم بالـintake الـoem خالص:
بيركب فلتر سبورت عادى (بماسورة و short-ram) أو Typhoon مثلا

@ Hosam_Optrawy

مش متأكد ياأوبتراوى؟؟ انتو أدرى؟!!

بس اللى أعرفه 10.5:1 CR ده أوروبى و 115 حصان -أوبل أسترا طبعا
التانى الـ10.8:1 CR ده كورى و 116 حصان..

أعتقد الفرق طبعا مش 1 حصان بس؛
أكيييييييييد رفعة الـCompression دى: فيه فرق فـ باند الباور والعزم فـ رينج الـrpm؟!!

[Hosam_Optrawy]

@ Hosam_Optrawy

مش متأكد ياأوبتراوى؟؟ انتو أدرى؟!!

بس اللى أعرفه 10.5:1 CR ده أوروبى و 115 حصان -أوبل أسترا طبعا
التانى الـ10.8:1 CR ده كورى و 116 حصان..

أعتقد الفرق طبعا مش 1 حصان بس؛
أكيييييييييد رفعة الـCompression دى: فيه فرق فـ باند الباور والعزم فـ رينج الـrpm؟!!

ال 10.5 دا ال 1400 ال 87 / 100 حصان ياكبير , لكن ال 1600 10.8





ودى النسخة ال 124 حصان اللى اتكلمت عنها فوق





الهورس باور زاد بس العزم تقريبا هو هو وعلى Rpm أعلى 200 لفة !!

بس بالأرقام التسارع بقى 11.6 / 12.3 بدل 11.8 / 12.9 بالموتورال 115 حصان , فرق مش كبير طبعا

وفى كمان فرق فى استهلاك البنزين , بقى المتوسط 42.8 / 38.1 ميل لكل جالون بدل 41.5 / 36.2

[archer arrow]

هلى موتور astra h هو نفس موتور vectra c?

[د.عماد صلاح]

والله ده كلام كبير
طب سؤال بقه ...فين موتور الاوبترا وسط المواتير دي و التكنولوجي بتاعه يعتبر قديم ولا جديد

[abou-yahia]

هلى موتور astra h هو نفس موتور vectra c?

اعتقد نظريا اه

بس طبقا للمشاركه ديه
http://www.nilemotors.net/Nile/332608-ecotec-1-6-a.html#post3874777515

ممكن حتلاقي اختلافات

[abou-yahia]

والله ده كلام كبير
طب سؤال بقه ...فين موتور الاوبترا وسط المواتير دي و التكنولوجي بتاعه يعتبر قديم ولا جديد

متقيدش نفسك بمصطلح جديد وقديم

الموتور قدره واداء ومعدلات استهلاك