إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هو ايه ماتور 1 كامه و 2 كامه وايهما افضل

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 11
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 template التالي
  • #91
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rabeden مشاهدة المشاركة
    معلش أنت فى ال215 بالموتور 1600 كامه واحدة، ياريت تشرحهالى ازاى و فين ومنين، ياراجل ياطيب السيفك ال2009 معملتهاش ولا حتى الانسر ازززززاى يابرنس ......؟؟؟؟؟!!!!
    هذا من فضل ربى اولا
    انا عديت ال199 3 مرات بالعربية بتعتى
    مرتين كان معاية اربع اشخاص فى العربية 200 كنا على طريق العين السخنة
    ومرة 215 لوحدى على طريق الاسمعلية وخلى بالك انها مفصلتش يعنى ممكن تانى بس اصراحة مكنتش عيزة تجيب بعد كدة
    ودة فى سنة 12/2007
    وخلى بالك ان الالمانى بتبان مهرتة على السرعات العلية وقلى عندى صور ليها فعلا وانا ماشى 200 و190 و205 من موبيلى لكن لما كنت لوحدى مستحيل كنت هقدر اصور لانى ببساطة كنت طاير وقلى خلانى اهدى سعتها مطبات الهواء لبس مطب هواء محترم
    [CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]

    [CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]

    Comment

    • #92
      وخلى بالك ان الالمانى بتبان مهرتة على السرعات العلية
      +1111111111111
      [CENTER][COLOR=blue][U][I][B] [COLOR=black]Emad M.Radwan[/COLOR][/B][/I][/U][/COLOR][/CENTER]
      [CENTER][SIGPIC] [/SIGPIC][/CENTER]
      [COLOR="Blue"][U][B][CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/163695-sport-air-filter-install-advantage-disadvantage.html"]موضوع فلتر الهوا السبور (Sport Air Filter (Install) (Advantage+Disadvantage))[/URL][/CENTER][/B][/U][/COLOR]

      Comment

      • #93
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer مشاهدة المشاركة
        هذا من فضل ربى اولا
        انا عديت ال199 3 مرات بالعربية بتعتى
        مرتين كان معاية اربع اشخاص فى العربية 200 كنا على طريق العين السخنة
        ومرة 215 لوحدى على طريق الاسمعلية وخلى بالك انها مفصلتش يعنى ممكن تانى بس اصراحة مكنتش عيزة تجيب بعد كدة
        ودة فى سنة 12/2007
        وخلى بالك ان الالمانى بتبان مهرتة على السرعات العلية وقلى عندى صور ليها فعلا وانا ماشى 200 و190 و205 من موبيلى لكن لما كنت لوحدى مستحيل كنت هقدر اصور لانى ببساطة كنت طاير وقلى خلانى اهدى سعتها مطبات الهواء لبس مطب هواء محترم

        انا جبت بعربيتي سرعه 190 كم علي طريق الاسكندريه الدولي الساحلي وكنت لوحدي والموتور ماشاء الله عامل 213000 كم يعني العربيه مش زيرو ,بس الالماني فعلا ميزته علي السرعات العاليه مابيقولش مابعرفش
        اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

        hellboy سابقا

        Comment

        • #94
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ENG\AHMED مشاهدة المشاركة
          ممممم الموضوع دة محتاج تعرف مقاسات الموتورين بالظبط bore & stroke
          انا كنت واخد screen shot من سايت منصور كان فيه موصفات المكنة ال 1600 بتاعت الكورسا و الاسترا و مش لاقيهم


          MMamdouh
          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
          [/URL][/CENTER]

          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
          [/URL]

          Comment

          • #95
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
            معامل الأنضغاط اللى هو بين النقطه الصغرى و القصوى لمشوار البستم ممكن يتغير لو غيرت البيلات و قصرت البستم
            ولا انا غلطان
            هى الحتة دى فيها لعب شويتين

            لو قصرت البيل فقط حتخفض النقطة الميتة السفلى و العليا زى بعض و معتقدش حيبقى فيه فرق... لو غيرت معاها الكرنك بواحد شوطة اطول حتزود السعة اللترية للمكنة و الانضغاط يفضل زى ما هو

            لو ركبت الكرنك دة لوحدة ممكن البساتم تخبط فى وش السلندر

            اعتقد البساتم لو زاد ارتفاعها نسبة الانضغاط تزيد و العكس

            انا مش متاكد اوى... عايز ابحث شوية عشان اوصل للصح

            MMamdouh
            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
            [/URL][/CENTER]

            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
            [/URL]

            Comment

            • #96
              انا سايب الموضوع اهدى من كده
              ايه اللى حصل
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/171617-2000-2001-2002-a.html[/URL]

              [CENTER][COLOR=black][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/171611-2000-2001-2002-a.html"]-[/URL][/COLOR][COLOR=#000000]اسعار قطع غيار الاسترا[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/169530-a.html[/URL][/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/144398-a.html[/URL][/CENTER]

              Comment

              • #97
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                انا كنت واخد screen shot من سايت منصور كان فيه موصفات المكنة ال 1600 بتاعت الكورسا و الاسترا و مش لاقيهم
                :h_angry[1]:

                Mmamdouh
                ممم للأسف معنديش معلومات عنهم

                هى الحتة دى فيها لعب شويتين

                لو قصرت البيل فقط حتخفض النقطة الميتة السفلى و العليا زى بعض و معتقدش حيبقى فيه فرق... لو غيرت معاها الكرنك بواحد شوطة اطول حتزود السعة اللترية للمكنة و الانضغاط يفضل زى ما هو

                لو ركبت الكرنك دة لوحدة ممكن البساتم تخبط فى وش السلندر

                اعتقد البساتم لو زاد ارتفاعها نسبة الانضغاط تزيد و العكس

                انا مش متاكد اوى... عايز ابحث شوية عشان اوصل للصح

                بص يابوحميد

                نسبة الانضغاط هى نسبة بين حجم الاسطوانة قبل الانضغاط وحجمها بعد الانضغاط
                حجم الاسطوانة = مساحة الدائرة (مقطع الاسطوانة) x الارتفاع

                هنقول مساحة الدائرة = م
                الارتفاع قبل الانضغاط = ل1
                الارتفاع بعد الانضغاط = ل2

                يبقى نسبة الانضغاط = م x ل1
                ــــــــــــــــــ
                م x ل2

                لو شيلنا الاتنين ( م ) مع بعض (مساحة مقطع الاسطوانة ثابت )

                يبقى نسبة الانضغاط = ل1 / ل2

                لو افترضنا بقى ان ل1= 10 , ل2 = 1

                تبقى نسبة الانضغاط = 10

                طيب لو قصرنا البييل بمقدار 1

                هتبقى نسبة الانضغاط = 11 / 2= 5.5

                طيب لو قصرنا البييل بمقدار اتنين
                تبقى نسبة الانضغاط = 12 / 3 = 4

                يبقى نسبة الانضغاط هتتناسب عكسى مع طول البييل


                طيب نيجى بقى للكرنك لو جبنا واحد شوطة اطول ( معنى كدة ان ل1 هتزيد و ل2 هتقل ) " احنا بنقيس من وش السلندر)

                يعنى لو افترضنا نسبة الانضغاط الاصلية = 10 / 2 = 5

                ركبنا كرنك شوطة اطول بمقدار واحد

                تبقى نسبة الانضغاط الجديدة = 11 / 1 = 11

                معنى كدة ان نسبة الانضغاط تتناسب طردى مع شوط الكرنك

                لو طبقنا نفس المعادلة والطريقة مع ارتفاع البستم هنلاقى ان كل لما ارتفاع البستم يزيد نسبة الانضغاط هتزيد

                Comment

                • #98
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
                  خلي بالك يا عمده ان في فرق في الوزن بين العربيتين لصالح الكورسا طبعا لانها اخف .
                  معتقدش ان اللانوس اتقل من الكورسا السيدان
                  كمان فرق الاداء شاااسع
                  الكورسا ال 1.6 الكامة بتقطع الفيرنا 1.6 الكامتين والفيرنا اخف !!

                  Comment

                  • #99
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ENG\AHMED مشاهدة المشاركة
                    معتقدش ان اللانوس اتقل من الكورسا السيدان
                    كمان فرق الاداء شاااسع
                    الكورسا ال 1.6 الكامة بتقطع الفيرنا 1.6 الكامتين والفيرنا اخف !!
                    انا كان معايا لانوس موديل 99 جميلة جدا بس بعتها بسبب عدم الثبات بعد ال 120 عاوزاك تبقى متبت في التارة وانا مبحبش العربيات الي تلعب كده في ناس مبيهمهاش والعربية تبقى بتلعب معاه ويجري برده ده الي بيعمل حوادث علشان كده غيرت وجبت كورسا سيدان اتقل بكثييييييييييييييير جدا انا اخر حاجة جبتها كانت 160 بيها ولا حاسس بحاجة والحمد لله .
                    YouTube - ‫ط³ط±ط¹ط© ط¨ط§ظ„ط¯ظ…ط§ظ…‬‎

                    Comment

                    • #100
                      ايه الكلام الكبير ده
                      [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                      [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                      [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                      Comment

                      • #101
                        الله ينور يا احمد بي كلام جااامد
                        [CENTER]soon 2011[/CENTER]
                        [CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
                        [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
                        [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
                        [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
                        [CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
                        [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]

                        Comment

                        • #102
                          بس يا حسام مين دا اللى ف الفيديو انتا ولا ايه
                          [CENTER]soon 2011[/CENTER]
                          [CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
                          [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
                          [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
                          [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
                          [CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
                          [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]

                          Comment

                          • #103
                            الماسورة دى بتاعة حاجة اسمها egr

                            دى ل الاستفادة من العادم الذى لم يتم حارقة للدخول مرة اخرى

                            وطبعا مش فاتح على طول على حسب النسبة الى يعطيها حساس الشكمان
                            بس فى حالة واحدة يكون الحاجات دى شغالة لو السوفت وير الى نازل على الكنترول يونت بتاع المحرك

                            x20xev

                            وليس

                            c20sel
                            ما دام كل دة مش شغال يبقى السوفت وير الى عندك المصرى يعنى سوفت وير محرك c20sel

                            فى امامك 2 حل لكى يكون المحرك على اصلة

                            1. اما تشغيل كل الحاجات دى الى هى ال اى جى ار و طلمبة الهواء الثانوية و تنكات فتح بوابات المنافولد

                            عن طريق تنزل سوفت وير اروبى x20xev مع تشغيل كل الحاجات دى


                            او

                            2. تخلى المحرك كانة مصرى وتلغى كل الحاجات دى زى ما هو ملغى عندك بس بشرط

                            تقوم بتغير ايضا المنافولد ( مجموع دخول الهواء )

                            لان المنفولد الان مستغل نصفة فقط وذلك يقلل الكفاءة الحجمية

                            المنفولد الاروبى بية بوبات تفتح ب اوقات معينة وفى ذلك الوقت معاك مغلقة دائما


                            انما المنافولد المصرى ليس فية بوبات


                            الحل التانى تغير المنفلولد الاروبى الى جاى مع المحرك وركب منفولد مصرى
                            -------------------------------
                            الكلام اللى فات ده كان بتاريخ 5\1\2010 فى احد المنتديات المختصة بالاوبل وبسبب الموضوع ده انا اشتركت مخصوص فى منتديات كتير تخص الاوبل لحد مالقيت الرد ده على مشكلة عربيتى من واحد اكتشفت بعد كدة انه واحد من عدد قليل جدا من خبراء الاوبل اللى فاهمين فعلا فى مصر...وللعلم الراجل ده انا لحد دلوقت ماتشرفتش انى قابلته بس بجد بسبب ردوده دى انا مشكلتى فعلا اتحلت....الموضوع ده كان موجود فى منتدى تانى واستاذ فادى هنا كان متابعه كله وعارفنى كويس وعارف القصة كلها هناك......عموما الفرق بين الموتورين المصرى والاوروبى موجود فى القوة ودى حاجة اى واحد فى مصر كلها اشتغل فى العربية دى عارفها كويس....وعارف ابعادها ايه....اللى عاوز لينك الموضوع ده عشان يتأكد كويس من القصة دى انا ممكن ابعتهوله على الخاص احتراما لقوانين المنتدى هنا.....
                            اما ياتامر باشا بخصوص ان حضرتك جربت قيادة كل موديلات الفيكترا فدى حاجة كويسة جدا ماشاء الله ومفيدة جدا...بس برده مالهاش علاقة بكلامنا...وبخصوص ان حضرتك جبت 215 بعربيتك موتور كامة واحدة 1600 فاعذرنى لو مفيش صورة عمرى ماهصدقك ابدا وهنا بقى مفيش حاجة اسمها مهارة الالمانى ومهارة التيوانى هو موتور معروفة قوته 75 حصان على جسم عربية وزنها يكاد يقترب من 2 طن واتحدى اى واحد هنا معاه عربية 1600 كامة واحدة يقول انه قدر يعدى 200 بعربيته....

                            Comment

                            • #104
                              وبالمناسبة اى حد عنده موتور 2000 سى سى ايكوتيك 2 كامة الفضى ياريت يبص تحت الفرن على اسم الموتور عنده لأنه فيه مواتير اسمها x20xev ودى الاوروبى وفيه مواتير تانى اسمها c20sel ودى اللى نزلت مصر هنا....ومااعتقدش انه لو الموتورين واحد كانوا هينزلوهم مختلفين عن بعض سواء فى مداخل هواء او حجمها او وجود وحدة اعادة حرق العادم الغير محترق تماما egr او كل الكلام ده....عموما مع كامل احترامى للناس اللى هنا انا بجد خلاص زهقت من الكلام فى الموضوع ده لأن واضح انه مش هيكون فيه جديد من الكلام

                              Comment

                              • #105
                                طيب 2000 سى سى كامه واحده يقفل عداد و لا لأ
                                [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                                [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                                [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 template التالي
                                Working...
                                X