إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

يعنى ايه العربية متلتة ؟؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • يعنى ايه العربية متلتة ؟؟؟

    كل سنة وانتوا طيبين جميعا


    هو يعنى ايه العربية متلتة ؟؟؟ أصل انا مرة واحدة لاقيت العربية صوتها عالى كان الشكمان مخروم والعربية لاقيتها مختوقة كده .............. رحت لبتاع الشكمان رفع العربية قالى الشكمان تمام بس العربية متلتة


    رحت لميكانيكى شاور لى على حساس كده جاى من الكوعة اللى راكبة فى فلتر الهواء كبير شوية وقالى عايز يتغير هو وطرمبة البنزين !!!!!!


    الكلام ده صح ولا اشتغالة
    لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين

  • #2
    متابع
    لا تجادل الاحمق فقد يخطئ الناس في التفرق بينكما:fun_10_9_134[1]:

    Comment


    • #3
      متلته يعني شغاله علي 3 بوجيهات بس مش 4
      فيها بوجيه بايظ او السلك بتاعه بايظ او مش راكب كويس او وش السلندر فيه حاجه
      [SIGPIC][/SIGPIC]
      Amr Gamal
      [COLOR=Blue][COLOR=Orange]Opel[/COLOR] [COLOR=Black]:[/COLOR] wir leben autos[/COLOR]

      Comment


      • #4
        على حد علمى إن 3 اسطوانات بس شغالين والرابعة فاصلة عشان البوجيه مش شغال فوقيها عندى مثلا فى الميجان بيبقى بسبب الكويل اللى رايح للبوجيه كان بيبوظ أو ممكن يكون البوجيه نفسه بايظ والله أعلم
        [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

        Comment


        • #5
          3 بوجيهات بس اللي شغالين .. يعني 3 غرف حرق بس اللي شغالين
          فيه سلندر مش شغال .. يعني 3 سلندر بس والرابع مش شغال = متلته
          [SIGPIC][/SIGPIC]
          Amr Gamal
          [COLOR=Blue][COLOR=Orange]Opel[/COLOR] [COLOR=Black]:[/COLOR] wir leben autos[/COLOR]

          Comment


          • #6
            تمام..
            اللي يوقف عمل السلندر الرابع حجات كتير....
            سلك بوجيه-اسبراتير(شاكوش-لوامس الوش النحاس)-البوجيه نفسه-وممكن داخليا بييجي عليه زيت وهتعرف ده لما تفكه
            كلام الميكانيكي اشتغاله طبعا وجهل لان لو حساس الهوا اللي قصده عليه بايظ هياثر علي ال4 بوجيهات مش واحد بس ولو طرمبه البنزين ضعيفه برده هياثر علي الموتور كله وهتتاخر في الدواره الصبح ودي سهل الكشف عليها علشان نعرف الفلو رايت بتاعها
            اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

            hellboy سابقا

            Comment


            • #7
              طيب فى الحالة دى طبعا الرشاش بيرش بنزين فوق السلندر اللى مش شغال والبنزين مش بيتحرق فى الحالة دى طيب البنزين بيروح فين ؟ يعنى البنزين دا بيخرج مع العادم ؟ ولا العربية بتحس إن مفيش احتراق فالرشاش بيوقف الحقن لو العربية حقن إلكترونى ؟؟؟
              [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

              Comment


              • #8
                لو الرشاش شغال والبستم قاطع يبقي البنزين هيخرج مع الاجسوست
                وممكن يكون الرشاش نفسه هو اللي عطلان ويبقي البوجيه هيكهرب ع الفاضي
                اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                hellboy سابقا

                Comment


                • #9
                  استاذ فادي .. ازاي اكشف علي طرمبة البنزين انها كويسه ولا ضعيفه ؟
                  انا عندي الطلعه بطيئه وشاكك فيها بس عايز اكشف عليها الاول
                  [SIGPIC][/SIGPIC]
                  Amr Gamal
                  [COLOR=Blue][COLOR=Orange]Opel[/COLOR] [COLOR=Black]:[/COLOR] wir leben autos[/COLOR]

                  Comment


                  • #10
                    ازيك يا عمرو كل سنه وانت بخير
                    -طرمبه البنزين تبان قوي اثناء الدواره الصبح لو بتاخد وقت في الدواره
                    خلي حد يدورلك العربيه وارفع الكنبه الخلفيه وحط ودنك صوت الطرمبه (ززززززززززز)
                    لو مابتسمعوش من اول تكه مارش تبقي الطرمبه بتركن
                    -انما الطرمبه لو حضرت بنزين واشتغلت خلاص مش هتاثر علي طلعه العربيه
                    -في حاجه كمان ممكن تك الخرطوم اللي جايب بنزين وداخل ع مسطره الرشاشات وحد يساعدك بسنه مارش وتشوف ضغط الطرمبه حلو ولا ضعيف وطبعا هتجمع البنزين اللي ينزل في حاجه علشان الامان ..ربنا يوفقك ,تحياتي
                    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                    hellboy سابقا

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrgamal1 مشاهدة المشاركة
                      متلته يعني شغاله علي 3 بوجيهات بس مش 4
                      فيها بوجيه بايظ او السلك بتاعه بايظ او مش راكب كويس او وش السلندر فيه حاجه
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
                      على حد علمى إن 3 اسطوانات بس شغالين والرابعة فاصلة عشان البوجيه مش شغال فوقيها عندى مثلا فى الميجان بيبقى بسبب الكويل اللى رايح للبوجيه كان بيبوظ أو ممكن يكون البوجيه نفسه بايظ والله أعلم
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrgamal1 مشاهدة المشاركة
                      3 بوجيهات بس اللي شغالين .. يعني 3 غرف حرق بس اللي شغالين
                      فيه سلندر مش شغال .. يعني 3 سلندر بس والرابع مش شغال = متلته
                      الف شكر على المعلومة بخصوص موضوع البوجيهات دى جديدة عليا

                      بس انا حاسس ان الموضوع مش كده

                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
                      تمام..
                      اللي يوقف عمل السلندر الرابع حجات كتير....
                      سلك بوجيه-اسبراتير(شاكوش-لوامس الوش النحاس)-البوجيه نفسه-وممكن داخليا بييجي عليه زيت وهتعرف ده لما تفكه
                      كلام الميكانيكي اشتغاله طبعا وجهل لان لو حساس الهوا اللي قصده عليه بايظ هياثر علي ال4 بوجيهات مش واحد بس ولو طرمبه البنزين ضعيفه برده هياثر علي الموتور كله وهتتاخر في الدواره الصبح ودي سهل الكشف عليها علشان نعرف الفلو رايت بتاعها
                      المشكلة ان انى حاسس كأن العربية مخنوقة وصوتها عالى قوى كأن الشكمان مخروووم ولما بزود بنزين على السلانسيه فى دخان اسود بيطلع من الشكمان انا حاسس انها طرمبة بنزين

                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
                      طيب فى الحالة دى طبعا الرشاش بيرش بنزين فوق السلندر اللى مش شغال والبنزين مش بيتحرق فى الحالة دى طيب البنزين بيروح فين ؟ يعنى البنزين دا بيخرج مع العادم ؟ ولا العربية بتحس إن مفيش احتراق فالرشاش بيوقف الحقن لو العربية حقن إلكترونى ؟؟؟
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
                      لو الرشاش شغال والبستم قاطع يبقي البنزين هيخرج مع الاجسوست
                      وممكن يكون الرشاش نفسه هو اللي عطلان ويبقي البوجيه هيكهرب ع الفاضي
                      الكلام ده كبير عليا بصراحة :)

                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrgamal1 مشاهدة المشاركة
                      استاذ فادي .. ازاي اكشف علي طرمبة البنزين انها كويسه ولا ضعيفه ؟
                      انا عندي الطلعه بطيئه وشاكك فيها بس عايز اكشف عليها الاول

                      انا برده شاكك فيها عندى
                      لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
                        ازيك يا عمرو كل سنه وانت بخير
                        -طرمبه البنزين تبان قوي اثناء الدواره الصبح لو بتاخد وقت في الدواره
                        خلي حد يدورلك العربيه وارفع الكنبه الخلفيه وحط ودنك صوت الطرمبه (ززززززززززز)
                        لو مابتسمعوش من اول تكه مارش تبقي الطرمبه بتركن
                        -انما الطرمبه لو حضرت بنزين واشتغلت خلاص مش هتاثر علي طلعه العربيه
                        -في حاجه كمان ممكن تك الخرطوم اللي جايب بنزين وداخل ع مسطره الرشاشات وحد يساعدك بسنه مارش وتشوف ضغط الطرمبه حلو ولا ضعيف وطبعا هتجمع البنزين اللي ينزل في حاجه علشان الامان ..ربنا يوفقك ,تحياتي
                        معلش ياباشا استحملنى

                        انا عندى الدوارة بتتأخر بس مش كتير وصوت الدوارة مش طبيعى يعنى وهي بتلقط بس صوت كأن حاجة مخنوقة وفكت فجاة والعربية صوتها عامل كأن الشكمان مخنوووق او مخرووم وسحب العربية على الاول والتانى مخنوووق جدا بس لو بجرى بتبقى عادى مع استمرار الصوت ولما بدوس بنزين على السلانسيه بيطلع دخان اسود من الشكمان

                        مرة فكيت الطرمبة بتاعت البنزين وجبت سنة مارش لاقيت خرطوم واحد بس اللى بيطلع بنزين والتانى لا

                        ممكن يكون ده ليه علاقة ؟؟؟؟
                        لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين

                        Comment


                        • #13
                          -اللي عندك ده اعراض ضعف في حساس الهوا مش عارف عندك هيبقي ماف ولا ماب؟
                          صعوبه في الدواره+دخان اسود ع السرعات القليله فقط +برجله في الموتور
                          -مالوش دعوه برداخ البنزين ولو الدخنه السوده مستمره علي كل السرعات مش السلانسيه فقط يبقي حساس الكولانت ,ممكن كاجراء وقائي تفكه وتصنفر طرفه النحاس بحته سلك المونيوم وتنظف فيشته بالاكاي سبراي
                          اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                          hellboy سابقا

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
                            ازيك يا عمرو كل سنه وانت بخير
                            -طرمبه البنزين تبان قوي اثناء الدواره الصبح لو بتاخد وقت في الدواره
                            خلي حد يدورلك العربيه وارفع الكنبه الخلفيه وحط ودنك صوت الطرمبه (ززززززززززز)
                            لو مابتسمعوش من اول تكه مارش تبقي الطرمبه بتركن
                            -انما الطرمبه لو حضرت بنزين واشتغلت خلاص مش هتاثر علي طلعه العربيه
                            -في حاجه كمان ممكن تك الخرطوم اللي جايب بنزين وداخل ع مسطره الرشاشات وحد يساعدك بسنه مارش وتشوف ضغط الطرمبه حلو ولا ضعيف وطبعا هتجمع البنزين اللي ينزل في حاجه علشان الامان ..ربنا يوفقك ,تحياتي
                            تمام الحمدلله .. وحضرتك طيب

                            شكرا يا باشا انت اللي بتجيب م الاخر والله .. هجرب الطريقتين دول عشان اتأكد منها
                            [SIGPIC][/SIGPIC]
                            Amr Gamal
                            [COLOR=Blue][COLOR=Orange]Opel[/COLOR] [COLOR=Black]:[/COLOR] wir leben autos[/COLOR]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
                              -اللي عندك ده اعراض ضعف في حساس الهوا مش عارف عندك هيبقي ماف ولا ماب؟
                              صعوبه في الدواره+دخان اسود ع السرعات القليله فقط +برجله في الموتور
                              -مالوش دعوه برداخ البنزين ولو الدخنه السوده مستمره علي كل السرعات مش السلانسيه فقط يبقي حساس الكولانت ,ممكن كاجراء وقائي تفكه وتصنفر طرفه النحاس بحته سلك المونيوم وتنظف فيشته بالاكاي سبراي
                              الف شكر ياباشا على الرد

                              وفعلا انا حصرت المشكلة دلوقتى فى حساس الهواء اللى هوا سعره حوالى 450 جنيه زى البيه ما قالى لى

                              انا عايز انظفه اخى هل فكه وتركيبه عادى ولا فيه مشكلة لازم اخد بالى منها ؟؟؟

                              النهاردة انا حركته شوية كده لاقيت العربية ظبطت فممكن تكون فيشة مهزوزة او حاجة ؟؟؟

                              مرفق صورة لصورته علشان اتاكد ان انا بتكلم عن الحساس الصح ( الاسهم الحمراء )

                              وبرده لاحظت وانا بعمل كده انا فى مكان فيه شرخ بين الحساس ده وبين فلتر الهواء ( الدائرة الحمراء ) ممكن اعمله مثلا بأمير

                              [IMG][/IMG]
                              لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين

                              Comment

                              Working...
                              X