إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تحويل اوبل فكترا من انشكشن للكربراتير

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    انا رأيي بلاش اظبط الفيشة وشكرا على كده
    متشتريش وجع الدماغ وتعب القلب بفلوس
    [CENTER][FONT=Tahoma][SIZE=3]" اللهم بك اصبحنا وبك امسينا وبك نحيا وبك نموت واليك النشور "[/SIZE][/FONT][/CENTER]

    Comment


    • #17
      يا جماعة بلاش نهاجم الموضوع لان ممكن يكون مفيد جدا والافضل اننا نشوف اكتر من واحد غير لكربراتير ويقولنا على تجربته....
      لو مظبط العربية وموفر فى البنزين هيكون كويس جدا خاصة للمواتير ال2000 سى سى ومشاكل حساس الماف اللى مغلبنا..
      الكاربراتير موجود فى بور سعيد بتاع الاوبل الاصلى بس هتحتاج ميكانيكى يعرف يعدل ويظبط..
      ابو حمزه

      Comment


      • #18
        انا عاوز اعرف حاجة هو الكربراتير اليموجود في سيارات السبعينات و موجود في اللنسر 99 وصوت اللنسر هادي احسن ولا الانشكشن اوبل 95 كل شويه حاجة بيظه انا خالي معاية فيات 131 كربراتير صوت المتور استجبتو اسرع من الاوبل لغيت 100 بعد كدة الاوبل بتعدية علشان متور الفيات قديم ونا بركبها و الاسبراتير عادة وكل 7 او8 شهور بيغير كوندنسر 10 جنية بس للامان مش علشان باظ ونا كل شوية بغير مره طورمبة بنزين ومره حساس

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medomorgan مشاهدة المشاركة
          انا عاوز اعرف حاجة هو الكربراتير اليموجود في سيارات السبعينات و موجود في اللنسر 99 وصوت اللنسر هادي احسن ولا الانشكشن اوبل 95 كل شويه حاجة بيظه انا خالي معاية فيات 131 كربراتير صوت المتور استجبتو اسرع من الاوبل لغيت 100 بعد كدة الاوبل بتعدية علشان متور الفيات قديم ونا بركبها و الاسبراتير عادة وكل 7 او8 شهور بيغير كوندنسر 10 جنية بس للامان مش علشان باظ ونا كل شوية بغير مره طورمبة بنزين ومره حساس
          و ليه تغير من تقنيه حديثه لتقنيه قديمه

          متظبط فيشه الأوكتين عندك على بنزين 80 و تعيش حياتك من غير اى تعديلات
          [COLOR=navy][B]اللهم احفظنا من تهور سائقى (الميكروباصات و التريلات و المقطورات و التاكسيات المهكعه وكل واحد معندوش لا دم ولا ضمير)[/B][/COLOR]

          [COLOR=navy][B]*فى بلد اللى ملوش كبير لازم يشتريلوا كبير* [/B][/COLOR]
          [COLOR="Navy"][B]*و اللى معهوش ما يلزموش*[/B][/COLOR]

          Comment


          • #20
            منا ظبت الفيشه علي 80 من زمان بس البنزين 80 وحش و بيبوظ طورمبة البنزين و نا بتكلم علي الكربراتير لانو مصمم علي 80 اصلان اما الفيشه المفروض علشان 90 و 92 مش علشان 80 بس انا بنشغلها علي 87 ونقول كدة بقة مظبوطة علي 80 ودة غلط بس انا بقول 87 اقرب حاجة لبنزين 80

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alnmr79 مشاهدة المشاركة
              يا جماعة بلاش نهاجم الموضوع لان ممكن يكون مفيد جدا والافضل اننا نشوف اكتر من واحد غير لكربراتير ويقولنا على تجربته....
              لو مظبط العربية وموفر فى البنزين هيكون كويس جدا خاصة للمواتير ال2000 سى سى ومشاكل حساس الماف اللى مغلبنا..
              الكاربراتير موجود فى بور سعيد بتاع الاوبل الاصلى بس هتحتاج ميكانيكى يعرف يعدل ويظبط..
              اولا هو قليل جدا و الموجود اكتر اللي برشاش واحد
              و علي فكره فيه بره مواتير 1.6 كاربراتير بيكات مش رشاش و العمه بتاعته 3 مسمار مش 2 مسمار

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medomorgan مشاهدة المشاركة
                انا عاوز اعرف حاجة هو الكربراتير اليموجود في سيارات السبعينات و موجود في اللنسر 99 وصوت اللنسر هادي احسن ولا الانشكشن اوبل 95 كل شويه حاجة بيظه انا خالي معاية فيات 131 كربراتير صوت المتور استجبتو اسرع من الاوبل لغيت 100 بعد كدة الاوبل بتعدية علشان متور الفيات قديم ونا بركبها و الاسبراتير عادة وكل 7 او8 شهور بيغير كوندنسر 10 جنية بس للامان مش علشان باظ ونا كل شوية بغير مره طورمبة بنزين ومره حساس
                هو حضرتك بتقارن ايه بأيه ؟؟ انا مش فاهم ؟
                يعني بتقارن الأوبل فيكترا 95 بفيات 131 علي اقصي تقدير موديل 86 - مع كامل احترامي لل131 وملاكها
                طب ازاي ؟؟؟
                لو علي التجميع - اولا الفيات 131 ممكن تكون بالمحرك ال1.6 ودة فعلا تجميعه عالي جدا رغم انه دفع خلفي - بالأخص الفيات 131 مع الفتيس ال5 غيار بتبقي فعلا عربية تحفة وسريعة وصوتها هادي

                ثانيا بتقارنها باللانسر 99 - مع كامل احترامي للانسر وملاكها
                بس بردو ما ينفعش تقارن تكنولوجيا ألماني متطورة بالتصميم الياباني

                كل عربية وليها طعم مختلف عن غيرها
                المذاق الألماني لا يعوض - ولو انت باصص لهدوء المحرك وتوفير الوقود
                بتاع الياباني باصص للثبات علي السرعات والقوة والتكنولوجيا المتطورة

                تحياتي
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                [/COLOR] [/CENTER]

                Comment


                • #23
                  الغرض من المقرنة معرفة الفرق بين الكربراتير والانشكشن
                  انا لسبة بفكر في الكربراتير علشان اريح دماغي من مشاكل الانشكشن
                  بس مش عارف التعديل هيبقا كويس ولا
                  لسة هروح اسائل كام مكنيكي اعرفهم علي التغير

                  Comment


                  • #24
                    يا جماعه مع احترامي للجميع انا مش مصدق الموضوع !!!

                    اولا: الكربراتير بيوفر بنزين اكتر !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!! مين قال كدا دا بلعكس خالص !

                    ثانيا: تفقد اعظم ميزه للكنترول اللي على طول بيعملك auto tune and adjust

                    فكرتوني بال 128 كنت كل مفول بنزين اظبط الاسبراتير (توقيت الاشتعال) عشان طبعا الضمير مات و البنزين مغشوش
                    وكل مره اكتان شكل.

                    و عمر الكربيراتير ميديك اداء الحقن ! مهما وصلت كفاءته و تعقيده حتى الكربيراتير الاربعه باب

                    و على فكره عمرك مهتاخد حصان واحد زياده الا لو استهلاك البنزين زاد.

                    في ال 128 جبت كربراتير الثروتل قطره اكبر و كنت بوسع البكات و العربيه كانت صاروخ الشاسيه كان بيشب من عزم الموتور ز في المقابل كانت بتستهلك بنزين كتير جدا . مع العلم انا كنت ظابتها يعني البوجيهات مبتسودش .


                    الخلاصه مفيش حاجه اسمها تاخد كل حاجه في وقت واحد
                    احمد عاشور
                    [SIGPIC][/SIGPIC]
                    لا تنسونا من صالح دعائكم

                    Comment


                    • #25
                      واضح ان حضرتك ماخدتش بالك من المشاركة الأولي بتاعتي
                      مهما كان الميكانيكي محترف - عمره ما هيعرف يظبط توقيت الشرر مع دفعة البنزين الداخلة مع كمية الهوا
                      لأن علشان يحصل انفجار في غرفة الحريق لازم الثلاث عناصر مجتمعين بنسب متوافقة (هواء مع البنزين مع شرارة البوجيه)
                      لو اي واحدة من دوول سبقت الأتنين التانيين او اتأخرت عنهم مش هتاخد حريق مظبوط ومش هتاخد اداء مظبوط للمحرك

                      انا معاك ان الأنجيكشن مكوناته كتير ووارد حدوث اعطال في احد هذه المكونات - بس علشان الميكانيكية عندنا فتايين وكان الكربراتير لقمة عيش حلوة ليهم (كل شوية بتظبط بسبب البنزين المغشوش وعوامل اخري زي اتساخ فلتر الهوا او قطع الغيار المضروبة من ابلاتين لكوندنسر) فعشان كدة مش بيحبوا الأنجيشكن وبيوهموا العميل ان الكربراتير احسن وبسيط ومشاكله اقل وبيسود الدنيا فوش صاحب العربية وأن الحساسات اعطالها كتير وبيطلعوا سمعة من مفيش علي العربيات.
                      أظبط اي مشكلة عندك حالياً في الأنجيكشن والحساسات وصدقني هتبقي احسن من الكربراتير مهما تهيألك ان صوت المحرك انعم والعربية تجميعها اسرع

                      تحياتي
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                      [CENTER]
                      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                      [/CENTER]
                      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                      [/COLOR] [/CENTER]

                      Comment


                      • #26
                        انا رحت لمكانيكي تاني وسائلتو وقال خليها انشكشن علشان عزم السيارة وعلشان الانشكشن بيظبة العربية عند تشعيل التكيف او زيادة الحمل علي السيارة و الدوارة في الصباح وبلاش تقارن بارقديم
                        المكنيكي القديم اتصل وقال ان فية عربية اوبل 94 فكترا عندو صحبها بيحولها من انشكشن لكربراتير تعالي بص عليها انا قلتلو انا جيلك انهرضا قال هينزلو يجبو الحاجة من عزبة شلبي ونا هنزل معاهم اشوف الحاجة وسعرها والفرق بد مهيركبو وذا عجبني هركب وانشاء الله بكره هقول حصل اية في العربية اليعندو ونا هغير ولا لا ونقل التجربة للاعضاء

                        Comment


                        • #27
                          بالتوفيق
                          [CENTER][FONT=Tahoma][SIZE=3]" اللهم بك اصبحنا وبك امسينا وبك نحيا وبك نموت واليك النشور "[/SIZE][/FONT][/CENTER]

                          Comment


                          • #28
                            الكربراتير احسن من الانجيكشن فى الاوبل بس

                            Comment


                            • #29
                              عملت ايه !!!

                              Comment


                              • #30
                                رحت امبارح اخذة المكنيكي و صاحب السيارة الاوبل ونزلنا عزبة شلبي وكان معانا المنفو روحنا لبتوع الفيات لقيناه عندهوم بتاع عربية فيات نفس الحجم والفتحات بس كربراتير جناه 450 بالكربراتير استيراد المربراتير 2 باب ورحنا ظبطنا الكربراتير عند واحد بتا كربراتير 50 جنية وغير الجونات بتعتو وغيرنا بك السلنسيه 35 جنية اطالي اصلي ورحنا جبنة ابلاتين وكندنسر الكتروني يقول عليهم الماني 370 جنية والمكنيكي خد 100 وركب وطلعنا جربنا العربية السحب كان احسن من عندي بكتير اوي علي الرغم ان قبل ميغير كان اسوء من عندي فنا اشاء الله هيغير بس لسة شوية علي مشوف العربية هتنية ظبطة معاه ولا علي كمان شهر لو تنتها حلوه معاة هتوكل علي الله و هغير

                                Comment

                                Working...
                                X