Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m shehata
بس طالما بتروح بعد ١٠ دقايق يبقى تكبر دماغك لغاية لما تفضل ثابتة
واعراض الكوعة ان حرارة الموتور بتقل جامد عن ٩٢ لو ماشي بسرعة عاليه فى جو بارد
-
فى احتمال طبعا تكون الكوعة
بس طالما بتروح بعد ١٠ دقايق يبقى تكبر دماغك لغاية لما تفضل ثابتة
واعراض الكوعة ان حرارة الموتور بتقل جامد عن ٩٢ لو ماشي بسرعة عاليه فى جو باردلا تنسي الضغط على شكرا لو المشاركه كانت مفيده بالنسبالك -
هو ممكن الحساس اللى فى الكوعه نفسها ﻷن لو الترموستات فيها حاجه العربيه هتسخن يا امى الحراره هتفضل تحت مع المشى[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]Comment
-
انا كنت راجع من السخنة النهاردة ومعدي 180 وحرارة كانت 90 واحيانا أقل من ال 90 حاجة بسيطة اوي.. لاكن الطبيعي ماعايا ما بتنزلش عن ال 92المشاركة الأصلية كتبت بواسطة embabi مشاهدة المشاركةComment
-
أ. أحمد انا صراحة مش عارف .. لما روحت لصابر في الاول قلي فيشة السنسور وشلها من تحت الاكصدام ونضفها ةركبها تاني تاني يوم رجعت المبة نورت بردو 10 دقايق وطفت لما رجعتلو قلي الكوعة كلها ووراني مكانها في الحوض .. صراحة انا اتلخبطت ازاي مرة فيشة تحت الاكصدام وتاني مرة الكوعة وقالي هيا فيها الحساس !!!!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد فهمى مشاهدة المشاركة
Comment
-
الحرارة علطول ثابتة على 92 ... النهاردة بس كنت في السخنة ولما جريت كنت بجرب العربية وصلت 200 و 210 الحرارة كانت ما بين 90 او أقل حاجة بصيطة اوي.. هحاول ابعتلك صورة ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m shehata مشاهدة المشاركةأ. أحمد انا صراحة مش عارف .. لما روحت لصابر في الاول قلي فيشة السنسور وشلها من تحت الاكصدام ونضفها ةركبها تاني تاني يوم رجعت المبة نورت بردو 10 دقايق وطفت لما رجعتلو قلي الكوعة كلها ووراني مكانها في الحوض .. صراحة انا اتلخبطت ازاي مرة فيشة تحت الاكصدام وتاني مرة الكوعة وقالي هيا فيها الحساس !!!!!
كدا يبقا اية؟؟
صحيح هيا ال فيكترا س ما بتعديش 200 او 210 خالص؟؟Comment
-
لو الموضوع الترموستات الي في الكوعة ممكن اغيرو لوحدو؟ صابر قلي الكوعة كلها بحوالي 1000 جنية تقريب...Comment
-
اولا كده مفيش مشكلة فى الكوعة عندك اقصد البوابة اللى فى الكوعةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m shehata
لكن لو فيها مشكلة بتتغير كلها لان غالبا اللى بيبوظ البوابة مش السنسور
وعشان كده طول ما العطل مش بيفضل ظاهر قدامك كبر دماغك
الكوعة حصلت معايا وغيرتها لانها قفشت على وضع فتح الحمد لله ومع الجرى بالعربية مؤشر الحرارة كان بينزل لغاية اقل حاجة وده مفيهوش خطورة أوىلا تنسي الضغط على شكرا لو المشاركه كانت مفيده بالنسبالكComment
-
السلام عليكم يا رجاله الاوبل برجاء المساعده انا عندى الزجاج الامامى مره وحده وانا ماشى اكسر كله معرفش صرطان الى بيقوله عليه ولا ايه المهم اركب غيره عند مين وبكام ثمنه واقرب واحد اركبه عنده ونوع الزجاج ايه على فكره انا من الفيوم وعربيتى فيكترا c 2008 ,وشكرا لكمComment
-
السلام عليكم لو سمحتم انا محمد من اسكندريه وكنت محتاج ماتور مسحات لأن العندي الترس بايظ وسألت عليه هنا ب400 ج مستعمل حد يعرف مكان أرخص في القاهره وبكام شكرا.فيكترا 2008Mohamed mansourComment
-
وفق عليها اي متور مساحات بناع اي حاجه تانيه شوف يتاع الفيكترا بي[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]Comment
-
عايز فانوس يمين زينون فيكترا سي توب لاينComment
-
برجاء افاددت حيث ةانني اجد يوميا كل صباح بقعة زيت اسفل الفتيس الاتوماتك لفكترا 1997 ماهو السبب والحلComment
-
عفوا يا أخىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة thepiratediaa
الموضوع ده خاص بفيكترا سي بسلا تنسي الضغط على شكرا لو المشاركه كانت مفيده بالنسبالكComment
-
يا جماعة فصلت البطارية امبارح لمده 10 دقايق وركبتها تاني
قفل الازاز بلمسه واحده مش شغال فى البابين الشمال لكن شغال فى البابين اليمين
مع العلم انه كلهم كانوا شغالين قبل ما افصل البطارية
حد عنده فكره ارجعه تاني ازاي ولا ده ممكن يكون سببه ايه؟لا تنسي الضغط على شكرا لو المشاركه كانت مفيده بالنسبالكComment
-
افضل دايس عليه لحد الاخر و هيرجع يتبرمج تانيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة embabi مشاهدة المشاركة[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment