طيب يا جماعه معلومات مهمه بقي لجدول صيانه الاسترا وهي كالاتي:
1- صيانه ال 5 الاف = 481 دول تمن الزيت والفلتر لان الفلتر لوحده ب 95 جنيه مش عارف ليه يعني بس ده تمنه والمصنعيات مجانيه.
2- صيانه ال 10 الاف = 317 جنيه ودول تمن المصنعيات بس من غير ميعملوا حاجه مجرد تنضيف تيل ويبص على العفشه ويربطها ويكشف على السيور والخراطيم طبعا بيكون كشف نظري متهيألى يعني الواحد ممكن يبص عليهم بعنيه كده ويشوف فى تسريب ولا لاء.
3- صيانه ال 15 الف = 886 وده زيت وفلتر ومصنعيه
4- صيانه ال 20 الف = 819 وده تغيير فلتر هوا وتكييف ومصنعيه
5- صيانه ال 25 الف = 800 جنيه وده تغيير زيت وفلتر ومصنعيه
وهكذا مره تغير زيت ومره تغير فلاتر والسعر بيتراوح بين 800 جنيه لحد 900 جنيه والحسابه بتحسب
نيجي بقي للتقيله صيانه ال 50 الف وال 100 الف دول حوالي من 4500 لحد 5000 جنيه علشان المصنعيه لوحدها 1200 فى كل واحده وبيغير سيور وفلاتر وبلى وشدادات وسير كاتينه ده طبعا ضعف مبلغ الصيانه اللى عملته فى الكروز والسؤال هنا لماذا كل هذا الاستهبال فى الاسعار؟؟؟
1- صيانه ال 5 الاف = 481 دول تمن الزيت والفلتر لان الفلتر لوحده ب 95 جنيه مش عارف ليه يعني بس ده تمنه والمصنعيات مجانيه.
2- صيانه ال 10 الاف = 317 جنيه ودول تمن المصنعيات بس من غير ميعملوا حاجه مجرد تنضيف تيل ويبص على العفشه ويربطها ويكشف على السيور والخراطيم طبعا بيكون كشف نظري متهيألى يعني الواحد ممكن يبص عليهم بعنيه كده ويشوف فى تسريب ولا لاء.
3- صيانه ال 15 الف = 886 وده زيت وفلتر ومصنعيه
4- صيانه ال 20 الف = 819 وده تغيير فلتر هوا وتكييف ومصنعيه
5- صيانه ال 25 الف = 800 جنيه وده تغيير زيت وفلتر ومصنعيه
وهكذا مره تغير زيت ومره تغير فلاتر والسعر بيتراوح بين 800 جنيه لحد 900 جنيه والحسابه بتحسب
نيجي بقي للتقيله صيانه ال 50 الف وال 100 الف دول حوالي من 4500 لحد 5000 جنيه علشان المصنعيه لوحدها 1200 فى كل واحده وبيغير سيور وفلاتر وبلى وشدادات وسير كاتينه ده طبعا ضعف مبلغ الصيانه اللى عملته فى الكروز والسؤال هنا لماذا كل هذا الاستهبال فى الاسعار؟؟؟






Comment