ما هو تقيمك لثبات سيارتك الاوبل

[buddha]

بصراحة انا انهاردة زعلان بطريقة لاتوصف
انا سواقتى 90% منها كانت سيارات يابانى
اوحش ثبات كان لصالح نيسان صنى يعنى بعد 120 يبقى توتال لووز لو حبت تهور صغيرة
متسوبيشى لانسر ثبات جميل جدا جدا حتى عند 160
هوندا سيفيك ثبات خرافى خزعبلاوى وقوة مفرطة

طبعا الناس اصحاب السيارات الاوروبى وخصيصا الالمانى بتقلل جدا من الاداء بتاع العربيات السالف >كرها
وعلى ما اظن بدون تجربة
يعنى لازم فى الاصل اكون كنت ممتلك لاحدى ه>ة السيارات عشان احكم مش مجرد انها بتاعة واحد صاحبى وانا سوقتها مرة او اثنين

اخر عربية سوقتها كانت هوندا 93 si وزهقت من مشاكل اعطال الكمبيوتر بتاعها وكانت العربية سليمة جدا بودى وميكانيكا بس كهربتها عقدتنى فبيعتها وهى عطلانة و كنت سنة وهعيط وانا بابيعها
كنت واثق فيها بصورة تخلينى اسوقها وانا نايم

بعد البيع ...... ناس رشحتلى اوبل مع انى سامع كلام كثير مش كويس
بس اطلعت كتير فى النت وكان كل واحد يقول تمام وكمان بالاخص فى نايل موتورز


سائلت الناس الاول يا جدعان مش عايز احس بفارق فى الركوبة ... رشحولى فيكترا 2000 سى سى
قالو اداء محرك وثبات

الكلام كدة ثقة!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ربنا رزقنى بعربية سليمة وبتاعة واحد كبير فى السن يعتبر العربية اصلا شبة مرفوعة


انهاردة بقة شغلت السبور دريف وكنت اول مرة اعرف انة فيها حاجة زى كدة
المهم عند 160 كدة ويمكن اقل سنة 150 طريق يشبة مدرج الطائرات بس فى اخرة تراب على الاسفلت

ماشى طلقة واول ما وصلت للرملة عينك ما تشوف الا النور كنت هبقى فى عداد الموتى بس ربنا ستر
انا سايق كدة من كلام الناس على ثبات الالمانى

جنحت جامد وكنت هلبس فى خرصانة باجنب بس لحقت نفسى وشديت هند وقرصت بنزين فا بعدت عن الخطر طبعا بفارق سنتيمترات


نفس الحركة حصلت وانا معايا هوندا قسما بالله 160 : 170 ولا كلمة يدوبك هزة صغيرة وهى لمت نفسها



على العلم الاوبل ال معايا فيها جنوط هاى زبيد وعفشة رياضية بالكامل خلفى وامامى!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!
علل

[ashourashour]

بصراحة انا انهاردة زعلان بطريقة لاتوصف
انا سواقتى 90% منها كانت سيارات يابانى
اوحش ثبات كان لصالح نيسان صنى يعنى بعد 120 يبقى توتال لووز لو حبت تهور صغيرة
متسوبيشى لانسر ثبات جميل جدا جدا حتى عند 160
هوندا سيفيك ثبات خرافى خزعبلاوى وقوة مفرطة

طبعا الناس اصحاب السيارات الاوروبى وخصيصا الالمانى بتقلل جدا من الاداء بتاع العربيات السالف >كرها
وعلى ما اظن بدون تجربة
يعنى لازم فى الاصل اكون كنت ممتلك لاحدى ه>ة السيارات عشان احكم مش مجرد انها بتاعة واحد صاحبى وانا سوقتها مرة او اثنين

اخر عربية سوقتها كانت هوندا 93 si وزهقت من مشاكل اعطال الكمبيوتر بتاعها وكانت العربية سليمة جدا بودى وميكانيكا بس كهربتها عقدتنى فبيعتها وهى عطلانة و كنت سنة وهعيط وانا بابيعها
كنت واثق فيها بصورة تخلينى اسوقها وانا نايم

بعد البيع ...... ناس رشحتلى اوبل مع انى سامع كلام كثير مش كويس
بس اطلعت كتير فى النت وكان كل واحد يقول تمام وكمان بالاخص فى نايل موتورز


سائلت الناس الاول يا جدعان مش عايز احس بفارق فى الركوبة ... رشحولى فيكترا 2000 سى سى
قالو اداء محرك وثبات

الكلام كدة ثقة!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ربنا رزقنى بعربية سليمة وبتاعة واحد كبير فى السن يعتبر العربية اصلا شبة مرفوعة


انهاردة بقة شغلت السبور دريف وكنت اول مرة اعرف انة فيها حاجة زى كدة
المهم عند 160 كدة ويمكن اقل سنة 150 طريق يشبة مدرج الطائرات بس فى اخرة تراب على الاسفلت

ماشى طلقة واول ما وصلت للرملة عينك ما تشوف الا النور كنت هبقى فى عداد الموتى بس ربنا ستر
انا سايق كدة من كلام الناس على ثبات الالمانى

جنحت جامد وكنت هلبس فى خرصانة باجنب بس لحقت نفسى وشديت هند وقرصت بنزين فا بعدت عن الخطر طبعا بفارق سنتيمترات





نفس الحركة حصلت وانا معايا هوندا قسما بالله 160 : 170 ولا كلمة يدوبك هزة صغيرة وهى لمت نفسها



على العلم الاوبل ال معايا فيها جنوط هاى زبيد وعفشة رياضية بالكامل خلفى وامامى!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!
علل

فين مدرج الطيران ده ؟

العربيه اللي معاك كانت اه بالظبط ؟

انا كنت بجري زمان بس كبرت الحمد لله


يا عم انا بغيظ الناس في الملفات الشديده كله يدوس فرامل وانا ادوس بنزين !

اصل انت جاي تتكلم في حاجه ! ثبات الاوبل ! طيب اتكلم في اي عيوب تاني انا معاك فيها

[mohammed dodda]

متابع ومستغرب بجد !!

[Mostafa.Mahran]

انا بالاسترا اكلت الفاصل الى على محور التعمير الى قبل مدخل الكيلو 21 و كنت ماشى 130 و اقسم بالله العربية طارت عن الارض خالص و نزلت فى خط مستقيم و كملت عادى جدا

[sherif moneer]

لأ يا باشا ده مش طبيعي خااااااالص
وعلي فكره الحركه اللي انته عملتها بتاع هاند وبنزين دي لو عربيه خفيفه مكنتش هتفيد وكانت هتضر
العربيه اللي معاك دي يا باشا معايا واحد زيها عامل بيها حادثه بس اللي حصل عندي مسمار المساعد اللي ف البطاحه مكنش مربوط وخرج من مكانه (عيب ميكانيكي منه لله يعني) المهم ان بسبب الحركه دي العربيه لفت من خمستين علي سرعة 100 تقريبا والحمدلله متقلبتش
دي لو عربيه تانيه والله كانت خدتلها كام قلبه صح يعني
الحمدلله ثبات الاوبل ده مفيش فيه كلام بس انته عندك مثلا الملف اللي السيراتو مثلا تعديه 80 بتعديه بالعربيه دي 140 واكتر
شوف ايه اللي عندك مش مظبوط يعني ومش عارف عماويد الميزان تسبب كده ولا لأ

[MOstafa Hashem]

حضرتك انا كان معايا فيكترا ايه من 2004 واخدها من والدى اللى كان شاريها كسر زيرو سنة 98 وبعتها من شهرين .. العربيه دى شافت معايا كتيير اوى .. اخر حاجه تتكلم عنها الثبات


كنت على الاوتوستراد انا واخويا وانا اللى سايق 160 وكنت بعدى عرييه تويوتا النص نقل دى وكنت بعمل غرزه وهو كان ورايا من اليمين وكبس مره واحده واكصدامو جه فى الرفرف اللى ورا عندى .. اقسم بالله لولا ستر ربنا اولا وثبات العربيه دى ثانيا كنت اتشقلبت بالعربيه مش اقل من 10 مرات

واخر موقف ليها معايا كنت راجع على الكريمات الساعه 3 الفجر وماشى ع الاستين 190 والكاوتش لأول مره فى حياتى يفرقع .. اقسم بالله العربيه فضلت ماشيه زى السهم ماجنحتش ولا اى حاجه لحد ما السرعه جات على 100 ورحت كااابس فرامل ووقفت عادى زى الفل

بص .. العربيه دى ناقصها abs يعنى وانتا ماشى بيها افتكر انك راكب عربيه قديمه بفرامل عاديه لكن من ناحيه الثبات حرااام تتكلم عليها كده وربنا يسترها عليك وان شاء الله بالوفت مش هتندم انك جبت العربيه دى

[sherif moneer]

علي فكره الفيكترا ايه كمان وزنها اقل ب 150 كيلو من البي

[eng.m7md.ali]

ياراجل دي الاوبل ملكة الثبات بعد البي ام دابليو .. خصوصا الفيكترا

[buddha]

يمكن الناس مجربتش هوندا ولا لانسر

بس فعلا يا جماعة دة حصل حت كان راكب واحد صاحبى جانبى وقالى من الاول انا حاسس انها مش ثابتة فى السرعات
ودة مش بيفهم فى العربيات اصلا

من البداية لما شوفت نظام التعليق بتاع الاوبل لقيت ان الميزان مثبت على المساعد قولت دة تصميم يقلل ثبات مش ي>ودة
بخبرة تعديل وسواقة ما يفوق 10 انواع سيارات مختلفة

انا متابع معاكم ...... بس اليقول حاجة لازم يكون من نوع الناس ال سواقتها عنيفة وسرعات عالية واتعرض لما يشابة الموضوع عشان يكون الكلام عن تجربة
يعنى مينفعش واحد بيسوق اخرة 100 ولا 120 ويقول ثبات
وكمان يكم عليها فى الجرى على الرمال والمطر بسرعات ايضا

رائيكم يهمنى كثيرا...................... يتبع

[ashourashour]

من الواضح ان العربيه عندك مشكال جامده في العفشه !

اكشف عفشه

و روح اظبط زوايا عشان تعرف الزوايا و شاسيه العربيه مظبوطه ولا لأ

العربيه ممكن عايزه مقصات على فكره

هز العجل كدا يمين وشمال و شوف في بوش ولا لا (طبعا دا في حاله ان الجلب ضايعه خالص)

[ashourashour]

وعلى فكره عربيه الشركه لانسر بومه 1600 مانيوال

على طريق السخنه مشيت بيها 190 ... لو مطب هواء جامد او حاجه طلعت قدامك فجأه .. كل سنه وانت طيب

[buddha]

عاشور باشا
العربية عاندى على الشعرة فى العفشة سليمة ومجددة بالكامل لعفشة رياضية
الهوندا ال كانت معايا
فيها مقص امامى يمين ملوح وعايز يتغير
بيضة تيش دركسيون شمال بايظة
جلب مقصات خلفية يمين وشمال متقطعين
ومع كل زلك الثبات مخيييييييف ومتحسش ان الحاجات دى ليها تاثير

بس ارجع واقول ان الهوندا اصلا مصممة على اثاث انها سيارة رياضية فدة ممكن يكون السبب

اما الفيكترا فهى سيارة عائلية فغير مجهزة للوضعية الرياضية بالكامل
بردة فيكترا لا ترتقى ان تقارن بهوندا سيفيك مع كل احترامى

وبعدين الموتور كمان بتاع الهوندا الــ 1500 ياكل الــ 2000 بتاع فيكترا ويبلع بواحد تانى جنبة
يعنى بيتهيئلى لو السيفيك هى الـــ 2000 سى سى يبقى هيطلع هورس اد اية دة بتاع 300 كدة ولا حاجة
لما ال1500 بيطلع 115 هورس باور وهو مش تعبان اصلا
يا باشا الــ rpm بتاع السيفيك كان لحد 9 والريد زون من 7 لما بوصل 6 مش بحس ان الموتور اصلا تعبان دة عايز كتير تانى عكس فيكترا عند 5000 لفة بيزعق جامد


دة كدة انا دخلت فى فيلم تانى خالص خالص

برجاء محدش يضربنى ..... خلينا حلوين مع بعض انا بس مقهور من ال حصل وفى الاو والاخر انا خلاص اشتريت ودخلت
الاوبل

ومازلت عند قولى هوندا وبسسسسسسسسسسسسسسسسس
وال ميعرفش يقول عدسسسسسسسسسسسسسسسسسسس

[ashourashour]

عاشور باشا
العربية عاندى على الشعرة فى العفشة سليمة ومجددة بالكامل لعفشة رياضية
الهوندا ال كانت معايا
فيها مقص امامى يمين ملوح وعايز يتغير
بيضة تيش دركسيون شمال بايظة
جلب مقصات خلفية يمين وشمال متقطعين
ومع كل زلك الثبات مخيييييييف ومتحسش ان الحاجات دى ليها تاثير

بس ارجع واقول ان الهوندا اصلا مصممة على اثاث انها سيارة رياضية فدة ممكن يكون السبب

اما الفيكترا فهى سيارة عائلية فغير مجهزة للوضعية الرياضية بالكامل
بردة فيكترا لا ترتقى ان تقارن بهوندا سيفيك مع كل احترامى

زي الفل يا باشا ... كدا انا معنديش كلام يتقال ..مع كل احترامي برضو

وبعدين الموتور كمان بتاع الهوندا الــ 1500 ياكل الــ 2000 بتاع فيكترا ويبلع بواحد تانى جنبة
يعنى بيتهيئلى لو السيفيك هى الـــ 2000 سى سى يبقى هيطلع هورس اد اية دة بتاع 300 كدة ولا حاجة
لما ال1500 بيطلع 115 هورس باور وهو مش تعبان اصلا
يا باشا الــ rpm بتاع السيفيك كان لحد 9 والريد زون من 7 لما بوصل 6 مش بحس ان الموتور اصلا تعبان دة عايز كتير تانى عكس فيكترا عند 5000 لفة بيزعق جامد


دة كدة انا دخلت فى فيلم تانى خالص خالص

برجاء محدش يضربنى ..... خلينا حلوين مع بعض انا بس مقهور من ال حصل وفى الاو والاخر انا خلاص اشتريت ودخلت
الاوبل

ومازلت عند قولى هوندا وبسسسسسسسسسسسسسسسسس
وال ميعرفش يقول عدسسسسسسسسسسسسسسسسسسس

[sherif moneer]

بص يا باشا انا كان معايا لانسر بومه من كام يوم وداخل بيها ملف كنت بدخله بالفيكترا 130 وداخل بيها 80 حسيت ان العربيه بتطير مني
وسوقت الكورلا 2008 وجنوب افريقيا يعني اثبتهم وثباتها معجبنيش زي الفيكترا
ومن ضمن الحاجات اللي هتلاحظها الايرودينامك بتاع العربيه
انا عندي ببقي فاتح الايزاز بتاع الجمب الاتنين اللي قدام خمسه سم وبيبقي الهوا اللي داخل العربيه نسمه قليله ولما بعمل كده ف العربيه الكورلا الورق اللي ف الصالون بيطير :d
وجايز ياباشا العفشه الرياضيه دي هيا اللي عامله كده وانته عارف ان العربيات دي بنت اصول و ولاد الاصول مش بيحبو الشغل ده :d

[speed_magnum]

علل ?


عيب سوّاق