Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamohsen
مشاهدة المشاركة
-
بص على السلكة الى مسكة فى غطاء البنزين هتلقى ليها راس زى المثلث ركبة فى باب التنك لفها لحد متبقى راسها للخارج وجرب اقفل التانك وانتا فاتح السنتر طبعا -
ربنا يحفظهالك والف شكر على الملاحظات الجميله والمعلومات القيمه[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
صلحت باب التنك وانا بعمل صيانه ١٠٠٠٠
واتكلف ٨٠ جنيه مصنعيه!!
المركز الظريف كان بيقنعني ان تيل الفرامل الامامي اتاكل ولازم يتغير دلوقتي!!!!!
مع ان معظم طريقي سفر
عربيه ايه اللي يتغير لها تيل فرامل بعد ست شهور!!
طبعا خليته يوريهوني وقلتله المره اللي جايه إن شاء الله
العربيه دي هاتتفقد بسبب التوكيل ومراكز الخدمه الواقعين :(Comment
-
فى حد يا جماعه بيستعمل نيتروجين ويقولى الاختلاف ايهان الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهمComment
-
تغير الضغط اقل من الهوا العادىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohyeldin1974
بس كده مابحسش بفرق تانىد/ خالد أسامةComment
-
يعنى مفيش اى احساس مختلف فى العفشهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama مشاهدة المشاركةان الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهمComment
-
أنا ما حستش بفرق الصراحةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohyeldin1974د/ خالد أسامةComment
-
المفروض تصليحة على حساب التوكيل انا عندى نفس المشكلة وهيغيروها على حساب الضمانالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamohsen مشاهدة المشاركة
وعملوا معى موضوع التيل ده برضوا فى صيانة ال10000 وقلتلوا تيل اية الى بيخلص على 10000 انا عوز انزل اشوفة لقيت التيل فية اكتر كن نصة لسة قلتلوا ده لسة بدرى قوى سيبة والمره الى جية نكشف علية قلى ماشى وغيرتوا على 22000 وكان لسة فى شوية كمان بس قولت اغيروا علشان مجيش تانى وخد بالك التيل عندهم الامامى ب 900 جنية والخلفى ب 1080
انا جبتهم من بره جبت الامامى رمسا اسبانى 250 والخلفى هاى كيو كورى بتاع الشركة الهندسية دى الشركة المستورده علشان فى شركات تانية بس التيل بتعهم بيصفر وسعره 190 وبصراحة مفيش فرق كبير بنهم وبين الاصلى ولو ركبتهم بره يبقى ارخصلك علشان التوكيل اخد فى تركيب التيل الخلفى 240 جنية استهبال بصرحة الامامى مش فاكرComment
-
هو ضغط العجل المفروض يبقى كامComment
-
أنا ماشي على طول على نيتروجين 32[shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14667781721.jpg[/shfaf2]Comment
-
نقلاً عن دليل التشغيل للعربية
حتى نصف حمولة:
للراحة 32 وللتوفير 39 للعجلات الأمامية والخلفية
حمولة كاملة:
العجلات الأمامية 33 والعجلات الخلفية 39د/ خالد أسامةComment
-
؟؟؟؟؟ ده ضغط الهوا فى العجلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama مشاهدة المشاركةان الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهمComment
-
ايوان.......المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohyeldin1974د/ خالد أسامةComment
-
شكرا على الردالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama مشاهدة المشاركة
بصراحه انا مبصتش فى المانيوال بس هو مش كده يبقى ضغط الكاوتش عالى
ولا موضوع ٢٨ و ٣٠ ده اشتغاله من بتوع الكاوتشان الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهمComment
-
اشتغالات طبعاً يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohyeldin1974
خليك زى المانيوال وسيبك من بتوع الكاوتش خالص.
خاللى بالك ان البروفايل بتاع الكاوتش صغير فالضغط القليل خطر على الكاوتش والجنطد/ خالد أسامةComment
Comment