إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ماهو الوضع الطبيعي لـ مروحة الريداتير

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ماهو الوضع الطبيعي لـ مروحة الريداتير

    ازيكم يا رجالة
    عايز اعرف الوضع الطبيعي لبدء و وانتهاء عمل مروحة الريداتير أول لما العربية توصل لدرجة السخونة سواء 82 أو 85 أو 90

    يعني مثلا ، في الاسترا كانت الحرارة الطبيعية 90 و لما توصل 92 مروحة الريداتير تشتغل لمدة أقصاها دقيقتين عشان تنزل الحرارة لوضعها الطبيعي وهو 90 أو 91 بالكتير

    أما حالياً فمش مرتاح للوضع الحالي مع الفيكترا
    لأن كانت اول ماشترتها الحرارة بتوصل لـ 80 والمروحة بتشتغل عند 82 تقريبا ، بس مكنتش مركز معاها بتستغرق مدة قد ايه عشان ترجعها لـ 80

    بعد تركيب ثرموستات الكوعة : الحرارة ثابتة على 85 و بتطلع لـ 87 دا اخرها (لاحظوا ان الفرق يكاد يكون ملحوظ)
    الجديد بقى واللي ابتديت اخد بالي منه هو ان مروحة الريداتير بتتشتغل تقريبا قبل 85 وبتفضل شغالة فترة كبيرة ممكن توصل لـ 10 دقائق عشان تفصل وتشتغل تاني بعد مدة قصيرة
    وفي ظل الوقت ده بتكون باردوا الحرارة 85 لـ 87

    على قد تفكيري ، لازم يكون فيه توافق بين درجة تشغيل المروحة ودرجة عمل ثرموستات الكوعة
    يعني مثلا المروحة تشتغل بعد 85 واللي هي مثلا 87 درجة وتشتغل لمدة دقيقتين وترجعها لـ 85. مش صح باردوا ؟
    [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

  • #2
    الله ينور عليك دي ملاحظة كويسة

    بس متنساش الظروف المحيطة بالعربية (((( أقصد درجة حرارة الجو ....... سرعة العربية يعني لو بتجري المروحة تشتغل مدة أقل ودة الطبيعي ))))

    يعني اكيد فى الصيف بالنهار المروحة هتشتغل اكتر من بالليل وحضرتك ممكن تلاحظها لو انتا بتركن العربية بالليل هتلاقي المروحة بعد ماتبطل العربية ممكن تفضل شغالة لمدة نص دقيقة

    أما فى النهار ممكن المروحة تفضل شغالة مدة أطول
    [COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]

    [/COLOR][/SIZE][/COLOR]

    Comment


    • #3
      كلامك سليم بس معلش نسيت اقول ان الظروف واحدة في التجربتين وهي الصيف بالليل والعربية واقفة
      [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

      Comment


      • #4
        انا عندي ف الفيكترا سي المروحة مش بتشتغل خالص ودرجة الحرارة 90 وشرطة
        الحمدلله على كل شئ

        Comment


        • #5
          -اعتقد ان ترموستات المراوح عندك متغير باخر ارقام تشغيله اقل من الطبيعي ,
          -الاصلي 95-100 100-110 وده معناه ان المروحه تشتغل عند 90د (في 10 درجات فرق قرايه بين حراره الموتور الفعليه وقرايه الامبير) وتنزل الحراره ل85د
          -المروحه بتشتغل لغايه ماتبرد وتقف بس متوسط 40 ثانيه .
          -ترموستات الكوعه بتفتح عند 82 د فتح جزئي وبتفتح بالكامل عند 95د (الارقام دي بتبقي مفحوره عليها)
          -خلي بالك لو في هوا في دوره التبريد او تسريب المروحه هتشتغل مده اطول واول ماتبطل تشتغل تاني بسرعه !
          -يبقي اتاكد من ترموستات المراوح (في الرادياتير فوق) ارقامه كام

          -
          اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

          hellboy سابقا

          Comment


          • #6
            كلامك مظبوط وانا شوفتها النهاردة ولاقيت شكلها أصفر (ودا تقريبا السويتش الأصفر اللي الناس بتتكلم عليه) عكس الجي ام بتاعتها لونها رمادي



            بالنسبة للهواء ، مافيش واتأكدت من خلال اني دورت العربية وسبتها تسخن ولما المرواح اشتغلت وفتحت غطاء القربة ماحصلش حاجة للمية وفضلت مستقرة
            [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

            Comment


            • #7
              روحت لمحمد طناني من كام يوم ومرضيش يغيرلي السويتش الاصفر بـ الأصلي وقالي كدا احسن
              وقعدت اكلمه يمين شمال وهو ابداً
              [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
                روحت لمحمد طناني من كام يوم ومرضيش يغيرلي السويتش الاصفر بـ الأصلي وقالي كدا احسن
                وقعدت اكلمه يمين شمال وهو ابداً
                طبعا عنده حق انت طبعا عايز تعرف ليه هقول لك انا ليه السويتش الاصفر بيشغل المراوح بدرى عن السويتش الاصلى بما اننا فى مصر ودرجة الحرارة اعلى من اوروبا علشان مية الدورة تبرد بسرعة بس كدة دة التعديل الوحيد اللى صح فى دورة التبريد اما ترموستات الكوعة ميتشلش دة تعديل خطا وبس كدة وتحياتى
                [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

                Comment


                • #9
                  يبقى كدا يا ايمن بيه رجعنا من الاول وهو ان مروحة التبريد بتقعد اكتر من ربع ساعة شغالة (عندي بتشتغل على السرعة التانية مباشرة) والكلام ده والعربية واقفة وبالليل ومافيش هواء في دورة التبريد
                  [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
                    يبقى كدا يا ايمن بيه رجعنا من الاول وهو ان مروحة التبريد بتقعد اكتر من ربع ساعة شغالة (عندي بتشتغل على السرعة التانية مباشرة) والكلام ده والعربية واقفة وبالليل ومافيش هواء في دورة التبريد

                    هقولك علي تجربه مريت بيها من 3 سنين ممكن تفيدك..
                    فكرت مره اغير ساعه المراوح باخري ارقام اقل والاحظ الفرق..
                    اشتريت سويتش ايطالي ارقامه اقل من الاصلي تقريبا كان 87-95 حاجه زي كده
                    في حين ان الاصلي 95-100 السرعه الاولي..
                    النتيجه...
                    المروحه بتشتغل بدري ويادوب تبطل ماتلحقش ترتاح وتشتغل تاني لان رانج ثبات الامبير الطبيعي اصبح اقرب لرانج بدء السرعه الاولي للسويتش الجديد!!!!!
                    -بالنسبه لان المراوح بتشتغل سرعه تانيه علطول فكده هي عندك متعدله ومفيش منها مشكله
                    لان الطبيعي انها تشتغل 40 ثانيه وتفصل
                    -يبقي كده انت محتاج السويتش الرمادي الاصلي بارقامه الريكومندد 95-100 100-110
                    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                    hellboy سابقا

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
                      يبقى كدا يا ايمن بيه رجعنا من الاول وهو ان مروحة التبريد بتقعد اكتر من ربع ساعة شغالة (عندي بتشتغل على السرعة التانية مباشرة) والكلام ده والعربية واقفة وبالليل ومافيش هواء في دورة التبريد
                      لازم المراوح تفضل شغالة لحد ما درجة حرارة الدورة توصل لدرجة حرارة السويتش الاصفر وبعدين تفصل ومتنساش ان مواتير الاوبل حامية شوية علشان كدة بتاخد وقت علشان تبرد وكمان الجو الجميل بتاعنا له دور كمان متقلقش اللى بيحصل دة عادى جدا جدا وتحياتى
                      [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

                      Comment


                      • #12
                        والله عربيتك زى الفل
                        بس انت بتقارن استرا
                        و فيكترا
                        دى قصه و دى قصه تانى
                        و لو عايز تغيره
                        انا باقولك حرام عليك
                        [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                        [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                        [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          هو محمد طناني باشا ليه وجهة نظر وتحترم ، هو بيقول تبرد المية المغلية ولا المية السخنة ؟ طبعا الإجابة بلا شك المية السخنة تبرد اسرع ماتبرد في مية مغلية

                          لكن يا أيمن باشا
                          انت ماخدتش بالك من نقطة وهي إن ترموستات الكوعة راكبة ، وأصلاً هي بتفتح على 85 أو 84 درجة وده بلاحظه لما العربية توصل للدرجة المذكورة فـ بتنزل تاني 82 وبعد كدا تطلع 85 وتثبت شوية وأول ما تعديها بسنة كدا تشتغل مروحة التبريد وهنا بقى تفضل شغالة لأكثر من 10 دقائق (وده غير طبيعي) بسبب ايه ، اكيد السبب في ترموستات المراوح لأنها بتشتغل بدري زي ما وضح فادي بالظبط
                          عشان كدا قولت في بداية كلامي لازم يكون فيه توافق بين الاتنين وهو ان مروحة التبريد تشتغل بعد عمل ترموستات الكوعة بشوية
                          وفادي باشا طبعا نصحني بإعادة تركيب ترموستات المرواح الأصلية ، وفعلا ركبتها من يومين

                          والنتيجة الغير نهائية:
                          مروحة التبريد بتشتغل عند 90 درجة بالظبط لمدة أقصاها دقيقة وتنزل الحرارة لـ 88/87 درجة
                          الكلام ده في نفس الوضع وهو (العربية ثابتة بالليل في الصيف)
                          نيجي بقى للتكييف طبعا بيفضلوا المروحتين شغالين ، والحرارة بتثبت عند 89/88 درجة

                          ليه بقى نتيجة غير نهائية ؟ لأني لسا هاغير مياه التبريد (عشان كان الكهربائي حط مياه حنفية) الى ميا تكييف/مياه خضرا + 2 ابرو الأمريكي

                          وأرجع وأقول ان المروحة بقت تشتغل 60 ثانية بحد أقصي عكس الأول كانت بتفضل ربع ساعة شغالة !
                          يبقى ايه الأحسن دلوقتي ؟
                          [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
                            هو محمد طناني باشا ليه وجهة نظر وتحترم ، هو بيقول تبرد المية المغلية ولا المية السخنة ؟ طبعا الإجابة بلا شك المية السخنة تبرد اسرع ماتبرد في مية مغلية

                            لكن يا أيمن باشا
                            انت ماخدتش بالك من نقطة وهي إن ترموستات الكوعة راكبة ، وأصلاً هي بتفتح على 85 أو 84 درجة وده بلاحظه لما العربية توصل للدرجة المذكورة فـ بتنزل تاني 82 وبعد كدا تطلع 85 وتثبت شوية وأول ما تعديها بسنة كدا تشتغل مروحة التبريد وهنا بقى تفضل شغالة لأكثر من 10 دقائق (وده غير طبيعي) بسبب ايه ، اكيد السبب في ترموستات المراوح لأنها بتشتغل بدري زي ما وضح فادي بالظبط
                            عشان كدا قولت في بداية كلامي لازم يكون فيه توافق بين الاتنين وهو ان مروحة التبريد تشتغل بعد عمل ترموستات الكوعة بشوية
                            وفادي باشا طبعا نصحني بإعادة تركيب ترموستات المرواح الأصلية ، وفعلا ركبتها من يومين

                            والنتيجة الغير نهائية:
                            مروحة التبريد بتشتغل عند 90 درجة بالظبط لمدة أقصاها دقيقة وتنزل الحرارة لـ 88/87 درجة
                            الكلام ده في نفس الوضع وهو (العربية ثابتة بالليل في الصيف)
                            نيجي بقى للتكييف طبعا بيفضلوا المروحتين شغالين ، والحرارة بتثبت عند 89/88 درجة

                            ليه بقى نتيجة غير نهائية ؟ لأني لسا هاغير مياه التبريد (عشان كان الكهربائي حط مياه حنفية) الى ميا تكييف/مياه خضرا + 2 ابرو الأمريكي

                            وأرجع وأقول ان المروحة بقت تشتغل 60 ثانية بحد أقصي عكس الأول كانت بتفضل ربع ساعة شغالة !
                            يبقى ايه الأحسن دلوقتي ؟
                            النتيجة واحدة مع اختلاف درجة الحرارة بين الترموستات الاصفر والترموستات الرمادى عموما هو كدة دورة التبريد زى الفبريكة بالضبط وكدة طبعا احسن علشان المراوح بس انا خايف لمل تشغل التكييف وقت طويل فى الزحمة والحر ممكن الحرارة تعلى والمراوح بردو هتفضل شغالة وقت طويل عموما مفيش احسن من الفبريكة وكدة بالوضع اللى انت بتقوله طبعا احسن علشان التوافق بين سيرموستات الكوعة مع المراوح ومبروك عليك شغل الفبريكة دة وانا احترم شغل الفبريكة وتحياتى لحضرتك وطبعا تحياتى للباشمهندس الكبير فادى باشا
                            [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

                            Comment


                            • #15
                              انتم ناسيين حاجه
                              لو ترموستات الكوعه فتح والمياه اتقلبت وقفل تاني يبقى هو شغال على مياه الراديتير وبالتالي المراوح بتشتغل على درجه حرارة مياه الراديتير بس
                              لو قلنا مثلا ان المياه لما بتوصل للراديتر بتبقى درجتها 85
                              وسويتش المراوح بيفصل عند كام ؟؟؟؟ اللي هو ترموستات الراديتير اوالثيرمستر عندك بيفصل على كام ؟؟؟؟ هل هو مثلا نوعه بيشتغل على درجه بارده مثلا بيبرد لغايه 70
                              عشان كدا بياخد وقت اكيه هو بيفصل عند درجه ابرد اكيد هتلاقي الرمادي بيشتغل على درجه اعلى من الاصفر اللي عندك عشان كدا المراوح بتاخد وقت
                              ياما المراوح عندك ضعيفه وبتاخد وقت في تبريد المياه سواء شغاله سرعه بطيئه او متوسطه بس اوهي ضعفت او فيها مشكله فنيه من كتاوت وغيره او توصيلاتها ضعيفه ومحتاجه يتعملها تاريض جيد

                              Comment

                              Working...
                              X