إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ماهو الوضع الطبيعي لـ مروحة الريداتير

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #31
    اه صح ، نسيت أقولك يا فادي اني النهاردة قبل ما اكتب موضوع البنزين ، كنت أصلا بأكد التجربة والعربية دايرة وواقفة مكانها بس حاطط رجلي على البنزين
    ولما بشيل رجلي المؤشر بيهدى

    متأكد ياعمرو ان مروحة التكييف المفروض تشتغل مع التبريد حتى لو التكييف مش شغال ؟
    على ما أظن انها بتشتغل في حالة ان العربية وصلت لـ 100
    [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

    Comment

    • #32
      النهاردة جربت يا فادي اللي قولتلي عليه
      والعربية لى 90 وماشي على الخامس سرعة 100-110 وشغلت التكييف
      والحرارة زي ماهي وفضلت شوية ثابتة وأول ماطلعت 91 نزلت لـ 88 وبعد كدا ثبتت تاني على 90 وهكذا
      وفي الزحمة على 90 باردوا (ماهي العربية سخنة بقى) وباردوا نفس النظام تطلع على 91 بس هنا الفرق انها بتفضل دقيقتين على 91 وبعد كدا تنزل لـ 90 ، يعني مابتحلقش تهدى شوية عكس على السريع

      وبالمناسبة لما ركنت العربية وقفلت التكييف ، مروحة التكييف فضلت شغالة
      وطفيت العربية وباردوا مروحة التكييف شغالة
      وفصلت بعد دقيقتين هي ومروحة التبريد
      [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

      Comment

      • #33
        في حاجه غريبه في دايره المراوح يا محمود ..
        العربيات دي الطبيعي بتاعها في السفر حتي وانت مشغل التكييف 80 د
        مروحه التكييف لو فصلت التكييف لازم تبطل فورا , اللي ممكن تستمر معاك هي
        مروحه التبريد بس عادي .
        ليه السرعه الاولي بتتاخر عندك مش فاهم؟؟
        -بص يا محمود علشان الموتور ده انا حفظته زي اسامي اولادي..
        اللي ياخر ميعاد تشغيل المراوح او لما تشتغل تلاقي رانج الحراره اعلي من
        الطبيعي زي عندك كده , وجود تسريب في الدوره حتي لو خورم ابره - سدد
        في الرادياتير - ترموستات الكوع قافله علطول ( وده هنستبعده لانك لسه مغيرها جديده)
        اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

        hellboy سابقا

        Comment

        • #34
          - تسريب في الدورة --> كبستها ربع ساعة وهي سخنة والمؤشر مانزلش من مكانه
          - ترموستات الكوعة --> بغض النظر عن انه جديد انا بلاحظ عملها من خلال المؤشر لما بيوصل لـ 85 وينزل تاني 82 وبعد كدا يطلع على 85 ويفضل شوية
          - الريدادتير --> ممكن
          بس فيه احتمال تاني وعايز رأيك فيه
          مش ممكن لو شحن التكييف زايد يسخن العربية ؟
          واخد بالك ان العربية عندي بتفضل ثابتة على 90 طول ما رجلي على البنزين حتى لو انا واقف بالعربية
          في ظل اني لما بسبها دايرة من غير ما أزود بنزين بتبقى 85

          سؤالك بخصوص تأخير المرواح مش فاهمه، ممكن تعيد صياغته
          انت تقصد اللي بيأخر ميعاد تشغيل السرعة التانية ولا ايه بالظبط
          [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

          Comment

          • #35
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
            في حاجه غريبه في دايره المراوح يا محمود ..
            العربيات دي الطبيعي بتاعها في السفر حتي وانت مشغل التكييف 80 د
            مروحه التكييف لو فصلت التكييف لازم تبطل فورا , اللي ممكن تستمر معاك هي
            مروحه التبريد بس عادي .
            ليه السرعه الاولي بتتاخر عندك مش فاهم؟؟
            -بص يا محمود علشان الموتور ده انا حفظته زي اسامي اولادي..
            اللي ياخر ميعاد تشغيل المراوح او لما تشتغل تلاقي رانج الحراره اعلي من
            الطبيعي زي عندك كده , وجود تسريب في الدوره حتي لو خورم ابره - سدد
            في الرادياتير - ترموستات الكوع قافله علطول ( وده هنستبعده لانك لسه مغيرها جديده)
            اخي فادي ما انت خليتة ركب الساعة الاصلية للريداتير
            ودي استحالة تنزل ل80 حتي مع تشغيل التكييف
            [SIGPIC][/SIGPIC]
            (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

            Comment

            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
              - تسريب في الدورة --> كبستها ربع ساعة وهي سخنة والمؤشر مانزلش من مكانه
              - ترموستات الكوعة --> بغض النظر عن انه جديد انا بلاحظ عملها من خلال المؤشر لما بيوصل لـ 85 وينزل تاني 82 وبعد كدا يطلع على 85 ويفضل شوية
              - الريدادتير --> ممكن
              بس فيه احتمال تاني وعايز رأيك فيه
              مش ممكن لو شحن التكييف زايد يسخن العربية ؟
              واخد بالك ان العربية عندي بتفضل ثابتة على 90 طول ما رجلي على البنزين حتى لو انا واقف بالعربية
              في ظل اني لما بسبها دايرة من غير ما أزود بنزين بتبقى 85

              سؤالك بخصوص تأخير المرواح مش فاهمه، ممكن تعيد صياغته
              انت تقصد اللي بيأخر ميعاد تشغيل السرعة التانية ولا ايه بالظبط
              - قيس شحن التكييف اول الضغط الطبيعي للدوره من 27 الي 30 بي اس اي


              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
              اخي فادي ما انت خليتة ركب الساعة الاصلية للريداتير
              ودي استحالة تنزل ل80 حتي مع تشغيل التكييف
              الحراره بتنزل ل80 وممكن قبلها بشرطه كمان لو الامور مظبوطه .
              اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

              hellboy سابقا

              Comment

              • #37
                قست شحن التكييف عند محمد طناني والصراحة نسيت اهتم بالمؤشر ، بس محمد قالي مظبوط وكان بيبص على زي ميزان مية كدا ولاقاه مستقر
                مبقتش عارف بقى فيه ايه !
                معلش يافادي عارف اني دوشتك في الموضوع ده
                [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

                Comment

                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MaaM مشاهدة المشاركة
                  قست شحن التكييف عند محمد طناني والصراحة نسيت اهتم بالمؤشر ، بس محمد قالي مظبوط وكان بيبص على زي ميزان مية كدا ولاقاه مستقر
                  مبقتش عارف بقى فيه ايه !
                  معلش يافادي عارف اني دوشتك في الموضوع ده
                  تحت امرك يا محمود .انا مابزهقش
                  اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                  [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                  [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                  [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                  hellboy سابقا

                  Comment

                  السابق 1 2 3 template التالي
                  Working...
                  X