سخونة الاوبل

[Ahmad Allawy]

هههههههههههه
بيتهيألي انت تعتبر المدافع الاول ضد الاشاعات اللي بتتكلم عن سخونة الاوبل دي..
و اكتر واحد بيتغاظ من الكلام ده..
:) :) :)
بعد كده ابقي شجل اللينك بتاعت الموضوع ده عندك.. و اللي يفتح الموضوع ده تاني.. ابقي رد باللينك بس.. :) :)

[HNaga]

عزلها مش حلو من ناحية؟؟ يعنى صوت ولا حرارة ولا اية؟؟

الأتنين
رغم ان الصوت عزله فعلا احسن من عربيات كتير - والليل على كده شغل الكاسيت و عليه - قفل العربية وأخرج إسمع الصوت

بس الناس كانت بتتكلم عن عزل الصوت الخارجى عن السواق
عزل الحرارة برضه غريب - حرارة الموتور مش بتوصل جوة لو انت سايق بس عامة الحرارة الخارجية ببتخلى العربية ولعة

نفسى أجرب موضوع عزل السقف

[ENG\AHMED]

الأتنين
رغم ان الصوت عزله فعلا احسن من عربيات كتير - والليل على كده شغل الكاسيت و عليه - قفل العربية وأخرج إسمع الصوت

بس الناس كانت بتتكلم عن عزل الصوت الخارجى عن السواق
عزل الحرارة برضه غريب - حرارة الموتور مش بتوصل جوة لو انت سايق بس عامة الحرارة الخارجية ببتخلى العربية ولعة

نفسى أجرب موضوع عزل السقف

بالنسبة لعزل الصوت
عزل الصوت جيد جدا سواء صوت الموتور او الضوضاء فى الشارع امشى وقفل العربية وشوف هتبقى عاملة اية , بالنسبة لصوت الكاسيت بيبقى مسموع فعلا برة بس اعتقد لأن السماعات فى الابواب .. مرة شوفت باسات الشكل اللى قبل الجديد كان معلى الكاسيت ومقفل العربية والى جنبة او قريب منة سامع معاة

بالنسبة لعزل الحرارة
مفيش اى حرارة من الموتور ايا كانت بتوصل جوة العربية ولما بتشغل التكييف بتبقى تلاجة مشكلتها لما بتبقى مقفولة وواقفة فى الشمس ممكن يكون السبب من نوع الزجاج علشان زجاج الابواب والامامى مصرى او من الفرش مش عارف بس غير كدة مفيش اى مشاكل فى عزل الحرارة

[HNaga]

بالنسبة لعزل الصوت
عزل الصوت جيد جدا سواء صوت الموتور او الضوضاء فى الشارع امشى وقفل العربية وشوف هتبقى عاملة اية , بالنسبة لصوت الكاسيت بيبقى مسموع فعلا برة بس اعتقد لأن السماعات فى الابواب .. مرة شوفت باسات الشكل اللى قبل الجديد كان معلى الكاسيت ومقفل العربية والى جنبة او قريب منة سامع معاة

بالنسبة لعزل الحرارة
مفيش اى حرارة من الموتور ايا كانت بتوصل جوة العربية ولما بتشغل التكييف بتبقى تلاجة مشكلتها لما بتبقى مقفولة وواقفة فى الشمس ممكن يكون السبب من نوع الزجاج علشان زجاج الابواب والامامى مصرى او من الفرش مش عارف بس غير كدة مفيش اى مشاكل فى عزل الحرارة

عزل الصوت انا ماعنديش مشكلة فيه
ساألت على الزجاج الأمامى - المصرى بحوالى 400 المستورد المانى على ماأعتقد ب 1000
ولكن الناس إختلفوا فى موضوع الزجاج- ناس قالوا هو هو مافيش فرق
وناس قالوا لا فرق كبير

عامة انا كنت فاكر ان الحرارة بسبب الركنة فى الشمس ده عندى بس عشان العربية سودة و الفرش جلد بس واضح انها حاجة عامة

[ENG\AHMED]

هههههههههههه
بيتهيألي انت تعتبر المدافع الاول ضد الاشاعات اللي بتتكلم عن سخونة الاوبل دي..
و اكتر واحد بيتغاظ من الكلام ده..
:) :) :)
بعد كده ابقي شجل اللينك بتاعت الموضوع ده عندك.. و اللي يفتح الموضوع ده تاني.. ابقي رد باللينك بس.. :) :)

عارف يا احمد لو المشكلة فى العربية اوكى مفيش عربية من غير مشاكل او عيوب ومفيش عربية مبتعطلش حتى الرولزرويس
بس اللى يغيظ ان الناس مهولة الموضوع وفى ناس معهاش العربية اصلا ويقولك لأ اللا الاوبل .. لية ياعم .. اصلها بتسخن وفيها مشاكل فى الكهرباء والتكييف كل يوم لازم تديلة نفس قبل ماتمشى .. انت عرفت منين انت معاك العربية؟؟ .. لأ اصل انتيم اخو واحد صاحبى كان عايز يشتريها وكل الناس خوفتة منها وواحد صاحب معرض قالله كلة اللا الاوبل هتقرفك اشترى فيات ولا تشترى اوبل وكمان كان فى واحد قريبى لية واحد جارة معاة اوبل حالتها حلوة هى اة مقلوبة مرتين قبل كدة واخر مرة شافت التوكيل كان يوم ماصاحبها اشتراها بس الراجل شاددها شدة حلوة وبيصلحها عند حكشة الميكانيكى تحت الكوبرى .. كان شاددها ازاى يعنى؟؟ .. طقم جنوط صينى وديفيل علشان يسمع الشارع كلة وسارينة وشوية حبشتكانات كدة .. طيب اية مشكلة العربية دى ؟؟ .. كل لما اروح ازور قريبى الاقى العربية سخنة ! ولمبات الفوانيس محروقة .. طيب والتكييف كان عامل اية؟؟ .. كل يوم اشوفة واقف عند عم زرزور بتاع التكييف اللى ماسك تكييفات المنطقة بيشحن فريون!! .. طيب انت متعرفش حد جرب العربية؟؟ .. لأ بس دة الكلام اللى بسمعة ... :cuss:
هو دة اللى بيحصل وهو دة اللى التجار بيقولوة والناس تصدق او واحد اشترى عربية وعجبة سعرها علشان كان قليل ومغرى ومهتمش بحالة العربية والنتيجة العربية كلها مشاكل

عارف لو حد معاة العربية وحصل فيها مشكلة او عطل عادى نشوف اية المشكلة ونحلها ماهو مفيش حاجة من غير اعطال ومفيش مشكلة مالهاش حل اكيد كل مشكلة وليها سبب وحل واحمد مقلد كان عامل الموضوع علشان كدة انما فى ناس مصورة الموضوع على انة كارثة ومصيبة ملهاش فى عربيات اوبل

هنقول ولاخر مرة علشان تعبت خلااص كل عربية ليها نظامها مينفعش اقول اشمعنى دى مش زى دى انا كان معايا مازدا المؤشر لو وصل للربع تبقى مولعة لو على عن كدة يبقى فى كارثة تحت الكابوت والحمد للة موصلهاش وكان معايا دايو ريسر خليجى كانت بردو قريبة من المازدا ومعايا لانوس المؤشر كيف عندة يطلع يقف عند النص لا بيطلع ولا بينزل ملهوش دعوة العربية واقفة ماشية الجو برد الجو حر التكييف شغال مش شغال ملهوش فية اللى عملة قالى انت تقف هنا متتحركش والراجل بيسمع الكلام وكل الانوس كدة لاحد اشتكى ةلا حد قال العربية فيها ومش فيها والكلام دة كل عربية ليها تصميمها اللى شغالة بية المهم منسمعش كلام كل من هب ودب وعمال يفتى وخلاص

كفاية كدة علشان تعبت!!

[ENG\AHMED]

عزل الصوت انا ماعنديش مشكلة فيه
ساألت على الزجاج الأمامى - المصرى بحوالى 400 المستورد المانى على ماأعتقد ب 1000
ولكن الناس إختلفوا فى موضوع الزجاج- ناس قالوا هو هو مافيش فرق
وناس قالوا لا فرق كبير

عامة انا كنت فاكر ان الحرارة بسبب الركنة فى الشمس ده عندى بس عشان العربية سودة و الفرش جلد بس واضح انها حاجة عامة

انا شاكك ان المشكلة دى بسبب د/جريش اللى العربية نازلة بية
سيبك من اللى بيقولك مفيش فرق هتلاقى معندوش الزجاج الالمانى .. اكيد اكيييييد فية فرق بس المهم يكون المانى المانى
وانا بلزق الفامية كنت بتكلم مع الراجل اللى بيلزق فابيقولى العربيات الالمانى كلها تقريبا مقرفة فى لزق الفامية وبطلع عنيهم علشان البومبية اللى فى الزجاج فا بتاخد وقت ومجهود منهم وفى عربيات بيضطر يفك الزجاج علشان يركبة المهم من ضمن اللى قالهولى على الالمانى التجميع مصرى زى البى ام والاوبل ان مش كل العربيات بيبقى الزجاج مظبوط ومش كلة بيبقى الزجاج مضبوط فى نفس العربية بيبقى فى فروقات بسيطة فى البومبية طبعا حاجات لاتذكر استحالة انت تلاحظها بتبان معاة وهو بيلزق علشان عروق الهوا اللى بتظهر تحت الفامية
فامتسبعدش حاجة على الصناعة المصرى واستحالة هتبقى زى الامانى!!

[Ahmad Allawy]

انا كمان عندي رأي ف الموضوع ده..
هاديلك مثال صغير.. و الحدق يفهم..
روحت اعمل نضارة نظر جديدة.. اشتريت شنبر تعبان ف الرخيص.. مش ماركة يعني.. بس قولت الا العدسات.. روحت لمحل نيف جدا و اسم مشهور.. قالي في انواع عدسات..
منهم مثلا.. نيكون ياباني.. العدسات ب 450 جنيه.. و في ماركة اسمها هويا و بعدين في عدسات فرنساوي اسمها كذا.. و هلم جرا.. طيب ايه الفروق
قالك فروق في درجة وضوح القزاز.. و الشوائب.. و الاهم من كده عزل الاشعة فوق البنفسجيه..
ز اشياء من هذا القبيل..
يبقي وارد جدا ان القزاز الالماني يكون معالج لمنع دخول الحرارة بدرجة معينه تحافظ علي حرارة صالون العربية.. او مث.. تكون الدرجات الانحناء بتاعت القزاز محسوبة انها متعملش انعكاسات جوة طبقات القزاز نفسها و تعمل زي الصوبة الزجاجية تحبس الحرارة جوة و كده..

في مثال تاني....
ليه مرايات العربيات البي ام اللي هي الماني غالية..؟؟ الاصلية يعني. مش المضروبة..
عشان حضلاتك القزاز معالج انه يمنع الزغللة.. لو بصيت في مراية متحسش بالنور اللي يعمي عنيك و يعيقك عن الرؤية. زية زي القزاز الامامي بتاع البي امات الجديدة نسبيا.. معالج انه ميتعبش عين اللي سايق من النور اللي في وشه..

نرجع لنقطة مهمة جدا.. الغالي تمنه فيه..
و ادي العيش لخبازه ولو ياكل نصه..حقه.. الخبرة و المهارة ليها تمن..
و برضه راحتك و استمتاعك بالعربية ليهم تمن..

[HNaga]

انا كمان عندي رأي ف الموضوع ده..
هاديلك مثال صغير.. و الحدق يفهم..
روحت اعمل نضارة نظر جديدة.. اشتريت شنبر تعبان ف الرخيص.. مش ماركة يعني.. بس قولت الا العدسات.. روحت لمحل نيف جدا و اسم مشهور.. قالي في انواع عدسات..
منهم مثلا.. نيكون ياباني.. العدسات ب 450 جنيه.. و في ماركة اسمها هويا و بعدين في عدسات فرنساوي اسمها كذا.. و هلم جرا.. طيب ايه الفروق
قالك فروق في درجة وضوح القزاز.. و الشوائب.. و الاهم من كده عزل الاشعة فوق البنفسجيه..
ز اشياء من هذا القبيل..
يبقي وارد جدا ان القزاز الالماني يكون معالج لمنع دخول الحرارة بدرجة معينه تحافظ علي حرارة صالون العربية.. او مث.. تكون الدرجات الانحناء بتاعت القزاز محسوبة انها متعملش انعكاسات جوة طبقات القزاز نفسها و تعمل زي الصوبة الزجاجية تحبس الحرارة جوة و كده..

في مثال تاني....
ليه مرايات العربيات البي ام اللي هي الماني غالية..؟؟ الاصلية يعني. مش المضروبة..
عشان حضلاتك القزاز معالج انه يمنع الزغللة.. لو بصيت في مراية متحسش بالنور اللي يعمي عنيك و يعيقك عن الرؤية. زية زي القزاز الامامي بتاع البي امات الجديدة نسبيا.. معالج انه ميتعبش عين اللي سايق من النور اللي في وشه..

نرجع لنقطة مهمة جدا.. الغالي تمنه فيه..
و ادي العيش لخبازه ولو ياكل نصه..حقه.. الخبرة و المهارة ليها تمن..
و برضه راحتك و استمتاعك بالعربية ليهم تمن..

فيه فرق واضح الراجل بتاع التوكيل وقع فيه من غير مايقصد

بصوا
لما سألته على الألمانى قاللى مش موجود دلقوتى وهيجيى بعد شهر
قلت له والمصرى قاللى موجود فى فرع الهرم
قلت له مش هروح الهرم عشان أركب زجاج
قاللى إحنا بطلنا نجيبه عشان بيتكسر فى النقل
قلتله والألمانى بتركبوه هنا
قاللى اه الألمانى بيركبه هنا

يعنى ضمنيا الأمانى أقوى من المصرى اللى بيكسر أثناء الشحن

[ENG\AHMED]

هسالك سؤال معرفش هو موجود فى الاسترا ولا لأ بس اى واحد معاة فكترا بى اكيد عارفة او ينزل يتأكد فى عربيتة الزجاج الخلفى وزجاج القوايم الخلفية المانى مش مصرى د/جريش.. تفتكر لية؟؟
لأن من شكل الزجاج والبومبيهات اللى فية والزوايا كان هيطلع مسخرة مش زجاج لو اتعمل فى مصر .. اى فكترا بى هتلاقيها كدة كلها جريش معادا القوايم والزجاج الخلفى المانى

[M.Mokhtar]

هسالك سؤال معرفش هو موجود فى الاسترا ولا لأ بس اى واحد معاة فكترا بى اكيد عارفة او ينزل يتأكد فى عربيتة الزجاج الخلفى وزجاج القوايم الخلفية المانى مش مصرى د/جريش.. تفتكر لية؟؟
لأن من شكل الزجاج والبومبيهات اللى فية والزوايا كان هيطلع مسخرة مش زجاج لو اتعمل فى مصر .. اى فكترا بى هتلاقيها كدة كلها جريش معادا القوايم والزجاج الخلفى المانى

+1000000000

[HNaga]

هسالك سؤال معرفش هو موجود فى الاسترا ولا لأ بس اى واحد معاة فكترا بى اكيد عارفة او ينزل يتأكد فى عربيتة الزجاج الخلفى وزجاج القوايم الخلفية المانى مش مصرى د/جريش.. تفتكر لية؟؟
لأن من شكل الزجاج والبومبيهات اللى فية والزوايا كان هيطلع مسخرة مش زجاج لو اتعمل فى مصر .. اى فكترا بى هتلاقيها كدة كلها جريش معادا القوايم والزجاج الخلفى المانى

أعتقد الأسترا كده برضه لان الزجاج الأمامى لونه مختلف عن الباقيين - الباقى لونه أغمق وبيعكس الصورة شوية
الوحيد اللى عليه علامه دكتور جريريش هو الأمامى
بس ماعنديش معلومة أكيدة

[Ahmad Aboul Fotouh]

انتو غيرتو الموضوع ليه.. انا هتكلم عن الحرارة
العربيه كانت استرا وكانت درجة الحرارة لا تقل عن 92 الا نادرا وكانو في التوكيل دايما يقولولي ان ده هوه الطبيعي للعربيه دي مع اني شفت عربيات تانيه الحرارة دايما اقل من ال 90

علي العموم دي حاجه غريبه في الاوبل وكانت محيراني شخصيا جامد انك تلاقي اختلاف في درجة الحرارة بين عربيه والتانيه من نفس الموديل والتوكيل بيقول للكل الحرارة مظبوطه

[HNaga]

انتو غيرتو الموضوع ليه.. انا هتكلم عن الحرارة
العربيه كانت استرا وكانت درجة الحرارة لا تقل عن 92 الا نادرا وكانو في التوكيل دايما يقولولي ان ده هوه الطبيعي للعربيه دي مع اني شفت عربيات تانيه الحرارة دايما اقل من ال 90

علي العموم دي حاجه غريبه في الاوبل وكانت محيراني شخصيا جامد انك تلاقي اختلاف في درجة الحرارة بين عربيه والتانيه من نفس الموديل والتوكيل بيقول للكل الحرارة مظبوطه

كل الردود قالت ده عادى و قلنا السبب

[ENG\AHMED]

انتو غيرتو الموضوع ليه.. انا هتكلم عن الحرارة
العربيه كانت استرا وكانت درجة الحرارة لا تقل عن 92 الا نادرا وكانو في التوكيل دايما يقولولي ان ده هوه الطبيعي للعربيه دي مع اني شفت عربيات تانيه الحرارة دايما اقل من ال 90

علي العموم دي حاجه غريبه في الاوبل وكانت محيراني شخصيا جامد انك تلاقي اختلاف في درجة الحرارة بين عربيه والتانيه من نفس الموديل والتوكيل بيقول للكل الحرارة مظبوطه

الرينج الطبيعى للاوبل لحد 98 متقلقش منها فالتوكيل بيقولك طبيعى على اساس فى الرينج يعنى العربية مش سخنة الفروق بقى بينها وبين عربيات تانية هتلاقى واحد دورة المية نضيفة واحد لأ واحد مغير طلمبة المية مع طقم السرفيس واحد لأ يعنى كل عربية حسب حالتها هتلاقى فى فروق بس كلة فى الرينج الطبيعى

[rabbat5]

لو قريت التعليقات كلها هتلاقى فى اختلاف فى الاراء , وفى منهم كاتب ان كان عندة مشاكل فى دورة التبريد (مروحة مش شغالة , .... ) فى منهم كاتب ان العربية بتسخن مع التكييف مع ان انا شايف العكس هو اللى بيحصل وحتى لو واقف فى اشارة والجو مولع
فى فرق بين انها تبقى ظاهرة او مشكلة فى العربية او عيب ظهر نتيجة اهمال فى الصيانة او حادثة او ايا كان السبب
زى ما فى ناس هنا مهملة فى عربياتها وناس محافظة عليها فى برة كدة بردو برة مش ملايكة يعنى !!

فى فرق بين عربية بتسخن وبين عربية متصممة على كدة درجة حرارة التشغيل الطبيعية بتاعتها كدة (الفكترا لحد درجة حرارة 98 عادى ) - هل عربيتك وصلت للدرجة دى قبل كدة؟؟ هل قبلتك مشاكل لدرجة الحرارة العالية يعنى حصل عيب او عطل فى العربية نتيجة لدرجو الحرارة دى؟؟؟
امتى اخر مرة غيرت طلمبة المية؟؟ ونوعها اية؟؟ امتى اخر مية غيرت مية الرادياتير؟؟ امتى اخر مرة كشفت على المراوح والثيرموستات ؟؟؟ هل عندك مشاكل فى موتور عربيتك ؟؟ (ممكن السخونة ناتجة من عيب فى جوان وش السلندر) , ماهو مادام السخونية زادت عن الحد بتاعها يبقى فى عيب احاول اشوف العيب دة فين واصلحة انما مينفعش اقول دة عيب فى العربية والعربية فيها مشاكل

انا معايا العربية مش بتكلم نظرى ولا بتكلم عن تجربة حد تانى ومليش مصلحة انى ادارى حاجة او اضحك على حد -العربية معايا ومريحانى ولا التوكيل بتاعى ولا حاجة- انا معاك انها لما بتقف فى الشمس بيبقى الصالون ساونا بتبقى عاملة زى السخان اول لما بتفتح العربية ممكن يكون من نوع الفرش او من الزجاج -متنساش د/جريش- او علشان انا حاطط فامية !!بس قصاد كدة اهوى العربية علشان الحرارة اللى فيها واشغل التكييف بيبقى العكس تماما تلاجة

انا معاك انك لو جاى من مشوار محدش هيعرف يقرب من كابوت العربية ولا يقعد عليها "هتحصل حاجات مش كويس " بس خلى بالك دى ميزة بردو , بس هل درجة حرارة الموتور مظبوطة ولا لأ (انا بتكلم هنا على العربية دى على تصميمها لأن كل عربية ليها نظامها وليها تصميمها احنا منعرفش اية اللى فى دماغ المصمم ساعتها ممكن يكون عامل حاجة فى التصميم لحسايات معينة او تصميم معين فى دماغة محدش عارف عربيتة وهو اللى عاملها وهو ادرا بيها وهو اللى بيحدد مواصفاتها وظروف تشغيلها-لما يحصل عندى مشكلة او عطل او عيب بسبب المواصفات او ظروف التشغيل اللى قاللى عليها يبقى ساعتها من حقى اعترض واقول العربية فيها عيب انما ماشى زى مالراجل بيقولى ومواعيد الصيانة اللى محددها والعربية شغالة تمام يبقى اعترض اقول اية!! )
وعلى فكرة نفس مشكلة حرارة الصاج من برة وقف العرببية فى الشمس وتعالى حط ايدك عليها مش هتعرف تلمسها (انا عربيتى كحلى غامقة يعنى) اهو احنا بعيد عن الموتور والسخونية والكلام دة!! , انا عن نفسى مبحبش اوقف عربيتى فى الشمس اللا للضرورة القصوى غير كدة تحت مظلة او شجرة او اى حتى ظل ودة ميمنعش الفامية والشماسات والغطا

الحمد للة معنديش مشاكل سخونة و كل المشاكل اللى ظهرت عندى قولتها فى المشاركة اللى فاتت وحاجات كلها تافهة ممكن تحصل فى اى عربية لا عيب فى العربية ولا مشاكل عويصة متتحلش

درجة الحرارة عندي من 82 الى 92 أو 93.
مفيش أعطال حصلت بسبب الحرارة.
هل ممكن الترموستات يتظبط بحيث يخلى المراوح تشتغل عند درجات حرارة أقل؟
عداد المسافة عامل 208 الف كم تقريبا ، أعمل صيانة دورية امتى و فين و كل كم كيلومتر ؟
ايه المقصود بطقم السرفيس؟
مع الشكر