إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ماذا يحدث لو نفذت هذه الفكرة؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ماذا يحدث لو نفذت هذه الفكرة؟

    أثناء متابعتي لكل ما كتبه الزملاء عن ترموستات الكوعة وجدت ما يلي:
    البعض يؤيد ضرورته ، والبعض الآخر يرى أنه من الافضل عدم تركيبه لأنه لو قفش يبقى وش سلندر
    ففكرت في الآتي:
    لماذا لا أستبدل الترموستات بوردة ستانلس ستيل ، ولها فتحة صغيرة تسمح بمرور تيار ضعيف من الماء ولكن بشكل مستمر؟
    فلو فرضنا أن فتحة الترموستات تسمح بمرور 5 لتر ماء لتبريدها في الرادياتير ثم تغلق لمدة عشر دقائق ، فلماذا لا يتم مرور نفس الكمية كل عشر دقائق ولكن بالتدريج من خلال فتحة ضيقة؟
    وبدلا من التبريد المفاجئ بعد سخونة الموتور مرة واحدة يكون التبريد تدريجي وبصورة مستمرة؟
    وبذلك يمكن الحفاظ على الموتور وتوفير ثمن الترموستات ، ونتجنب المخاطر الناتجة عن قفش الترموستات
    وفي نفس الوقت لأن الوردة ستانلس ستيل فلن تصدأ أبدا
    هل تنصحوني بتجربة هذه الفكرة عمليا أم أن هناك عيوب غير واضحة بالنسبة لي؟
    وشكرا للجميع
    وداعا

  • #2
    هو مش بيفتح خرم تعدى منه المية
    ده بيرجع بالكامل و يبقى حمل الطرمبة كله على الدورة
    [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
    [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
      هو مش بيفتح خرم تعدى منه المية
      ده بيرجع بالكامل و يبقى حمل الطرمبة كله على الدورة
      استاذنا الكبير طناني باشا حفظه الله
      اسمح لي بتوضيح الفكرة اكثر
      بدلا من رجوعه بالكامل لفترة ثم انغلاقه تماما لفترة اخرى
      هل هناك ما يمنع من حل وسط ، يعني فتحة صغيرة مفتوحة بشكل دائم بحيث تمر نفس كمية المياه خلال نفس الفترة الزمنية ولكن بالتدريج
      وداعا

      Comment


      • #4
        كما وضحلك طنانى لازم يكون الترموستات كلو فاتح ﻷستمرار دوران المياه بقوة دفع الطرمبه غير كده لو خرم فى ورده مش هيكون مفيد وعلى فكره الملاحظ فى الفيكترا سي ان الترموستات لمى بتبوظ بتفتح مش بتقفل وده اكيد من تصميمها عشان متخربش الجوان لو قفلت وعندل لمبة حراره ومياه ريداتير يعنى انها تجيب وش موضوع صعب
        [RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
        [/B][/RIGHT]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد فهمى مشاهدة المشاركة
          كما وضحلك طنانى لازم يكون الترموستات كلو فاتح ﻷستمرار دوران المياه بقوة دفع الطرمبه غير كده لو خرم فى ورده مش هيكون مفيد وعلى فكره الملاحظ فى الفيكترا سي ان الترموستات لمى بتبوظ بتفتح مش بتقفل وده اكيد من تصميمها عشان متخربش الجوان لو قفلت وعندل لمبة حراره ومياه ريداتير يعنى انها تجيب وش موضوع صعب
          شكرا استاذ احمد
          يعني كده مفيش خوف لو قفش الترموستات
          ده الشيء اللي كان مخوفني
          تحياتي لسيادتك
          وداعا

          Comment


          • #6
            تحياتي لك يا دكتور وعلي تفكيرك
            بس وظيفة الثرموستات الاساسية في بندين
            (في بداية الدوارة _اثناء فصل الشتاء)
            غير كدة الثرموستات يكاد يكون فاتح بالكامل طول ما العربية متحركة
            وعمرة مابقفل 100%والمحرك يعمل
            [SIGPIC][/SIGPIC]
            (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

            Comment


            • #7
              طبعا يا دكتور مجرد التفكير فى حل لفك طلاسم وجود ترموستات الكوعة من عدمه دة فى حد ذاته تفكير عبقرى وان احيى حضرتك عليه
              وانا مش هقدر اضيف اى معلومة زيادة لان عباقرة المنتدى عملوا الواجب
              وشكرا جزيلا على الفكرة وتقبل تحياتى
              [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد فهمى مشاهدة المشاركة
                كما وضحلك طنانى لازم يكون الترموستات كلو فاتح ﻷستمرار دوران المياه بقوة دفع الطرمبه غير كده لو خرم فى ورده مش هيكون مفيد وعلى فكره الملاحظ فى الفيكترا سي ان الترموستات لمى بتبوظ بتفتح مش بتقفل وده اكيد من تصميمها عشان متخربش الجوان لو قفلت وعندل لمبة حراره ومياه ريداتير يعنى انها تجيب وش موضوع صعب
                استاذ احمد سؤال وليس امتحان
                كيف لما الثرموستات يتلف يقف علي وضع الفتح ؟
                من المعرف تلفة يأتي في بندين (فقد المعامل الحراري _اويعلق)
                لو فقد المعامل الحراري مش حيفتح
                علشان كدة من تصميم المحركات دائما جعل الثرموستات في متناول اليد لازالتة
                حتي تذهب الي مركز الصيانة
                [SIGPIC][/SIGPIC]
                (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
                  تحياتي لك يا دكتور وعلي تفكيرك
                  بس وظيفة الثرموستات الاساسية في بندين
                  (في بداية الدوارة _اثناء فصل الشتاء)
                  غير كدة الثرموستات يكاد يكون فاتح بالكامل طول ما العربية متحركة
                  وعمرة مابقفل 100%والمحرك يعمل
                  شكرا أستاذ عمرو على التوضيح
                  انا كان كل خوفي انه يقفل وما يفتحش تاني بدون سابق انذار
                  وانا بحاول اتعلم منكم بقدر المستطاع
                  ولم يبخل أحد بالمعلومات
                  تحياتي لسيادتك
                  وداعا

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
                    طبعا يا دكتور مجرد التفكير فى حل لفك طلاسم وجود ترموستات الكوعة من عدمه دة فى حد ذاته تفكير عبقرى وان احيى حضرتك عليه
                    وانا مش هقدر اضيف اى معلومة زيادة لان عباقرة المنتدى عملوا الواجب
                    وشكرا جزيلا على الفكرة وتقبل تحياتى
                    أستاذ أيمن
                    دائما تخجلني بكلماتك الرقيقة وهذا من كرم أخلاقك وحسن منبتك
                    أحبك في الله
                    وداعا

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hilal مشاهدة المشاركة
                      أثناء متابعتي لكل ما كتبه الزملاء عن ترموستات الكوعة وجدت ما يلي:
                      البعض يؤيد ضرورته ، والبعض الآخر يرى أنه من الافضل عدم تركيبه لأنه لو قفش يبقى وش سلندر
                      ففكرت في الآتي:
                      لماذا لا أستبدل الترموستات بوردة ستانلس ستيل ، ولها فتحة صغيرة تسمح بمرور تيار ضعيف من الماء ولكن بشكل مستمر؟
                      فلو فرضنا أن فتحة الترموستات تسمح بمرور 5 لتر ماء لتبريدها في الرادياتير ثم تغلق لمدة عشر دقائق ، فلماذا لا يتم مرور نفس الكمية كل عشر دقائق ولكن بالتدريج من خلال فتحة ضيقة؟
                      وبدلا من التبريد المفاجئ بعد سخونة الموتور مرة واحدة يكون التبريد تدريجي وبصورة مستمرة؟
                      وبذلك يمكن الحفاظ على الموتور وتوفير ثمن الترموستات ، ونتجنب المخاطر الناتجة عن قفش الترموستات
                      وفي نفس الوقت لأن الوردة ستانلس ستيل فلن تصدأ أبدا
                      هل تنصحوني بتجربة هذه الفكرة عمليا أم أن هناك عيوب غير واضحة بالنسبة لي؟
                      وشكرا للجميع
                      حمل على دورة المية وممكن تضرب من اضعف حتة مع الحرارة والضغط لأنك خانق الـ flow
                      ده غير انك فى وقت معين هتبقى محتاج flow rate اعلى عشان تلحق تبرد العربية وده مش هيحصل فى الحالة دى

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng\ahmed مشاهدة المشاركة
                        حمل على دورة المية وممكن تضرب من اضعف حتة مع الحرارة والضغط لأنك خانق الـ flow
                        ده غير انك فى وقت معين هتبقى محتاج flow rate اعلى عشان تلحق تبرد العربية وده مش هيحصل فى الحالة دى
                        اشكرك يا باشمهندس على الايضاح
                        ولكني كنت اعتقد ان التدفق سيكون أسرع عند وجود ضغط ناتج عن زيادة حجم الماء
                        تخيلت أنها مثل سرعة جريان الماء في النهر عندما يمر بمنطقة ضيقة
                        ولكن اعذرني لانني غير متخصص فنيا
                        ولكنها فكرة راودتني وأردت تقييمها من أصحاب العلم والخبرة
                        تحياتي لمرورك الكريم
                        وداعا

                        Comment


                        • #13
                          معجب جدا بفكرتك وتعال نتناقش مع بعض
                          الوظيفة الأساسية لترموستات الكوعة هي الحفاظ على وصول حرارة الماء للدرجة المناسبة لبيئة عمل الموتور ، شوف كدا

                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
                          لي تعليق هنا صغنن يا اتش
                          طلمبة المية أي نعم بتبرد الموتور من خلال انه بتدخله مية الريداتير ، لكن مش هي اللي بتخرج المية السخنة
                          المسئول عن خروجها هو ترموستات الكوعة ودا في حالة انها تعدت الدرجة المناسبة لبيئة عمل الموتور بشكل سليم

                          وأضيف كمان ان الطلمبة بتسحب المية اللي موجودة في أسفل الريداتير وتدخلها لـ الموتور من تحت من أول البلوك لأعلى الموتورلأن المية بتبقى داخلة باردة فتبدأ تكتسب السخونة الناتجة عن عملية الإحتراق أثناء صعودها لغاية اما توصل للسلندر وبالتالي تحفاظ على أجزاء الموتور
                          ولما تيجي تطلع من الكوعة لأنها منفذ الخروج ، هنا تمنع خروجها الترموستات وزي ما اتقفنا انها بتحافظ على وصول المية للدرجة المناسبة لبيئة عمل الموتور وأول ماتعدي الدرجة ديه تبدأ الترموستات بالفتح بشكل تدريجي ، فالمية تطلع من خلالها وتروح على الريداتير من أعلاه وتبدا في النزول الى أسفل الريداتير وأثناء نزولها بتكتسب حرارة الجو المار بجانبها وتحسبا لعدم وجود هواء هنا وظيفة المروحة واللي بدورها بتسحب الهواء بالعافية بسرعة معينة وبالتالي يحصل التبادل الحراري ما بين المية الموجودة في أنابيب الرادياتير والهواء اللي بيعدي جنبها
                          يعني المية تكتسب حرارة الجو (واللي هو أقل منها) والهواء يكتسب حرارة المية (واللي هي أعلى منه) عشان كدا لو حطيت ايديك قدام المروحة (بين المروحة والفرن) هاتلاقيها بتدخل هواء سخن

                          ولما تنزل المية في أسفل خزان الريداتير تسحبه تاني طلمبة المية وهكذا تتكرر الدورة

                          يبقى هنا الترموستات ضربت عصفورين بحجر واحد
                          (العصفور الأول والمهم) هو الحفاظ على وصول درجة الحرارة المناسبة للمية اللي داخل الموتور
                          (وأما التاني) وفي نفس الوقت اعطاء فرصة للمية اللي موجودة داخل الريداتير انها تبرد بشكل جيد


                          وبالتالي ، ان احتمال وارد أثناء الشتاء وبالليل (بتكلم عن بلدنا) وماشي على السريع والحرارة طبعا على 82 ، فممكن تنزل لأقل من كدا وتوصل لـ 70 أو 65 مثلا
                          هنا بقى يكمن الخطر ، لأن لو حطينا تايمر زي اللي بتقول عليه هايفتح والمية الساقعة هاتدخل من الطرمبة وأصلأ المية اللي كانت جوا كانت لسا باردة يبقى ايه اللي هايحصل ؟ اكيد مع الوقت هايضر أجزاء الموتور ومكوناته

                          وتاني بأحييك على الفكرة ومعجب بيها
                          وفي حالة لا قدر الله الترموستات قفلت زي ما الناس بتقول
                          هالاحظ درجة الحرارة بتعلى عندي بشكل سريع وملحوظ جدا
                          ساعتها اركن العربية وابص على المراوح شغالين تمام والمية في المنسوب بتاعها تمام يبقى اكيد الترموستات قافلها ، فك الكوعة وافك الترموستات منها واركب واجرب

                          ولو لا قدر الله مافيش فايدة يبقى ربنا يكون في عوني بقى
                          [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

                          Comment


                          • #14
                            وكلام المهندس أحمد مهم جدا على فكرة
                            [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
                              احتمال وارد أثناء الشتاء وبالليل (بتكلم عن بلدنا) وماشي على السريع والحرارة طبعا على 82 ، فممكن تنزل لأقل من كدا وتوصل لـ 70 أو 65 مثلا
                              هنا بقى يكمن الخطر ، لأن لو حطينا تايمر زي اللي بتقول عليه هايفتح والمية الساقعة هاتدخل من الطرمبة وأصلأ المية اللي كانت جوا كانت لسا باردة يبقى ايه اللي هايحصل ؟ اكيد مع الوقت هايضر أجزاء الموتور ومكوناته

                              وتاني بأحييك على الفكرة ومعجب بيها
                              وفي حالة لا قدر الله الترموستات قفلت زي ما الناس بتقول
                              هالاحظ درجة الحرارة بتعلى عندي بشكل سريع وملحوظ جدا
                              ساعتها اركن العربية وابص على المراوح شغالين تمام والمية في المنسوب بتاعها تمام يبقى اكيد الترموستات قافلها ، فك الكوعة وافك الترموستات منها واركب واجرب

                              ولو لا قدر الله مافيش فايدة يبقى ربنا يكون في عوني بقى
                              شكرا أستاذ محمود على التحليل الرائع
                              تقبل تحياتي واحترامي لهذا التناول العلمي الرفيع
                              وداعا

                              Comment

                              Working...
                              X