If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
1. اللى اعرفة عن فترة التلين انك اول ليلة بتدورها سلانسية و قصادها مروحة شديدة و بتبقى مراقب مستوى الزيت و المياةو بعدين مش عارف تانى او تالت يوم بتاخ العربية و مينفعش تزود عن 3 rpm و اخر غيار ليك التالت ولو فى الصيف تتحرك بالعربية بليل
2. السفر احلى فى التلين بس تبقى عامل حسابك ان 200 كيلو دول لو الطبيعى بتاخدهم فى 2ساعة مثلا لأ هتاخدهم فى 6 ساعات مثلا للسبب السالف ذكرة
3. الزيت المفروض بيتغير بعد فترة التلين على طول كانت بقى 500 كيلو , الف زى ماتكون و فى ناس بعد ليلة السلانسية بيغيروا الزيت و بعد التلين يغيروا زيت تانى فادى اقدر فانه يفيدك فى النوع
4.لا ينفع تحط مياة خضراء بعد ما تطمن ولاون احسن تلين بمياة خضراء
عندى كام سؤال معلش
1 - أستمر بالتليين مسافة كام كيلو ولا وقت قد ايه ؟؟
2- بالنسبة للتكييف طبعا الشحنة بتاعته فضيت لما حل المواسير ياترى اشحنه دلوقتى ولا استنى اول الصيف .. على فكرة اكتر حاجة قالقانى ومخوفانى هى موضوع التكييف لانه الموتور ما اتفكش خالص ولا طلع بره العربية قبل كده والتكييف كان شغال كويس الصيف اللى فات وخايف انه ما يرجعش يشتغل بنفس كفائته فياريت تقولولى احطلها فريون كام وقد ايه وتكلفة اعادة الشحن بتتكلف كام واشحن دلوقتى ولا استنى الصيف ؟؟
- التليين 500 كم تمشي علي ار بي ام مش عالي بدون تحريق ع الغيارات وتجنب المطالع والحموله الزايده وبعد كده تغير زيت وفلتر
- اشحن الفريون دلوقتي افضل وقبل الشحن تكبس الدوره علشان تتاكد ان مافيش تسريب , الدوره عندنا بتاخد 900
جرام فريون 134 . يفضل امريكي ان وجد
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
- التليين 500 كم تمشي علي ار بي ام مش عالي بدون تحريق ع الغيارات وتجنب المطالع والحموله الزايده وبعد كده تغير زيت وفلتر
- اشحن الفريون دلوقتي افضل وقبل الشحن تكبس الدوره علشان تتاكد ان مافيش تسريب , الدوره عندنا بتاخد 900
جرام فريون 134 . يفضل امريكي ان وجد
تسلم يا فادى باشا
وعندى كمان استفسار ياريت تجاوبنى عليه حضرتك واى حد من الاعضاء الكرام
قبل العربية ما تجيب شنبر كنت بجيب بالغيارات كالتالى على ار بى ام 3000
الاول لغاية 20 كيلو
التانى لغاية قبل ال 40 بشوية
الثالث تقريبا 60 او قبل كده
الرابع بين ال 70 وال 80
الخامس 90 بالضبط واخرى لما كنت اجيب 150 كان الار بى ام بيبقى على 5000
السؤال بقى او قول السؤالين
هل هل لو فضلت ماشى - بعد فترة التليين طبعا - على ار بى ام 4000 او 5000 مسافة كبيرة ده فيه ضرر للموتور تانى ولا امشى على ايه بالضبط ؟
السؤال الثانى طبعا لما فكيت الموتور غيرت بالمرة الاسطوانة والبلية لان الاسطوانة كانت بتودع هل ده ليه علاقة ان الار بى ام بيبقى عالى بس السرعة مش متناسبة معاه لانى قريت فى موضوع ليك انت قبل كده انك بتجيب المية كيلو على ار بى ام 3000 او اقل كمان فده بيبقى مرجعه لايه بالضبط ؟؟
-لازم تنقل علي 3 ار بي اثناء التليين
بعد التليين ماعتقدش ممكن توصل ل4000 ار بي
لان السرعه وقتها بتبقي 160 تقريبا وده كتير!
مفيش ضرر بس بلاش السرعه
- نسبه الار بي الي السرعه عندك كان ضعيف او قليل
وده بسبب الاسطوانه..اعتقد النسبه عندك هتزيد بعد تغيير
الاسطوانه
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
-لازم تنقل علي 3 ار بي اثناء التليين
بعد التليين ماعتقدش ممكن توصل ل4000 ار بي
لان السرعه وقتها بتبقي 160 تقريبا وده كتير!
مفيش ضرر بس بلاش السرعه
- نسبه الار بي الي السرعه عندك كان ضعيف او قليل
وده بسبب الاسطوانه..اعتقد النسبه عندك هتزيد بعد تغيير
الاسطوانه
شكرا يا باشا
هو بعد اللى حصلى المرة دى اصلا مش هفكر اجيب ال 160 دى تانى انا قلبى وقع اصلا لما جابت شنبر
الجبن سيد الاخلاق برضو
انا الحمد لله النهاردة بدأت ادور العربية عشان تلين
الميكانيكى قالى خليها يومين تلين قبل ما تتحرك بيها وهو قافل بكره الجمعة فهتاخد عنده الخميس والسبت وهروحله الاحد ان شاء الله اشوف ايه ظروفها
هو بيقولى انه اولسيه الماستر العمومى عايز يتغير عشان فى تهريب من السيرفو مع ان العربية مش مبرجلة ولا حاجة ولا فى زيت على العموم انا قلت اطمن على الموتور الاول وبعدين اشوف موضوع السيرفو
ادعولى بقى ربنا يسترها معانا جميعا دنيا واخرة يا رب
Comment