Tweet
مشاكل الانسجنيا
انا العربية معايا من آخر يونيو و عامل بيها الآن 16000كلم، ده ملخص لتجربة السيارة:
1) التكييف ضعيف جدا و شكوت منه في صيانتها ال1000، 5000، 10000 الإجابة ضغط الغاز كويس. في ال 15000 اكتشف أن خرطوم التكييف به ثقب غيرته والتبريد اتحسن. العربيه نزلت بالغيب ده.
2) البنزين : 92 بيقول العربية 95 معقول و فرق الأداء واضح.
3) قبل ال 10000كلم بدأت اسمع صفارة مع الفرامل .... قالوا ما فيش حاجة. لكن وضحت هزة مع الفرامل علي الدركسيون. .. عند 15000 الكشف أوضح أن الدسكين الأماميين "اتلسعوا" والتيل بلط! ! ولابد من تغييره كلهم. الضمان قال ده اصلا خارج الضمان . زهبت لفرع الهرم كررها نفس الكلام ... الضمان لا يشمل الدسكات وكلام كتير. مشكلة الهزة في الدركسيون اشتكى منها آخرين عند 2500 و 5000كلم.
4) سحب العربية اختلف عن أول شهر غالبا لرداءة البنزين لكن المحصلة اني بألجأ للمانيوال اكتر.
المميزات أن السيارة كبيرة و الأوبشن كتيرة لكن لو حأشتري تاني ممكن أفكر في حاجة غيرها.
انا العربية معايا من آخر يونيو و عامل بيها الآن 16000كلم، ده ملخص لتجربة السيارة:
1) التكييف ضعيف جدا و شكوت منه في صيانتها ال1000، 5000، 10000 الإجابة ضغط الغاز كويس. في ال 15000 اكتشف أن خرطوم التكييف به ثقب غيرته والتبريد اتحسن. العربيه نزلت بالغيب ده.
2) البنزين : 92 بيقول العربية 95 معقول و فرق الأداء واضح.
3) قبل ال 10000كلم بدأت اسمع صفارة مع الفرامل .... قالوا ما فيش حاجة. لكن وضحت هزة مع الفرامل علي الدركسيون. .. عند 15000 الكشف أوضح أن الدسكين الأماميين "اتلسعوا" والتيل بلط! ! ولابد من تغييره كلهم. الضمان قال ده اصلا خارج الضمان . زهبت لفرع الهرم كررها نفس الكلام ... الضمان لا يشمل الدسكات وكلام كتير. مشكلة الهزة في الدركسيون اشتكى منها آخرين عند 2500 و 5000كلم.
4) سحب العربية اختلف عن أول شهر غالبا لرداءة البنزين لكن المحصلة اني بألجأ للمانيوال اكتر.
المميزات أن السيارة كبيرة و الأوبشن كتيرة لكن لو حأشتري تاني ممكن أفكر في حاجة غيرها.
Comment