If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
انت اخر مره غيرت الكولنت امتي ؟ لو متغيرش قبل كده غيره من باب الصيانه هيفرق معاك كده كده في الاستهلاك وظبطة الموتور ودا موجود عند اي قطع غيار وبيركب في دقيقه بصراحه انا دا اللي شاكك فيه عشان مريت بنفس اعراضك بالظبط
خلى ميكانيكى موثوق فيه يفك طلمبة البنزين ويكشف عليها احتمال يكون فيها شوائب من البنزين سببت انسداد جزئى فيها وينظفها جيدا ويفحص مدى قوتها او ضعفها وايضا يكشف على فلتر البنزين لذات السبب وكذلك يفحص توصيلات الكهرباء للطلمبة .
تمام انا روحت اغير حساس الكولنت بس الصنايعى قالى احنا ننضفوا و نجرب و الحمدلله العربية ظبطت عن الاول و مبقتش تفصل الحمدلله ... بس الحاجة الوحيدة المحيرانى انها بتاكل بنزين بطريقة ملحوظة جدا ف ايه الحل كدا ؟؟!
Comment