اضرار flush oil

[ENG\AHMED]

نقص الزيت لية كذا سبب مش شرط شنابر ممكن جلب صمامات ممكن اويل سيل بيسرب .. لازم كشف الاول
زيت الشنبر اتقل من الزيت العادى وبالتالى لاينصح بية هيجيب اخر الموتور لو على اد طقم شنبر غيرة احسن من انك تحط زيت شنبر وشوية وتعمل عمرة كاملة او تغير الموتور

[samirayad]

طبعا كلام المهندس / أحمد مظبوط بالنسبة لوجود أكثر من طريقه ممكن الزيت ينقص منها.........._ بس فى حالة الأستاذ /أحمد مجدى الأمر واضح .....ومش محتاج تفكير كتير فى التوقع للمكان اللى بيستهلك منه الزيت......وبدون شك فهو من خلال الخلوص بين الشنبر والشميز.......لأنه الزيت بيسود منه أصلا بعد فتره قليله من تغييره بناء على كلامه.....

-وأنت ممكن يامجدى بيه تستخدم زيت كويس بيتغير فى الرينج من 1500 _ 2000 ساعة تشغيل طالما اللزوجه كويسه ومبتقلش ......

- وممكن بعد كده حينما تناسبه فرصه ...تروح لأى مركز كويس وتقيس عنده كبس المحرك.....ومن النسبه حنعرف أذا كنت محتاج طقم شنبر حاليا ولا لا......وأنا حاسس أن النسبه حتكون كويسه أن شاء الله.......طالما تفويت الحريق اللى بيحصل من الغرف للكرتير ما بيضيعش لزوجة الزيت بسرعه.......أمنياتى لك بالتوفيق

[samirayad]

بس الغريب ان مفيش اي دخنه من الشكمان بل بالعكس بيطلع بخار ونقط ميا والميكانيكي مبدئيا بيقولي الموتور زي الفل

.....برضه الحته الملونه بالون الأزرق دى من كلام الأستاذ/ أحمد مجدى بتدل على أن الصبابات مطبعه كويس ومفيش تفويت زيت من سيلات الصبابات ......والتفويت الخفيف ده من غرف الحريق بيكون ( من حول خلوص الشنبر والشميز للكرتير)......

[tananybasha]

الصراحه حرام لما تغير الزيت علشان موضوع الرجه اللى بتقول عليها...............................

_ لأن أساسا مفيش علاقه بين الرجه والزيت (وطبعا أهم شىء دلوقتى أن تكون لزوجة الزيت كويسه ).....................

_وياريت توضح أيه الأجراءات اللى عملتها فى محاولة التخلص من الرجه دى (يعنى أى أعمال صيانه عملتها لأن الموضوع ده أسبابه كتير )

طيب الرجة دى ممكن من الأيديال كنترول و العربية عندى واطية قوى عند 500 لفة و ممكن 550 لفه مش اكتر من كده و الطبيعى كام

[samirayad]

طيب الرجة دى ممكن من الأيديال كنترول و العربية عندى واطية قوى عند 500 لفة و ممكن 550 لفه مش اكتر من كده و الطبيعى كام

_ ماهو ده السبب.......وبرضه شوف الجوان بتاعه اللى راكب على المانيفولد ..ممكن يكون عاوز يتغير.....

_ و عدد اللفات عندك واطى قوى وهو سبب الرجه دى...علشان الهواء بيكون كتير عن البنزين بتاع السلانسيه.......وأى محرك مظبوط السلانسيه بتاعه المفروض يكون من 850_1000 لفه /دقيقه........_ وبرضه كنت عاوز أسألك أنت كنت فاصل بطاريه أو فيوزات قبل الرجه دى ماتحصل.......

طب ماهى بتفصل بعد كده يا هندسة ولا انته ايه رأيك؟

لا مبتفصلش .......

_ تحت شعار الأعتراف بالحق والأمانه فضيله...................الى أخى الفاضل / صاحب السؤال.........

*** لقد قمت بدراسة سؤالك ووجدت أننى قد تسرعت فى الأجابه ولم تكن الأجابه صحيحه ودقيقه...........

_ فعلا وجدت أن طامبة البنزين فى هذا النوع من السيارات مثل عندنا فى الدايو وعندك فى سيارتك.....يكون سلوك الطلمبه كالآتى..................

_ فى البدايه مع فتح الكونتاكت تعمل الطلمبه لملا الخطوط بالبنزين (كعملية تحضير أولى ).....ولو لم يتم أستلام أشاره من حساس الكرنك على أن المحرك فى طريقه للتشغيل وهى أشاره أسترشاديه (لكى تفهم وحدة التحكم القرار الذى أتخذ من قبل سائق السياره)......فلو لم تصل أشاره من حساس الكرنك لوحدة التحكم فأن وحدة التحكم ستقوم بأيقاف الطلمبه بعد ثانيتين من فتح الكونتاكت (بعد مرحلة التحضير لملأ الخطوط )...وذلك من خلال كتاوت سنتر الأبواب المركزى central door lock relay

......حيث يقوم هذا الكتاوت بتلقيط مفتاح قطع للوقود fuel cut off switch ..... وبالتالى يتم أيقاف عمل طلمبة البنزين ......ونفس السلوك الكهربى يحدث بعد تبطيل المحرك...................0........_ ومن هنا تستطيع سماع الكاسيت براحتك .....وبرضه ما تكترش أوى علشان القدره اللازمه للمارش........................

[lancerevolution]

مش أى حاجة تحطها على الزيت واحد قريبى عندهم تويوتا برادو إضطر يغير المكنة بمكنة جديدة عشان القديمة قفشت بسبب إضافات كان بيحطها على الزيت من غير ما يغيره الزيت كان نازل منها شحم مش زيت فا مش أى حاجة تنحط يا جماعة بدون الرجوع للوكيل

[Dr_Smart]

الف شكر يا رجاله على المساعده جزاكم الله خيرا

يعني حضرتك تنصحني اني ما اعملش حاجه للموضوع ده دلوقتي خالص ولا فيه حاجه ممكن اعملها ؟

[samirayad]

الف شكر يا رجاله على المساعده جزاكم الله خيرا

يعني حضرتك تنصحني اني ما اعملش حاجه للموضوع ده دلوقتي خالص ولا فيه حاجه ممكن اعملها ؟

كنوع من الأطمئنان ...ياريت فى أقرب فرصه تقيس كفاءة الكبس لأسطوانات الحريق الأربعه كل على حده

_ لو أى أسطوانه طلع الكبس بتاعها أقل من 100 رطل /بوصه المربعه (6.89 بار).....حتضطر تعمل طقم شنبر (بس أن شاء الله خير)...................

[/RIGHT]

[M.Mokhtar]

كنوع من الأطمئنان ...ياريت فى أقرب فرصه تقيس كفاءة الكبس لأسطوانات الحريق الأربعه كل على حده

_ لو أى أسطوانه طلع الكبس بتاعها أقل من 100 رطل /بوصه المربعه (6.89 بار).....حتضطر تعمل طقم شنبر (بس أن شاء الله خير)...................

[/right]

طيب تعرف اماكن ممكن يروحها وتكون مضمونه انها بتقيس صح؟

[حماده المصري]

هو انا مش خبير اوي في المواضيع دي

لكن انا والدي مهندس ميكانيكا باور

علطول بيقولي اوعى تغير زيت بدون ما تغير فلتر والسبب

ان لما تيجي تغير زيت بدون فلتر اي اتساخ في الفلتر القديم بيتسبب في

توسيخ الزيت حتى لو جديد عشان كده لازم يتغير الزيت مع الفلتر

وممكن ده يكون احد اسباب ان الزيت لونه بيسود عندك من الوساخه

وانا لاخظت انك قولت في اول الموضوع مع اني غيرت الفلتر المره الي فاتت ف ده معناه انه مش كل مره بتغير فلتر

[samirayad]

طيب تعرف اماكن ممكن يروحها وتكون مضمونه انها صح؟

أعتقد ممكن يتقصى عن الأماكن دى ...وممكن يشوف ويسأل عن مركز خدمه محترم ...وبيعمل فى الأتجاه ده.....أنا وأنا فى بورسعيد كان فيه ورشه صغيره فى بور فؤاد وماسكها فنى شاطر....كان بيعمل test الكبس ده بكفاءه عاليه.......فمش معقول متعرفش أنت حته يامحمد بيه حد كويس فى (القاهره)....ممكن تقول أخونا أحمد عليه

[M.Mokhtar]

أعتقد ممكن يتقصى عن الأماكن دى ...وممكن يشوف ويسأل عن مركز خدمه محترم ...وبيعمل فى الأتجاه ده.....أنا وأنا فى بورسعيد كان فيه ورشه صغيره فى بور فؤاد وماسكها فنى شاطر....كان بيعمل test الكبس ده بكفاءه عاليه.......فمش معقول متعرفش أنت حته يامحمد بيه حد كويس فى (القاهره)....ممكن تقول أخونا أحمد عليه

انا مش احتاجت الموضوع ده قبل فمش اعرف حد شاطر فى الحاجات دىبس بسمع ان توكيل اوبل فى فى شارع الطيران فى بنزينه موبيل عند ميدان رابعه العدوية بيقيس كبس الموتور

[samirayad]

بسمع ان توكيل اوبل فى فى شارع الطيران فى بنزينه موبيل عند ميدان رابعه العدوية بيقيس كبس الموتور

طيب ماكده أتحلت ياريس

[M.Mokhtar]

المشكله انى مش متأكد انا سمعت كده

[samirayad]

ماهو هنا بقه مطلوب السؤال والتقصى عن السمعه قبل الأقدام...........مش كده ولا أيه

_ وبعدين أخونا أحمد علاوى... أخباره أيه ...أرجو من الله أن يكون بأتم صحه ووافر حال