شرخ فى الشاسية ارجو المساعدة السريعة ارجوكوا

[eng.m7md.ali]

اى كلام ف الهجايص
بس اوعى تنسى العزومه

انا رااااااااشق

[fahd_628]

يا باشا متقلقش

بص هوة فية حاجة وحيدة ممكن تبقى صح فى كلامة

ان ال E36 فيها عيب فى الشاسية من ورا فى المكان الى بيبقى فية ال Rear subframe ! و دة كمان فى ال E46 !

حتى BMW عاملة تقويات للحتة دية انا بفكر احطها ( بالرغم من ان عربيتى 1600 سى سى ) بس للأمان برضة

بس الموضوع دة بيحصل لما سواقتك تبقى عنيفة و تبقى بتخش اوتوكروسات و شغال دريفتات و كدة و موتورك كبيير

التقويات دية موجودة فقط فى ال M3 من الشركة

و انت ممكن تشتريها من التوكيل انا سألت عليهم ب 800 جنية منغير التركيب طبعا و لازم تلحمهم علشان يركبو

هما دول

Turner Motorsport | E36 Rear Subframe/Chassis Reinforcement Kit

و كمان يقال ان مكان تثبيت المساعد الخلفى ضعيف و بيحتاج انك تغيرة و تجيب دية علشان دية اقوى

Turner Motorsport | Rear Shock Tower Mount Reinforcement Kit



و على فكرة فعلا بيحصل شرخ مع المواتير الكبيرة لو مش حاطت التقويات دية ( فى بعض الأحيان بس مش علطول يعنى )

و دة الى المفروض تسمعة لو لا قدر الله عندك شرخ فى المنطقة دية

‪Subframe failure in 2002 BMW M3‬‏ - YouTube

انا انصحك تشترى التقويات دية علشان تريح دماغك خالص

بس طبعا الى هيلحم لازم يبقى لعيب و بعد كدة تاخد طبقة علشان الصدأ

على فكرة الشاسية واحد ما بين ال 316 و ال M3 مع اختلاف وجود التقويات دية فى ال M3 من الشركة لكن ال 325 او ال 328 مفيهومش التقويات دية

و ربنا يوفقك

[maadi]

على فكرة الشاسية واحد ما بين ال 316 و ال m3 مع اختلاف وجود التقويات دية فى ال m3 من الشركة لكن ال 325 او ال 328 مفيهومش التقويات دية

و ربنا يوفقك

كلامك سليم ماعدا أخر جزء. فالمعلومه السابقه خطأ. حتى ال m3 لا يوجد بها تلك التقويات وتحتاج أيضا الي ذلك التعديل (تقويه الشاسيه من ورا). الإختلاف الوحيد في شاسيه الm3 عن موديلات الفئه الثالثه هو دعامه زياده داخل القائم الخلفي ده غير الشدادات اللي بتتركب على الشاسيه من فوق و من تحت لكن دي فك و تركيب و ممكن تركب لأي موديل.

لا أنصح بتركيب تلك التقويات في مصر إلا لو مضطر و بدأ فعلا الشرخ يظهر....عايزه لحام صح و إتباع إرشدات بدقه للحام و العزل بأنواعه في تلك المنطقه. و الشركه عملت طقم إصلاح يمكن تركيبه لمن لم يحدث شرخ. الطقم لا يعنمد على اللحام إنما كيماوي يلزق +فوم.....و برضوا ده قلق على أساس لو بعد ما حطيته حصل شرخ هتتعب عشان تشيل الكيماوي + الفوم و ترجع تلحم.

عموما الشاسيهات جامده و العيوب دي كانت لبعض أرقام الشاسيهات و أغلبها الأمريكاني..عشان كده هتلاقي المأسي كتيره على النت.

و بعدين منصور هو اللي مسقط المكنه الe39 m5 في شاسيه e30.....

[hanyhosney]

كلامك سليم ماعدا أخر جزء. فالمعلومه السابقه خطأ. حتى ال m3 لا يوجد بها تلك التقويات وتحتاج أيضا الي ذلك التعديل (تقويه الشاسيه من ورا). الإختلاف الوحيد في شاسيه الm3 عن موديلات الفئه الثالثه هو دعامه زياده داخل القائم الخلفي ده غير الشدادات اللي بتتركب على الشاسيه من فوق و من تحت لكن دي فك و تركيب و ممكن تركب لأي موديل.

لا أنصح بتركيب تلك التقويات في مصر إلا لو مضطر و بدأ فعلا الشرخ يظهر....عايزه لحام صح و إتباع إرشدات بدقه للحام و العزل بأنواعه في تلك المنطقه. و الشركه عملت طقم إصلاح يمكن تركيبه لمن لم يحدث شرخ. الطقم لا يعنمد على اللحام إنما كيماوي يلزق +فوم.....و برضوا ده قلق على أساس لو بعد ما حطيته حصل شرخ هتتعب عشان تشيل الكيماوي + الفوم و ترجع تلحم.

عموما الشاسيهات جامده و العيوب دي كانت لبعض أرقام الشاسيهات و أغلبها الأمريكاني..عشان كده هتلاقي المأسي كتيره على النت.

و بعدين منصور هو اللي مسقط المكنه الe39 m5 في شاسيه e30.....

الله ينور يا باشا

[fahd_628]

كلامك سليم ماعدا أخر جزء. فالمعلومه السابقه خطأ. حتى ال m3 لا يوجد بها تلك التقويات وتحتاج أيضا الي ذلك التعديل (تقويه الشاسيه من ورا). الإختلاف الوحيد في شاسيه الm3 عن موديلات الفئه الثالثه هو دعامه زياده داخل القائم الخلفي ده غير الشدادات اللي بتتركب على الشاسيه من فوق و من تحت لكن دي فك و تركيب و ممكن تركب لأي موديل.

لا أنصح بتركيب تلك التقويات في مصر إلا لو مضطر و بدأ فعلا الشرخ يظهر....عايزه لحام صح و إتباع إرشدات بدقه للحام و العزل بأنواعه في تلك المنطقه. و الشركه عملت طقم إصلاح يمكن تركيبه لمن لم يحدث شرخ. الطقم لا يعنمد على اللحام إنما كيماوي يلزق +فوم.....و برضوا ده قلق على أساس لو بعد ما حطيته حصل شرخ هتتعب عشان تشيل الكيماوي + الفوم و ترجع تلحم.

عموما الشاسيهات جامده و العيوب دي كانت لبعض أرقام الشاسيهات و أغلبها الأمريكاني..عشان كده هتلاقي المأسي كتيره على النت.

و بعدين منصور هو اللي مسقط المكنه الe39 m5 في شاسيه e30.....

لأ يا باشا انا متأكد 100 % من المعلومة دية ان ال M3 فيها التقويات دية !

حضرتك ياريت تراجع تانى

و علشان تتأكد بص على اللينك دة

What's the word on e36 m3 rear subframe reinforcing? - Bimmerforums - The Ultimate BMW Forum

[maadi]

لأ يا باشا انا متأكد 100 % من المعلومة دية ان ال M3 فيها التقويات دية !

حضرتك ياريت تراجع تانى

و علشان تتأكد بص على اللينك دة

What's the word on e36 m3 rear subframe reinforcing? - Bimmerforums - The Ultimate BMW Forum

يا باشا هذا اللينك ما هو إلا لمنتدى محترم مثل هذا المنتدى...فيه أراء شباب ركيبة قد تحتمل الصواب أو الخطأ. وليس مرجع من BMW أو شيئأ رأيته بعينيك. الحياة مش كلها جوجل و فورامز أو منتديات.

سأحاول أن أكون محددا.

بالنسبه للM3 E36 :
القطعه التي تتحدثون عنها اللي في الشاسيه و يحدث فيها شرخ تتكون من جزئين الخلفي رقمها:
41118171143
و الامامي رقمها: 41118174049

فلو إتصلت بالتوكيل و مليته فقط أي رقم من هذه القطع سترى أنها واحده لل316 و الm3 أو ممكن تشوف الرقم لو حطيته على الموقع RealOEM.com Online BMW Parts Catalog بتاع قطع غيار بي إم سترى أنها واحد.

ما يزيد في بعض الE36 M3 هذه القطع (و رغم ذلك فقد رأيت موديلات 1993-1995 E36 M3 تخلو منها):
4112256497و 4112256497 للجزء الخلفي. و 41002256495 و 4141002256496 للجزء الأمامي
و القوايم الخلفيه واحد في الE36

بالنسبه للM3 E46:
الجزء الذي يحدث به شرخ حنه واحد (مش أمامي و خلفي زي الE36 ) و رقمه:
41117000246
و ده واحد في كل موديلات الE46
الإختلاف الوحيد في أجزء الشاسيه المقواه التي تحتاج للحام (مش فك و تركيب) هو القايم الخلفي يمين و شمال:
41212695461 و 41212695462 فده للM3 فقط و قد رأيته بعيني في أنصاص متقطعه فعلا أكبر. و يمكتك الرجوع بهذه الأرقام للتوكيل أو أي موقع لقطع غيار بي إم كما ذكرت.

بالنسبه للM3 E90:

زي الE46 في مساواة شاسيه الإم بالموديلات العاديه و الإختلاف فقط في القوايم الخلفيهز
ده رقم الأرضية بتاعة الشاسيه واحد في كل الE90
41117145315
و ده رفم القوايم اللي تتميز بيها الM3:
41008045855 و 41008045856
و بردو لقد رأيت بعيني الفرق في أنصاص مقطعه.

الإم الوحيده اللي فيها إختلافات كتير في الشاسيه هي الE30 M3....فيلم تاني.

ردي هذا فقط للإيضاح و الإفاده و طبعا كل واحد حر فيما يعتقد.
ســـــــلام.

[hero200451]

بسم الله ما شاء الله انا شايف خبراء طيب عايزين نستفيد من هذه الخبرا نعرف ازاى العربيه e 36 الى تكون نصين بردة بالورقه و القلم زاى التقارير الى فاتت بش كلام صنيعيه وشكرا للخبرات و منكم نستفيد

[bmw323]

ههههههههههههههههه مش هتصدقنى لو قولتلك أعرف واحد معاة m40 زى عربيتي مسقطلها مكنة ال 700 موديل 96 كان قاطع لها فى الكابوت علشان يقفل

[hanyhosney]

ههههههههههههههههه مش هتصدقنى لو قولتلك أعرف واحد معاة m40 زى عربيتي مسقطلها مكنة ال 700 موديل 96 كان قاطع لها فى الكابوت علشان يقفل:_alshmokh11:

هاهااهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاها
بس دوول محترفين مش اي ميكانيكي:b4_556:

[fahd_628]

يا باشا هذا اللينك ما هو إلا لمنتدى محترم مثل هذا المنتدى...فيه أراء شباب ركيبة قد تحتمل الصواب أو الخطأ. وليس مرجع من BMW أو شيئأ رأيته بعينيك. الحياة مش كلها جوجل و فورامز أو منتديات.

سأحاول أن أكون محددا.

بالنسبه للM3 E36 :
القطعه التي تتحدثون عنها اللي في الشاسيه و يحدث فيها شرخ تتكون من جزئين الخلفي رقمها:
41118171143
و الامامي رقمها: 41118174049

فلو إتصلت بالتوكيل و مليته فقط أي رقم من هذه القطع سترى أنها واحده لل316 و الm3 أو ممكن تشوف الرقم لو حطيته على الموقع RealOEM.com Online BMW Parts Catalog بتاع قطع غيار بي إم سترى أنها واحد.

ما يزيد في بعض الE36 M3 هذه القطع (و رغم ذلك فقد رأيت موديلات 1993-1995 E36 M3 تخلو منها):
4112256497و 4112256497 للجزء الخلفي. و 41002256495 و 4141002256496 للجزء الأمامي
و القوايم الخلفيه واحد في الE36

بالنسبه للM3 E46:
الجزء الذي يحدث به شرخ حنه واحد (مش أمامي و خلفي زي الE36 ) و رقمه:
41117000246
و ده واحد في كل موديلات الE46
الإختلاف الوحيد في أجزء الشاسيه المقواه التي تحتاج للحام (مش فك و تركيب) هو القايم الخلفي يمين و شمال:
41212695461 و 41212695462 فده للM3 فقط و قد رأيته بعيني في أنصاص متقطعه فعلا أكبر. و يمكتك الرجوع بهذه الأرقام للتوكيل أو أي موقع لقطع غيار بي إم كما ذكرت.

بالنسبه للM3 E90:

زي الE46 في مساواة شاسيه الإم بالموديلات العاديه و الإختلاف فقط في القوايم الخلفيهز
ده رقم الأرضية بتاعة الشاسيه واحد في كل الE90
41117145315
و ده رفم القوايم اللي تتميز بيها الM3:
41008045855 و 41008045856
و بردو لقد رأيت بعيني الفرق في أنصاص مقطعه.

الإم الوحيده اللي فيها إختلافات كتير في الشاسيه هي الE30 M3....فيلم تاني.

ردي هذا فقط للإيضاح و الإفاده و طبعا كل واحد حر فيما يعتقد.
ســـــــلام.

فعلا كلامك صحيح بالنسبة لأوائل موديلا ال M3 E36 مكنش فيها التقويات دية و لكن من اول 1996 فيها

المهم دلوقتى اية رأيك فى موضوع التقويات دية مهمة ؟؟؟؟

Turner Motorsport | Rear Shock Tower Mount Reinforcement Kit

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[maskeen]

انا برضه واد صنايعى عند منصور السبت اللى فات فتالى فتوه هبل كده لما بان علي انى جديد ف البى ام

انا على فكره قفلت من منصور ده وخصوصا بسبب اسلوب كلامه محسسنى انى باكلم جراح اعصاب وانا اللى ميكانيكى! نظرة غرور وكلام بالقطاره كده حاجه تفقع

انا محتاج غيار تيل وزيت هاروح للشربينى ف الحرفيين

[shevoo]

لا يوجد شيى اسمو شرخ شاسية فى الالمانى انت مش بتتكلم على فيات لان الشاسيهات واحدة فى البى ام والمواتير هلا اللى بتختلف ممكن اللى انت روحتلو تخصص فيات 128 فا متعود على كدة عيش وانتعش واطمن كل شيى سليم

[BMW5260]

[QUOTE=shevoo;3873720488]لا يوجد شيى اسمو شرخ شاسية فى الالمانى انت مش بتتكلم على فيات لان الشاسيهات واحدة فى البى ام والمواتير هلا اللى بتختلف ممكن اللى انت روحتلو تخصص فيات 128 فا متعود على كدة عيش وانتعش واطمن كل شيى سليم[/QUOTE

أنا قولتلك أنه بتاع كشري

[yascro]

شكلك بتعمل خلعااااااااااااااااااااان من العزومه يا باشا