Tweet
موضوع جميل زجه فى وقته بعد عوده البيجو القويه مره اخرى
-
eleanor -
ان شاء الله يكون فى تحسن ملحوظ فى مستوى الخدمه داخل جميع المراكز وبصفه عامه فى شركة بيجوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة eleanor مشاهدة المشاركة
soon :)Comment
-
موضوع ممتاز و مجمع
كان عندى سؤال كده ع الماشى ؟
هو ال rbm لو وصل ل ٥ و ٦ عادى ولا ايه
ومفيش حل لموضوع قفل السرعه ععلى ١٨٨ كم/س ده !!!Facebook.com/groups/peugeot.301.fansComment
-
أه عادي لو ال rpm وصل ل 5 و 6 وأنت بتجري وبتحرق علي غيار, وبتنقل علي اللي بعده,,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akram.gamal مشاهدة المشاركة
لكن مش عادي لو فضلت ماشي مثبت علي 5 أو 6 علي نفس الغيار لفترة,,
والسرعة ممكن تتفتح عن 188 كم عن طريق الكمبيوتر,
بس هوا أنت مش مكفيك ال 188 في الجري ؟!!
براحة علينا ياعم أكرم,,LeitoSR سابقاComment
-
يا اكرم العربيه 115 حصان مش 115 اسد
الرحمه يا عم اكرم مش كده :))
مشكورين علي المعلومات يا جماعه :)Comment
-
يعنى اانا لو ماشى و معدى ال 180 كم/س بيبقا ال rbm عدى 5المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin مشاهدة المشاركة
ده عادى ولا فيه حاجه ممكن تأثر على العربيه
و طبعا انا بتكلم عن طريق سفر يعنى همشى فتره كاسر rbm 5Facebook.com/groups/peugeot.301.fansComment
-
لا دا عادي يا ريس في أي فتيس 4 سرعات,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Akram.Gamal مشاهدة المشاركة
التويوتا الكورولا الشكل القديم اللي هيا الدبة كانت علي 175 بتبقي علي rpm 6 تقريباً
وطبعاً دا كتير, بس هوا الفتيس الأربع سرعات كدا.
بس مكنش فيه مشكلة وكنا بنمشي عليه كدا كتير,, لأن العربية بتبقي بتتبرد كويس جداً وأنت ماشي علي السرعة دي.
فامتقلقش من الموضوع دا,,
بس لو الطريق مش مستاهل جري متجريش يعني.
LeitoSR سابقاComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmed0100 مشاهدة المشاركة
مانا عارف يا محمد ان شاء الله ربنا يستر طريقنا
انا بس حبيت اروض ال 115 حصان بتوعى مش اكتر
Facebook.com/groups/peugeot.301.fansComment
-
ماشي بس بالراحة عليهم الله يكرمك عشان الطرق بتاعتنا كلها مفاجئات ما يعلم بيها إلا ربنا.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Akram.Gamal مشاهدة المشاركةمانا عارف يا محمد ان شاء الله ربنا يستر طريقنا
انا بس حبيت اروض ال 115 حصان بتوعى مش اكتر
LeitoSR سابقاComment
-
لا ان شاء الله انا مبحبش الجري اصلاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Amin مشاهدة المشاركةلا دا عادي يا ريس في أي فتيس 4 سرعات,
التويوتا الكورولا الشكل القديم اللي هيا الدبة كانت علي 175 بتبقي علي rpm 6 تقريباً
وطبعاً دا كتير, بس هوا الفتيس الأربع سرعات كدا.
بس مكنش فيه مشكلة وكنا بنمشي عليه كدا كتير,, لأن العربية بتبقي بتتبرد كويس جداً وأنت ماشي علي السرعة دي.
فامتقلقش من الموضوع دا,,
بس لو الطريق مش مستاهل جري متجريش يعني.
بس لازم ال يركب عربيه يعرف يكبح جماحها و مش هيعمل كده الا لما يعرف قدراتها (فاكر نكتة ليك فى البيجو )
و بالتالى انا بروض خيولى زي ماقولت لمحمد
Facebook.com/groups/peugeot.301.fansComment
-
ربنا يستر طريقنا يا احمدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin مشاهدة المشاركة
و الله اصلا الطرق بقت تخوف من كتر الحوادث
ربنا يهدىFacebook.com/groups/peugeot.301.fansComment
-
أه عادي لو ال rpm وصل ل 5 و 6 وأنت بتجري وبتحرق علي غيار, وبتنقل علي اللي بعده,,
لكن مش عادي لو فضلت ماشي مثبت علي 5 أو 6 علي نفس الغيار لفترة,,
يعنى اانا لو ماشى و معدى ال 180 كم/س بيبقا ال rbm عدى 5
ده عادى ولا فيه حاجه ممكن تأثر على العربيه
و طبعا انا بتكلم عن طريق سفر يعنى همشى فتره كاسر rbm 5
لا دا عادي يا ريس في أي فتيس 4 سرعات,
التويوتا الكورولا الشكل القديم اللي هيا الدبة كانت علي 175 بتبقي علي rpm 6 تقريباً
وطبعاً دا كتير, بس هوا الفتيس الأربع سرعات كدا.
معلش اخوكم تاه فى النص .. احمد انت تقصد انى امشي على الغيار التانى او التالت و ال rpm على 5 او 6 .. مسافه طويله ده غلط
لكن لو فاتح على الرابع و ماشى 170 و 180 و عداد ال rpm ثابت شويه على 5 و 6 الاف ده مفيش مشكله زى مثال الكرولا ؟
انا كده فاهم صح و لا غلط ؟؟Comment
-
كفيت و أوفيت
بس إستفسار بسيط
هو الصيانات الدورية بعد كده بتكون 10000 أو 6 شهور أيهما أقل برضه
و لا 10000 حتى لو عملتهم في سنة و نص[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
ايوه هو ده ال هو يقصده بالظبطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmed0100 مشاهدة المشاركة
اصلا انت لو حسبتها من الناحيه التقنيه
العربيه بتوصل لاقصى عزم عند 4000 rbm تقريبا
يبقا توصل على النقلات سواء 1 او 2 او 3 اعلى من 4 ليه يبقا هتحرق بنزين ع الفاضىFacebook.com/groups/peugeot.301.fansComment
-
Comment