رابطة ملاك البيچو ٥٠٨

[eleanor]

في مصر معرفش حد, وصعب تلاقي بسهولة,,
لو عايز تشتري من علي النت والبايع مش بيشحن لمصر,
في شركات زي aramex بيعملو لك رقم صندوق بريدي واحد في أمريكا وواحد في بريطانيا بأشتراك سنوي حوالي 60 جنيه,
shop and ship :: Home
ودلوقتي مكتوب علي الموقع بقت العضوية ب 320 بس مدي الحياة.!
shop and ship :: Who we are

وبتشتري الحاجة عادي من أمريكا أ, أنجلتر وتشحنها علي العنوان البريدي الخاص بيك اللي بيدهولك,
والحاجة بتروح علي المستودع دا وبيبقي معروف أنها بتاعتك وبتتحشن لمصر بعدين بتيجي لك لحد باب بيتك,,

بس الخدمة مش عمليه للحاجات اللي وزنها كبير, ممكن تبقي تكلمهم وتشوف نظامهم,

وفيه موقع بيشتري الحاجات ويشحنها من علي المواقع, وبيوصلك لحد باب بيتك برضه.
the world is just a click away! - edfa3ly

أتمني الطرق دي تفيدك, لو كنت عايز تشتري حاجة عاجباك ومش موجودة في مصر ولا بتتشحن ليها.

شكرا جزيلا يا استاذ احمد بس المشكله هاتبقى في الجمارك
انا سالت على سعر الاسبويلر والدلايات ومصدات الهواء ونيكل كروم المريات والعتب الالومنيوم
وكان اجمالى السعر حوالى 7000 جنيه فاكيد الجمارك هاتنفخنا
ده الدلايات هنا ب550 جنيه لوحدها
ربنا يصلح الحال واحاول اوصل لطريقه تكون مخفضه شويه

[falcon77]

الفروق بين المصري والخليجي انا معرفهاش كلها
بس اهمها هية الملاحة والاي درايف

المواصفات المصرية فية أعضاء كتير كتبوا عنها بإحتراف وشوفوا المواضييع السابقة
ويا ريت اصحاب المواضييع دي يعيدوا كتابتها تاني علي الصفحة دي علشان تفضل محفوظة

بالنسبة للخليجي
العربية موجود منها فئتين بس في السعودية
ال allura وسعرها١٠٠ ألف ريال
وال active وسعرها٧٥ ألف ريال

ودي مقارنة بين ال allura و ال access ون حيث المواصفات الذيادة بس بينهم
( مش كل مواصفات العربية )

الجنوط ١٨الومونيوم (مقابل ١٦ حديد مع طاسات)
حساسات خلفية وامامية وجانبية لقياس مسافة الركن ( مقابل خلفية فقط )
إطار نيكل حول الزجاج من الخارج ( مفيش )
رشاشات لغسيل الأنوار ( مفيش )
الأنوار الرئيسية زينون وليدات وبتلف مع المنحنيات ( مقابل هالوجين بدون عدسة ومبتلفش )
دخول بدون مفتاح ( بمفتاح ريموت )
تشغيل بدون مفتاح ( عادي بمفتاح )
فرامل يد الكترونية ( مقابل يدوية )
شاشة ملاحة ( مقابل شاشة صغيرة وتحتها رف )
نظام آي درايف ( مفيش ومكانة درج تخزين )
تكييف إلكتروني رباعي المناطق ( مقابل أحادي يدوي)
الكراسي جلد بتحكم كهربائي ( مقابل قماش بتحكم يدوي )
نظام صوتي متطور jpl مع ١٠ سماعات ( مقابل عادي مع ٨ سماعات )
شاشة لعرض السرعة وتعليمات الملاحة بنظام البروجيكتور تحت الزجاج الأمامي ( مفيش )
الزجاج عازل للحرارة غامق شوية ( مقابل عادي )
ستارة خلفية و جانبية خلفية ( مفيش )
قياس ضغط الإطارات ( مفيش )
جهاز إنذار ومانع سرقة ( مفيش )
٣ مداخل كهرباء ( مقابل ١ )

الفئتين طبعاً بالمحرك thp 1.6 156hp turbocharged مع جير تبترونيك مع بدالات خلف المقود
وفيهم ؛
تحكم بالسرعة
مثبت سرعة
ضمان مليون كيلومتر أو خمس سنوات
صيانة ال ٢٥٠٠ كيلو مجانية وبعدين كل ١٠٠٠٠ كيلو وتكلفتها ثابتة ٥٥٠ ريال

شكرا د. شريف على مواصفات الخليجي.
انا ليا طلب ياريت تساعد فية
انا عايز اشترى العربية دى من سنتين بي عازها مواصفات خليجية زى ماحضرتك كتبت. انا عارف انها هتكلفنى بالجمارك حوالى 295 الف يعنى زيادة 22 الف عن اعلى فئة فى مصر بس مش مشكلة.
المسكلة كل اما اروح لأى معرض عشان يستوردها من الخليج يرفض ورخت التوكيل مرتين رافضين يجيبوها ايسبشيال اوردر.
السؤال خل ممكن شركة زى حسين على رضا فى السعودية اشتريها منها وهى تشحنها تصدير على مصر فى مركب؟؟؟ ولا اية افضل طريقة انى اجيب العربية من السعودية؟؟؟؟؟
ياريت الافادة

[sherifffff]

السلام عليكم
بالنسبة لشراء ال ٥٠٨ من السعودية مباشرة ووشحنها لمصر فدي معرفهاش بس ممكن نسأل في الوكالة في السعودية
مدير الوكالة الرئيسية في الرياض إسمة مهندس سلام ودة تليفونة 00966503112531
ممكن تسألة بنفسك وهو هيفيدك

[falcon77]

السلام عليكم
بالنسبة لشراء ال ٥٠٨ من السعودية مباشرة ووشحنها لمصر فدي معرفهاش بس ممكن نسأل في الوكالة في السعودية
مدير الوكالة الرئيسية في الرياض إسمة مهندس سلام ودة تليفونة 00966503112531
ممكن تسألة بنفسك وهو هيفيدك

متشكر جدا وياريت لو حضرتك عرفت اى حاجة ابقى بلغنى وشكرا على المساعدة

[midogamal1988]

بصراحه ال508 تحفه
والتقرير تحفتين :-d

شكرا علي الافاده

[islam_gamal50]

اخبار استهلاك بزين ٩٢ اية ؟

[hany63]

تتقرير اكتر من رائع لدرجة اني شكلي هجيبها بما ان البيت كان محتاج عربيه فغالبا هسيب ليهم السيفيك و اجيب ال 508 عشان بصراحه كل اللي في السوق الحديث سواء ياباني او كوري و معظم الاوربي مبقاش زي الاول
و هكون محدد في الاسئله :
1- بالنسبه للفتيس ( معلش يا جماعه انا عارف ان الموضوع ده قتل بحثا بس كان معايا باسات تربو و شفت من الفتيس ايام سوده بسبب اني بمشي صلاح سالم ) هل اداؤه في الزحام الشديد نفس نعومة الياباني ولا فيه رجرجه او احساس بالنقلات ؟ ده اهم سؤال عندي
2-هل فيه انخفاض في الاداء ولو بسيط بسبب بنزين 92
3-لو اشتريت اقل فئه البيزلاين هتبقى كماليتها معقوله ولا هقضيها ندم ان العين بصيره و الايد قصيره
4-هل يوجد شيفتات في الدركسيون في البيز لاين
5-ياريت الاسعار
6-يا ترى الوكيل بيعمل تيست درايف ؟

اسف للاطاله بس انتم اللي شجعتوني فا ستحملولني شويه و شكرا مقدما

[eleanor]

تتقرير اكتر من رائع لدرجة اني شكلي هجيبها بما ان البيت كان محتاج عربيه فغالبا هسيب ليهم السيفيك و اجيب ال 508 عشان بصراحه كل اللي في السوق الحديث سواء ياباني او كوري و معظم الاوربي مبقاش زي الاول
و هكون محدد في الاسئله :
1- بالنسبه للفتيس ( معلش يا جماعه انا عارف ان الموضوع ده قتل بحثا بس كان معايا باسات تربو و شفت من الفتيس ايام سوده بسبب اني بمشي صلاح سالم ) هل اداؤه في الزحام الشديد نفس نعومة الياباني ولا فيه رجرجه او احساس بالنقلات ؟ ده اهم سؤال عندي
2-هل فيه انخفاض في الاداء ولو بسيط بسبب بنزين 92
3-لو اشتريت اقل فئه البيزلاين هتبقى كماليتها معقوله ولا هقضيها ندم ان العين بصيره و الايد قصيره
4-هل يوجد شيفتات في الدركسيون في البيز لاين
5-ياريت الاسعار
6-يا ترى الوكيل بيعمل تيست درايف ؟

اسف للاطاله بس انتم اللي شجعتوني فا ستحملولني شويه و شكرا مقدما

بالنسبه للفتيس فتيس اوتو عادى جدا مش زى بتاع الباسات ومافيهوش اى مشاكل
الاداء ممتاز ببنزين 92 من اول موديلات 2013
الفرق بين الفئتين الفرش الجلد والشمسات وفتحه السقف وفرامل الايد كهرباء وستارت وستوب انجين والنظام الذكى لدخول السياره والجنوط 17 بدل 16 تكيف خلفى منفصل ومزدوج التحكم الاضاءه الاماميه الزينون وال اى دى والكراسى كهرباء بالكامل دى الفروقات اللى فاكرها حاليا وحضرتك تقدر تشوف ايه احتياجاتك
الاسعار التوب لاين ب 272 الف والهاى لاين تقريبا242 الف
الفئتين فيهم شيفتات ورا الطاره
والتوكيل مش بيعمل تيست درايف

[Ahmed Amin]

تتقرير اكتر من رائع لدرجة اني شكلي هجيبها بما ان البيت كان محتاج عربيه فغالبا هسيب ليهم السيفيك و اجيب ال 508 عشان بصراحه كل اللي في السوق الحديث سواء ياباني او كوري و معظم الاوربي مبقاش زي الاول
و هكون محدد في الاسئله :
1- بالنسبه للفتيس ( معلش يا جماعه انا عارف ان الموضوع ده قتل بحثا بس كان معايا باسات تربو و شفت من الفتيس ايام سوده بسبب اني بمشي صلاح سالم ) هل اداؤه في الزحام الشديد نفس نعومة الياباني ولا فيه رجرجه او احساس بالنقلات ؟ ده اهم سؤال عندي
2-هل فيه انخفاض في الاداء ولو بسيط بسبب بنزين 92
3-لو اشتريت اقل فئه البيزلاين هتبقى كماليتها معقوله ولا هقضيها ندم ان العين بصيره و الايد قصيره
4-هل يوجد شيفتات في الدركسيون في البيز لاين
5-ياريت الاسعار
6-يا ترى الوكيل بيعمل تيست درايف ؟

اسف للاطاله بس انتم اللي شجعتوني فا ستحملولني شويه و شكرا مقدما

أستاذ هاني إخبارك أيه.؟ يارب تكون بخير,,
أنا كنت قريت ردودك في موضوع حقائق ومعلومات ال dsg وكنت حابب أحييك من وقتها علي ردودك اللي فيها شفايفة وواقعية لمشكلة معروفة ونقل موضوعي لتجربك,
وأنك محاولتش تغش الناس ولا ترسم لهم الدنيا وردي,, زي ناس تانين مهماش خسرانين حاجة من جيبهم.!

أستاذ أسلام eleanor سبقني بالرد بالحاجات اللي مكنتش أعرفها في الفروق ما بين الفئات.

بالنسبة لموضوع البنزين فالعربية بتقبل ال ٩٢ من غير مشاكل من يوم ما نزلت,, والتوكيل كان مطلع بيان رسمي بالكلام دا,
وكان فيه خسارة حوالي ١٠ حصان من توتال ال ١٥٦ حصان, مع بنزين ال ٩٢ فالفرق مش هيبقي ملحوظ أووي.

ومن أول موديل السنة الجديدة الموتور أتعدل أكتر عشان يبقي أستهلاكه أحسن كمان عن ما كان مع ال ٩٢.
والفتيس أوتوماتيك عادي ٦ غيارات, مش مانيوال دبل كلاتش زي اللي فيهم مشاكل لسه,,
والفتيس من تطوير شركة يابانية مع شركة ألمانية ومفهوش مشاكل لحد دلوقتي من يوم ما العربية نزلت الحمدلله.

ولو حابب تعمل تست درايف للعربية,
فاعندك أباظة عاملين تست درايف كذا عربية بيجو ممكن تبعت لهم عال فيس أو تكلمهم وتحدد معاهم معاد,

http://www.nilemotors.net/Nile/395546-a.html

وأيه أخبار ال dsg معاك دلوقتي, في جديد ولا لسه زي ماهو.؟
عشان عربية صاحبي چيتا موديل ٢٠١١ خليجي فا طبعاً مفيش ضمان,, وداخلة دلوقتي في ال ١٢ ألف كيلو وبدأ يحس برعشة في نقلة التاني وهيا طالعة في نقلة التاني, وساعات بنحس بتخميدة ملحوظة وهيا بتسقط من التالت للأول بس مش بتحصل طول الوقت.
جربنا وضع ال Sport mode الغيارات مبقتش مرتاحة في النقل,
جربنا نثبتها علي غيار واحد وأحنا في الزحمة, روح الغيارات قصيرة أووي ومتعبة.
وقلقانين من أن العربية تكمل ٣٠ أو ٥٠ ألف من غير ما يحصل مشكلة.

[Ahmed Amin]

اخبار استهلاك بزين ٩٢ اية ؟

استهلاك البنزين بيكون عالى اول 3000 كيلو بس بعد كده بيبقى متوسط 9 لتر لكل 100 كيلو داخل المدينه وبيبقى حوالى 6 لتر خارج المدينه

http://www.nilemotors.net/Nile/291613-508-20.html#post3875341620

[hany63]

أستاذ هاني إخبارك أيه.؟ يارب تكون بخير,,
أنا كنت قريت ردودك في موضوع حقائق ومعلومات ال dsg وكنت حابب أحييك من وقتها علي ردودك اللي فيها شفايفة وواقعية لمشكلة معروفة ونقل موضوعي لتجربك,
وأنك محاولتش تغش الناس ولا ترسم لهم الدنيا وردي,, زي ناس تانين مهماش خسرانين حاجة من جيبهم.!

أستاذ أسلام eleanor سبقني بالرد بالحاجات اللي مكنتش أعرفها في الفروق ما بين الفئات.

بالنسبة لموضوع البنزين فالعربية بتقبل ال ٩٢ من غير مشاكل من يوم ما نزلت,, والتوكيل كان مطلع بيان رسمي بالكلام دا,
وكان فيه خسارة حوالي ١٠ حصان من توتال ال ١٥٦ حصان, مع بنزين ال ٩٢ فالفرق مش هيبقي ملحوظ أووي.

ومن أول موديل السنة الجديدة الموتور أتعدل أكتر عشان يبقي أستهلاكه أحسن كمان عن ما كان مع ال ٩٢.
والفتيس أوتوماتيك عادي ٦ غيارات, مش مانيوال دبل كلاتش زي اللي فيهم مشاكل لسه,,
والفتيس من تطوير شركة يابانية مع شركة ألمانية ومفهوش مشاكل لحد دلوقتي من يوم ما العربية نزلت الحمدلله. :s_thum1[1]:

ولو حابب تعمل تست درايف للعربية,
فاعندك أباظة عاملين تست درايف كذا عربية بيجو ممكن تبعت لهم عال فيس أو تكلمهم وتحدد معاهم معاد,

http://www.nilemotors.net/nile/395546-a.html

وأيه أخبار ال dsg معاك دلوقتي, في جديد ولا لسه زي ماهو.؟
عشان عربية صاحبي چيتا موديل ٢٠١١ خليجي فا طبعاً مفيش ضمان,, وداخلة دلوقتي في ال ١٢ ألف كيلو وبدأ يحس برعشة في نقلة التاني وهيا طالعة في نقلة التاني, وساعات بنحس بتخميدة ملحوظة وهيا بتسقط من التالت للأول بس مش بتحصل طول الوقت.
جربنا وضع ال sport mode الغيارات مبقتش مرتاحة في النقل,
جربنا نثبتها علي غيار واحد وأحنا في الزحمة, روح الغيارات قصيرة أووي ومتعبة.
وقلقانين من أن العربية تكمل ٣٠ أو ٥٠ ألف من غير ما يحصل مشكلة.

انا بخير طول ما حضرتك بخير
انا بعت الباسات من ٣ سنين بسبب الفتيس و حاليا معايا السيفيك ٢٠١٠ في تي اي طبعا بصرف النظر عن الفخامه بس برقبتها
من حيث الاعتماديه و راحة البال و النعومه
حتة الرعشه اللي على التاني بسبب ان دايما التحميل على الكلتش رقم ٢ عشان العربيه في الزحمه طلعتها بتكون على التاني فبيتاءكل بدري بدري
انا كنت سمعت ان الخليجي ليه ضمان على الفتيس و ناس فعلا غيرته في التوكيل و هتلقى مواضيع في قسم فولكس بتتكلم عن كده
راءيي المتواضع ان صاحبك يغير طقم الكلتشات و يبيعها و يشتري دماغه

[hany63]

أستاذ هاني إخبارك أيه.؟ يارب تكون بخير,,
أنا كنت قريت ردودك في موضوع حقائق ومعلومات ال dsg وكنت حابب أحييك من وقتها علي ردودك اللي فيها شفايفة وواقعية لمشكلة معروفة ونقل موضوعي لتجربك,
وأنك محاولتش تغش الناس ولا ترسم لهم الدنيا وردي,, زي ناس تانين مهماش خسرانين حاجة من جيبهم.!

أستاذ أسلام eleanor سبقني بالرد بالحاجات اللي مكنتش أعرفها في الفروق ما بين الفئات.

بالنسبة لموضوع البنزين فالعربية بتقبل ال ٩٢ من غير مشاكل من يوم ما نزلت,, والتوكيل كان مطلع بيان رسمي بالكلام دا,
وكان فيه خسارة حوالي ١٠ حصان من توتال ال ١٥٦ حصان, مع بنزين ال ٩٢ فالفرق مش هيبقي ملحوظ أووي.

ومن أول موديل السنة الجديدة الموتور أتعدل أكتر عشان يبقي أستهلاكه أحسن كمان عن ما كان مع ال ٩٢.
والفتيس أوتوماتيك عادي ٦ غيارات, مش مانيوال دبل كلاتش زي اللي فيهم مشاكل لسه,,
والفتيس من تطوير شركة يابانية مع شركة ألمانية ومفهوش مشاكل لحد دلوقتي من يوم ما العربية نزلت الحمدلله. :s_thum1[1]:

ولو حابب تعمل تست درايف للعربية,
فاعندك أباظة عاملين تست درايف كذا عربية بيجو ممكن تبعت لهم عال فيس أو تكلمهم وتحدد معاهم معاد,

http://www.nilemotors.net/nile/395546-a.html

وأيه أخبار ال dsg معاك دلوقتي, في جديد ولا لسه زي ماهو.؟
عشان عربية صاحبي چيتا موديل ٢٠١١ خليجي فا طبعاً مفيش ضمان,, وداخلة دلوقتي في ال ١٢ ألف كيلو وبدأ يحس برعشة في نقلة التاني وهيا طالعة في نقلة التاني, وساعات بنحس بتخميدة ملحوظة وهيا بتسقط من التالت للأول بس مش بتحصل طول الوقت.
جربنا وضع ال sport mode الغيارات مبقتش مرتاحة في النقل,
جربنا نثبتها علي غيار واحد وأحنا في الزحمة, روح الغيارات قصيرة أووي ومتعبة.
وقلقانين من أن العربية تكمل ٣٠ أو ٥٠ ألف من غير ما يحصل مشكلة.

انا بخير طول ما حضرتك بخير
انا بعت الباسات من ٣ سنين بسبب الفتيس و حاليا معايا السيفيك ٢٠١٠ في تي اي طبعا بصرف النظر عن الفخامه بس برقبتها
من حيث الاعتماديه و راحة البال و النعومه
حتة الرعشه اللي على التاني بسبب ان دايما التحميل على الكلتش رقم ٢ عشان العربيه في الزحمه طلعتها بتكون على التاني فبيتاءكل بدري بدري
انا كنت سمعت ان الخليجي ليه ضمان على الفتيس و ناس فعلا غيرته في التوكيل و هتلقى مواضيع في قسم فولكس بتتكلم عن كده
راءيي المتواضع ان صاحبك يغير طقم الكلتشات و يبيعها و يشتري دماغه

[eleanor]

بس يا جماعه احقاقا للحق
انا فولت بنزين 95 من امارات مصر اللى فى التجمع الخامس
عايز اقولكم ان العربيه بتتحول وتتعفرت اكتر ماهى معفرته ببنزين 92 ولما حولتها على الاستيب ترونيك من حلاوه العربيه خلصت نص التانك فى يومين
واحب اقول لكل واحد معاه 508 هى ببنزين 92 ادائها خرافى ومافيش فيها اى حاجه بس لما تحب تزعل البى ام والمرسيدس حط 95 وابقى اتفرج عليه فى المرايا بتاعت الصالون

[sherifffff]

أهي " بتتحول " دي هية الكلمة اللي مكنتش عارف أوصفها
انا بحط ٩٥ من ساعة مجبتها وتمنة في السعودية حوالي ١٠٥ قروش لليتر
ومجربتش ٩٢ اللي تمنة تقريبا ٨٥ قرش لليتر

الموضوع مش تسارع بس
يعني مس بتتسارع بس مع الدوسة
دي زي ميكون فيها مخ وبتعرف لما انت بتكون عايز تجري
ولو ضغطت التكة اللي في آخر دواسة البنزين العربية فعلاً بتتحول

[eleanor]

أهي " بتتحول " دي هية الكلمة اللي مكنتش عارف أوصفها
انا بحط ٩٥ من ساعة مجبتها وتمنة في السعودية حوالي ١٠٥ قروش لليتر
ومجربتش ٩٢ اللي تمنة تقريبا ٨٥ قرش لليتر

الموضوع مش تسارع بس
يعني مس بتتسارع بس مع الدوسة
دي زي ميكون فيها مخ وبتعرف لما انت بتكون عايز تجري
ولو ضغطت التكة اللي في آخر دواسة البنزين العربية فعلاً بتتحول

بالظبط كده وبتحس ان العربيه بتستجيب من اقل لمسه والتكه الاخيره دى يبقى مش هاتعرف تسيطر على العربيه هاتحس ان فيها نيتروز بتحس نفسك بتسحب لورا واداء رياضى بحت