استفسار في بيجو 406

[mostafa afifi]

انا عندي 406 2002 .....العربيه لمتكا نكون 4 او 5 مش بتسحب حلو و مفيش تسارع.... و في الصيف مع التكيف ماكنتش بترضي تعدي 130-140.... انا هغير علبه البيئه و الاستيبر ممكن تكون ده المشكله...مع العلم اني مغير بوجيهات و فلتر و زيت فتيس و بلوف و حساسات فتيس و سيور و فلاتر...و العربيه بتستهلك متوسط 15.5لتر في 100 كيلو.... ده طبيعي

[saddam]

صديقي المواطن
قولا واحدا غيرلي بس طقم رشاشات جديد وفلتر هواء وبنزين وبوجيهات غالية وسلوك وشكرا متعملش حاجة تاني وحتكون طلقة
رأس المشكلة عندك رشاشات فوجهلي كل فلوسك عليها حتوفر بنزين ومش حتغيب في الدوارة وحتشد معاك جامد
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

[mostafa afifi]

انا كنت جايب بوجيهات من التوكيل.... بس فعلا ماجبتش سلوك و ماجبتش فلتر هوا و نضفته و ماجبتش بلي السيور.....انشاءالله هروح اجبهم هما و الاستيبر من التوكيلو هغير علبه اابيئه من عند ابو اليزيد ولا اجيبها استيراد احسن......و الحاجات ده تكلفتها كام تقريبا

[saddam]

انا كنت جايب بوجيهات من التوكيل.... بس فعلا ماجبتش سلوك و ماجبتش فلتر هوا و نضفته و ماجبتش بلي السيور.....انشاءالله هروح اجبهم هما و الاستيبر من التوكيلو هغير علبه اابيئه من عند ابو اليزيد ولا اجيبها استيراد احسن......و الحاجات ده تكلفتها كام تقريبا

صديقي المواطن
متنقيش من كلامي على مزاجك
كل اللي حتعمله مش حيزيد عن 20% ولكن 80% هي الرشاشات الجديدة وبطل تشتري حاجتك من التوكيل متتعبنيش معاك حاجة بجنيه تروح تجيبها بأربعة
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

[Ahmed Amin]

هيا علبة البيئة عندك بايظة ؟
وبتطلع لك رسالة ال Anti pollution ؟

[م أحمد]

كان فى أخ محترم عنده بيحو 605 موديل 95 تقريبا كان بيستخدم بصورة دورية زيت الباور (1/4 لتر) على التفويلة لتنظيف دورة الوقود بالكامل بما فيهم الطلمبة و الرشاشات و حساس الاكسجين نفسه ، و قال ان دى طريقة ناجعة

حد جرب زيه ؟ او يعرف ((((بالمعادلات)))) تركيب زيت الباور و تأثيره على البنزين و نواتج احتراقه ؟

لو مش عايز تكلف نفسك برضه جرب تنظف الرشاشات يدويا

انت كنت بتقول قبل كدة ان رسالة ال antipollution كانت بتظهر لك

تجربتى مع هذه الرسالة ان سببها كان دخول قطع من الزلط الى علبة الشكمان الخلفية ثم دوبان المصفاة، مش عارف ايهما حدث اولا ، مع الاهتزازات و الارتطام بالزلط و كبس العادم ، ثم سدد فى العلبة الخلفية تلتها هذه الرسالة

http://www.nilemotors.net/Nile/396379-antipolution-fault-406-a-3.html#post3875359918

[mostafa afifi]

هيا علبة البيئة عندك بايظة ؟
وبتطلع لك رسالة ال anti pollution ؟

للاسف اه و الكمبيوتر عمال يعمل صفاره مزعجه... و غيرت الحساس بتاعها... و بعدها التوكيل قالي ان علبه البيئه لازم تتغير

[mostafa afifi]

صديقي المواطن
متنقيش من كلامي على مزاجك
كل اللي حتعمله مش حيزيد عن 20% ولكن 80% هي الرشاشات الجديدة وبطل تشتري حاجتك من التوكيل متتعبنيش معاك حاجة بجنيه تروح تجيبها بأربعة
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

اطب هي الرشاشات ده ببتغير ازاي..لازم الموتور يتفتح،،،،،و اجيب الحاجه اصليه منين من بره التوكيل

و متشكر جدا علي المساعده

[mostafa afifi]

كان فى أخ محترم عنده بيحو 605 موديل 95 تقريبا كان بيستخدم بصورة دورية زيت الباور (1/4 لتر) على التفويلة لتنظيف دورة الوقود بالكامل بما فيهم الطلمبة و الرشاشات و حساس الاكسجين نفسه ، و قال ان دى طريقة ناجعة

حد جرب زيه ؟ او يعرف ((((بالمعادلات)))) تركيب زيت الباور و تأثيره على البنزين و نواتج احتراقه ؟

لو مش عايز تكلف نفسك برضه جرب تنظف الرشاشات يدويا

انت كنت بتقول قبل كدة ان رسالة ال antipollution كانت بتظهر لك

تجربتى مع هذه الرسالة ان سببها كان دخول قطع من الزلط الى علبة الشكمان الخلفية ثم دوبان المصفاة، مش عارف ايهما حدث اولا ، مع الاهتزازات و الارتطام بالزلط و كبس العادم ، ثم سدد فى العلبة الخلفية تلتها هذه الرسالة

http://www.nilemotors.net/nile/39637...post3875359918

طب حضرتك غيرت العلبه...و غيرتها فين و تكلفتها كام

[م أحمد]

ثمن الشكمان كامل استيراد لموديل 2005 ب 2000 جنيه من وكالة البلح

[mostafa afifi]

ثمن الشكمان كامل استيراد لموديل 2005 ب 2000 جنيه من وكالة البلح

طب ماسمعتش عن شكمان ابو اليزيد....اصل بصراحه بحس ان الحاجات الاستيراد ده عمرها صغير

[Ahmed Amin]

للاسف اه و الكمبيوتر عمال يعمل صفاره مزعجه... و غيرت الحساس بتاعها... و بعدها التوكيل قالي ان علبه البيئه لازم تتغير

طيب يبقي السبب هوا العلبة,
وتنضيف الرشاشات وفلتر الهواء والكلام دا كله مش هيفيد ولا هيضيع الصفارة لو كانت العلبة بايظة,

وممكن تجيبه أستيراد من وكاله البلح زي ما م أحمد أقترح عليك, دا أفضل حل من رأيي.

وسيبك من شكمان ابو اليزيد والكلام دا, لو معمول في مصر متشتريش,
ووفر علي نفسك عناء التجربة من دلوقتي وهات الأصلي بتاعها أستيراد أفضل لأنو معمول علشانها,
والمصري متعرفش من جوا عامل أزاي وممكن يكون مقلب.

[mostafa afifi]

طيب يبقي السبب هوا العلبة,
وتنضيف الرشاشات وفلتر الهواء والكلام دا كله مش هيفيد ولا هيضيع الصفارة لو كانت العلبة بايظة,

وممكن تجيبه أستيراد من وكاله البلح زي ما م أحمد أقترح عليك, دا أفضل حل من رأيي.

وسيبك من شكمان ابو اليزيد والكلام دا, لو معمول في مصر متشتريش,
ووفر علي نفسك عناء التجربة من دلوقتي وهات الأصلي بتاعها أستيراد أفضل لأنو معمول علشانها,
والمصري متعرفش من جوا عامل أزاي وممكن يكون مقلب.

طب ما الاستيراد.. مش عارف من جوا علمل ازاي..كمان ابو اليزيد هو اللي بيعمل تقريبا شكمانات صني و شفورليت

[Ahmed Amin]

طب ما الاستيراد.. مش عارف من جوا علمل ازاي..كمان ابو اليزيد هو اللي بيعمل تقريبا شكمانات صني و شفورليت

الأستيراد لو ركبته والعربية متظبطتش أو طلع وحش ورسالة البيئة طلعت لك تاني, تكون متفق مع الراجل من قبلها أنك ترجعه لو طلع مش كويس,,
ومعظم الناس بتعمل كدا في الحاجات الأستيراد.

وعلبية البيئة ممكن تعيش بال 10 و 15 سنة من غير ما تتغير ولا هيبقي فيها مشاكل,,
في حالتك لو كانت أتخبطت دا اللي قصف عمرها بدري,

حاجات أبو اليزيد أنا مش عارف حاجة عنها بس بقولك مش هتكون بنفس التصميم بتاع علبة بيئة ال 406 ولا بنفس كفائة علب البيجو,
ولا نفس فلاتر السيراميك اللي جواها, ممكن وفي الغالب هتكون مواد أقل في الخامات لأن سعرها قليل جداً عن سعر الأصلية وكمان بيكسب فيها,,
يعني بنسبة كبيرة هتكون علبة مشي حالك, وهتقرفك بعد كدا,,

شغل الصني والشيفرولية ميمشيش مع البيجو,
أنا أرشح لك الحاجة الأستيراد وتطلب ضمان وأنت بتاخدها هتكون بتاعت العربية ومعمولة عشانها وتصميمها مظبوط, لكن أي علب تانية معمولة في مصر أو حتي صيني مش هتديك نفس الأداء وممكن تسخن الموتور أو تفضل تطلع الرسالة وتاكل بنزين لو السينسور مأخدش القراية المظبوطة.

وطبعاً أستخير ربنا وأسئل حد بتاع بيجو أكتر عن الموضوع دا, وربنا يوفقك في الأختيار.

[mostafa afifi]

الأستيراد لو ركبته والعربية متظبطتش أو طلع وحش ورسالة البيئة طلعت لك تاني, تكون متفق مع الراجل من قبلها أنك ترجعه لو طلع مش كويس,,
ومعظم الناس بتعمل كدا في الحاجات الأستيراد.

وعلبية البيئة ممكن تعيش بال 10 و 15 سنة من غير ما تتغير ولا هيبقي فيها مشاكل,,
في حالتك لو كانت أتخبطت دا اللي قصف عمرها بدري,

حاجات أبو اليزيد أنا مش عارف حاجة عنها بس بقولك مش هتكون بنفس التصميم بتاع علبة بيئة ال 406 ولا بنفس كفائة علب البيجو,
ولا نفس فلاتر السيراميك اللي جواها, ممكن وفي الغالب هتكون مواد أقل في الخامات لأن سعرها قليل جداً عن سعر الأصلية وكمان بيكسب فيها,,
يعني بنسبة كبيرة هتكون علبة مشي حالك, وهتقرفك بعد كدا,,

شغل الصني والشيفرولية ميمشيش مع البيجو,
أنا أرشح لك الحاجة الأستيراد وتطلب ضمان وأنت بتاخدها هتكون بتاعت العربية ومعمولة عشانها وتصميمها مظبوط, لكن أي علب تانية معمولة في مصر أو حتي صيني مش هتديك نفس الأداء وممكن تسخن الموتور أو تفضل تطلع الرسالة وتاكل بنزين لو السينسور مأخدش القراية المظبوطة.

وطبعاً أستخير ربنا وأسئل حد بتاع بيجو أكتر عن الموضوع دا, وربنا يوفقك في الأختيار.

للاسف انا جربت مره الاستيراد في حساسات الفتيس و غيرتها بعد 3 شهور..يعني ممكن اجيب شكمان و يقعد شويه و يبوظ تاني و ساعتها التاجر مش هيرضي ياخده....هو انا اعرف واحد معاه فيكترا 2001 و غير عندو و عايش معاه كويس و قالي معندوش اي مشكله و العربيه بقت ممتازه..كمان انا سمعت من ميكانيكي في التوكيل انهم احيانا بيجيبو الشكمانات من عندو..ده غير اني هروح المركز بتاعهم و مش همشي غير لما صوت العربيه يظبط و استهلاك البنزين يظبط....عشان انا هروحلو بعد ما اعمل صيانه الموتور..يعني هيكون انشاءالله الموتور بحالته زيرو..و هروح بعدها اكشف علي العربيه و هتأكد من ان العربيه مفيهاش مشكله.......ولا حضرتك ايه رأيك