Tweet
العربيه وانا ماشي وواخد اي سرعه اما اجي ادوس فرامل واهدي بلاقي في الاول العربيه سرعتها قلت وبعد كده الاقي كأني عملت كيك داون والسرعه زادت تاني والعربيه نطتت لقدام والrpm زاد وانا اما روحت عملت صيانه ال 2500 قالي هانزلك سوفت وير جديد وانا مش حاسس باي فرق فهل فيه اي حاجه تانيه ممكن تتعمل
-
-
مش عارف بصراحة ما بتحصلش معايا ... -
نفس المشكلة معايا بتحصل لما افرمل ساعات الاقيها بتنط كانها واخده بنزين زياده وعايزة تحرقه او ساعات بتهدي لدرجة اني بحس انها بتبطل , ولما سالت في الصيانة فرع صلاح سالم قالي نفس الكلام سوفت وير وهتروح بس مفيش حاجة راحت ولما تنحت معاه شوية قالي ممكن تروح فرع الغمرة تشوف مشكلة في الفتيس بس انا بصراحة كسلت , ياريت لو حد عنده نفس المشكلة واتحلت يقولنا
تحياتيComment
-
والله انا بتحصل معايا نطة العربيه مع الفرمله وارتفاع الار بي ام وبحاول اتأقلم معاها واديها مجالها وارفع رجلي من علي الفرامل لغاية لما المكنه تهدي والار بي ام يرجع طبيعي ودا بياخد 2-3 ثواني
لأني لما بتبت علي الفرامل العربيه بتتقل والتحكم كمان وبرده بتفضل تنط .
اللي اكتر من دي وبتضايقني مع السواقه لما تهدي وهي علي التالت للتاني والسرعه تنزل من ال70-80 الي 50-60 وانا باخد غرزه وارجع ادوس بنزين كالمعتاد وبشكل عادي االاقي الار بي ام زاد ووصل 3000 او اكتر ومافيش اي زياده فالسرعه ولازم اهدي السرعه واشيل رجلي من علي البنزين خالص لغاية لما الجير والمكينه يربطوا علي اول التاني وينتظموا او افضل دايس بنزين وتزيد السرعه بشكل بطيء جدا والار بي ام عالي جدا ويرجع الجير يربط علي التالت والار بي ام ينزل علي 2000 ويربطوا مع بعض.
هل دا طبيعي مع الجير الاتوماتيك او دا بيحصل مع حد برده ؟د. محمود شوقيComment
-
متابعYou Either Die a Hero Or live long enough to see your self become the villainComment
-
نفس المشكله بتحصل معايا روحت توكيل غمره عملي برمجه لبوابة البنزين وبدال الفرامل وقال كده تمام ولكن للأسف مفيش تغير زي ماهية
الموضوع ده رخم جداComment
-
انا عندي نفس مشكلتك التانيه بالاضافه للاولي وروحت للتوكيل مرتين هنا في السعوديه ولا عارفبن يعملو فيه اي حاجه وبيقولو العيب ده اول مره يجيلناالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة carizma1 مشاهدة المشاركة
انا في مشكلتك التانيه ديه برح محول علي المانيول علي ذول ده الحل اللي وصلتلوComment
-
انا اعتتقد ان الموضوع ينحصر في الفتيس او الموتور مش اكتر من كده مش بوابه وفراملComment
-
يعني هيه فكره جديده التحويل للمانيوال لما تتخنق النقلات بالشكل داالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_nesta13 مشاهدة المشاركة
بس سؤالي علي طول تستجيب معاك والسرعه تزيد والخنقه تختفي بعد ماتحول الفتيس للمانيوال؟د. محمود شوقيComment
-
-
الجير ظالم المكينه معاهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_nesta13 مشاهدة المشاركة
اولا انه اربع سرعات فقط فالمكينه بتتهلك عشان توصل للسرعات العاليه والار بي ام بيوصل لمنتهاه
ثانيا محتاج لطاقه اكبر من المفروض لعربيه صغيره زيها عشان ينقل بسلاسه فلازم تدوس بنزين اكتر وتنطر الار بي ام فوق 2000 عشان يستجيب بدون نتشه.
بجد ظلموا الموديل بنوعية الجيرد. محمود شوقيComment
-
سلام عليكم يا شباب ...... الصراحه انا ابتديت اقلق من العربيه دى ............ العيب ده جديد بالاضافه لموضوع التيل بتاع الفرامل ده .................. استاذ a_nesta13 ..... انا كنت مفكرها فى السعوديه انضف والتوكيل معاملته احسن فى النقط دى ..... هو ده وكيل فرع ايه فى السعوديه ؟؟؟ ............ لانى هاشترى ومش عارف اخد 308 اس دبليو ...... ولا اخد 301 هاى لاينComment
-
انا اقتراحى عليك بانك تعمل بنصحية المركز صلاح سالم وتروح المركز التانى يكشفوا على العربيةNicolComment
-
بيقولوا مركز غمره اللى بيفهم فعلاComment
-
ياجماعه انا في السعوديه واخر حاجه قالوهالي انهم عملو كل المحاولات ومش عارفين وبعتو المشكله لفرنسا ولسه مستني الردComment
Comment